¿Es seguro cargar mi portátil en un avión?

Sí, es seguro.

Obviamente sabes que en casa tienes un cierto voltaje (por ejemplo, 220V), y en tu cargador de laptop dice que sólo acepta ese voltaje específico, por lo que cuando usas tu laptop en casa te sientes seguro. Pero en realidad hay un cierto nivel de fluctuación incluso en tu casa y a menos que estés utilizando un cargador de mala calidad, el cargador mismo está diseñado teniendo esto en cuenta. Además, ninguna aerolínea se molestaría en añadir enchufes a todos sus asientos e instalar un transformador eléctrico adicional, sólo para freír de vez en cuando todos los dispositivos de los pasajeros.

Por supuesto, siempre puede ocurrir algo, pero puede ocurrir en casa exactamente igual que puede ocurrir en el vuelo.

Si estás realmente preocupado, lleva un supresor de sobretensión y enchúfalo en el enchufe del avión, luego enchufa tu computadora portátil en eso. Si hay un pico de corriente, el supresor lo absorberá, si hay una caída tu computadora portátil dejará de cargarse por un momento.

Sin embargo, piensa en todas las regulaciones y tiempo de desarrollo (años y miles de {insert your currency here}) que se requieren para que una aeronave sea certificada para servicio comercial. Me atrevería a decir que la corriente que sale de un enchufe en un avión va a ser mucho más limpia y estable que la que sale de un enchufe en tu casa. De ninguna manera estoy minimizando la amenaza de un incendio en casa, pero en un incendio doméstico, algunas personas pueden resultar heridas o muertas - en un incendio de avión pueden resultar heridas o muertas unas cientas de personas además de cualquier persona en tierra que esté en el camino.

TL;DR: Creo que lo que has escuchado sobre las fluctuaciones en los enchufes eléctricos de los aviones es probablemente incorrecto. Esa parece ser una buena pregunta para hacer en Aviation.SE.

El sistema de carga más popular en un avión es fabricado por Em Power. El EmPower 110VAC + USB In-Seat Power Systems (IPS) convierte la energía de la aeronave de tres fases de 115VAC, 400Hz en 110VAC (máximo de 200 vatios) y energía estándar USB (máximo de 7.5 amperios). No puedo encontrar especificaciones sobre las tolerancias de la salida y los mecanismos de seguridad del IPS.

Ejecutar un dispositivo sin batería podría ser problemático ya que cualquier fluctuación de energía podría causar un ciclo de energía (es decir, un reinicio de la computadora) lo cual puede ser malo. Las computadoras portátiles funcionan con energía DC y el transformador (ladrillo de alimentación) proporciona una cantidad justa de protección contra fluctuaciones moderadas de energía (y la batería evita el ciclo de energía).

Desde la experiencia utilizando varios dispositivos en cientos de vuelos, SÍ, es perfectamente seguro usar/cargar dispositivos utilizando los suministros de energía a bordo.

Lo que sospecho a lo que te refieres es al anuncio ocasional de dejar de usar los enchufes en momentos específicos. He escuchado:

• Justo antes de la salida: Esto se debe al cambio de la energía de la puerta a la del avión. No es diferente de apagar/encender un interruptor doméstico que algunos dispositivos son sensibles.
• Despegue/aterrizaje: No creo que haya nada especial en esto eléctricamente (nunca lo he preguntado). Creo (de nuevo, nunca he preguntado) que simplemente no quieren cables y cosas sueltas por si hay una emergencia.

Asegúrate de tener el enchufe correcto. La mayoría de los aviones más nuevos están equipados con el combo multi-clavija de 120/220V, USB o ambos dependiendo de la aerolínea.

Es extremadamente improbable, e incluso si el voltaje se volviera loco por alguna razón y excediera los límites del 'ladrillo', lo más probable es que solo dañaría el ladrillo y no la computadora en sí.

El de la fila de adelante en la economía es más probable que de repente recline y aplaste tu pantalla o cualquier otro número de posibles desastres.

Si eres paranoico y te alejas de lugares familiares, mete un ladrillo de repuesto en tu equipaje facturado. Tiendo a tener repuestos dondequiera que use mi computadora portátil por largos períodos de tiempo. No son caros si los pides antes de necesitarlos urgentemente.

Editar: Ladrillo de alimentación (uno enorme de 330W, ¡la mayoría son mucho más pequeños!):

Si (como yo) resides principalmente en un país de 120V, entonces tu viejo ladrillo de alimentación de repente verá 240V por primera vez en mucho tiempo cuando viajes al extranjero, y las posibilidades de un fallo repentino aumentan un poco, por lo que puede no ser mala idea llevar un repuesto. Los encargados de seguridad pueden ser groseros en algunos lugares si no puedes demostrar que tu computadora se enciende y te obligan a dejarla atrás aunque no dependieras de ella (vi esto suceder a un compañero de viaje a principios de este año en el aeropuerto de Addis Ababa, incluso aunque la conexión estaba totalmente del lado aire).