¿Es seguro cargar mi computadora portátil en un avión?

Sí, es seguro.

Obviamente sabes que en casa recibes cierto voltaje (por ejemplo, 220V), y en el cargador de tu computadora dice que solo acepta ese voltaje específico, por lo que te sientes seguro al usar tu laptop en casa. Pero en realidad hay un cierto nivel de fluctuación incluso en tu casa y a menos que estés usando un cargador de mala calidad, el cargador mismo está diseñado teniendo esto en cuenta. Además, ninguna aerolínea iría tan lejos como para agregar enchufes a todos sus asientos e instalar un transformador de electricidad adicional, solo para freír todos los dispositivos de los pasajeros de vez en cuando.

Algo siempre puede pasar, obviamente, pero puede pasar en casa exactamente igual que puede suceder en un vuelo.

Si estás realmente preocupado, lleva un supresor de sobretensión y conéctalo al enchufe del avión, luego conecta tu computadora portátil a eso. Si hay un pico de energía, el supresor lo absorberá, si hay una caída tu computadora portátil dejará de cargarse por un momento.

Sin embargo, piensa en todas las regulaciones y el tiempo de desarrollo (años y miles de millones de {insert your currency here}) que se necesitan para certificar un avión para el servicio comercial. Me atrevería a decir que la energía que sale de un enchufe en un avión será mucho más limpia y estable que la que sale de un enchufe en tu casa. De ninguna manera estoy minimizando la amenaza de un incendio en una casa, pero en un incendio en una casa, algunas personas pueden resultar heridas o muertas; en un incendio en un avión, algunas cientas de personas pueden resultar heridas o muertas, además de cualquiera en el suelo que esté en el camino.

TL;DR: Creo que lo que has escuchado sobre las fluctuaciones en los enchufes eléctricos de los aviones es probablemente incorrecto. Esa parece ser una buena pregunta para hacer en Aviation.SE.

El sistema de carga más popular en un avión es fabricado por Em Power. Los Sistemas de Energía en Asiento EmPower 110VAC + USB (IPS) convierten la energía de tres fases de 115VAC, 400Hz del avión en 110VAC (máximo de 200 Watts) y energía estándar USB (máximo de 7.5 Amperios). No he podido encontrar especificaciones sobre las tolerancias de la salida y los mecanismos de seguridad del IPS.

Ejecutar un dispositivo sin batería puede ser problemático ya que cualquier fluctuación de energía podría provocar un ciclo de energía (es decir, que una computadora se reinicie) lo cual puede ser malo. Las laptops funcionan con energía DC y el transformador (cargador) proporciona cierta protección contra fluctuaciones de energía moderadas (y la batería evita los ciclos de energía).

Desde mi experiencia utilizando varios dispositivos en cientos de vuelos, SÍ, es perfectamente seguro usar/cargar dispositivos utilizando las fuentes de energía a bordo.

Lo que sospecho que estás mencionando es el anuncio ocasional de dejar de usar los enchufes en momentos específicos. He escuchado:

• Justo antes de la salida: Esto se debe al cambio de la energía de la puerta a la del avión. No es diferente de encender/apagar un interruptor en casa, a lo que algunos dispositivos son sensibles.
• Despegue/aterrizaje: No creo que haya nada especial eléctricamente en esto (nunca pregunté). Creo (de nuevo, nunca pregunté) que simplemente no quieren cables sueltos por si hay una emergencia.

Asegúrate simplemente de tener el enchufe correcto. La mayoría de los aviones más nuevos están equipados con la combinación de enchufe de varios clavijas 120/220V, USB o ambas según la aerolínea.

Es extremadamente improbable, e incluso si el voltaje se descontrolara por alguna razón y excediera los límites del 'ladrillo', es más probable que solo dañe el ladrillo y no la computadora en sí.

El fulanito delante de ti en clase económica es más propenso a reclinarse repentinamente y aplastar tu pantalla o cualquier otro posible desastre.

Si eres paranoico y te alejas de lugares familiares, mete un ladrillo de repuesto en tu equipaje facturado. Suelo tener repuestos dondequiera que use mi computadora portátil por largos períodos de tiempo. No son caros si los pides antes de necesitarlos urgentemente.

Editar: Ladrillo de alimentación (uno enorme de 330W, ¡la mayoría son mucho más pequeños!):

Si (como yo) vives principalmente en un país de 120V, entonces tu pobre ladrillo de alimentación envejecido verá de repente 240V por primera vez en mucho tiempo cuando vayas al extranjero, lo que aumenta un poco las posibilidades de un fallo repentino, así que llevar un repuesto puede no ser mala idea. Los controles de seguridad pueden ponerse fastidiosos en algunos lugares si no puedes demostrar que tu computadora arranca y te obligan a dejarla atrás incluso si no dependías de ella (vi que esto le sucedió a un compañero de viaje a principios de este año en el aeropuerto de Addis Abeba, aunque la conexión era completamente en la zona de tránsito).