Mi esposa y yo fuimos a Islandia en 2015, y alquilamos un Jimny mientras estábamos allí. Nos costó unos días armarnos de valor para probar las carreteras de grava, pero una vez que lo hicimos se adaptó bien a ellas. Fue bueno para los pequeños cruces de ríos, pero en el camino a la Thórsmörk nos embotellamos en la undécima y (hasta ahora) más profunda.
Para ese viaje en particular, habíamos caído con un par de estadounidenses en un 4x4 mucho más serio, que se puede ver en esta foto . Se tomaron muy en serio sus cruces de ríos: parando antes, vadeando para comprobar si se podía hacer, y lanzando piedras de prueba para encontrar un camino poco profundo si era demasiado profundo para ello. No se embotellaron, y creo que llegaron al Thórsmörk, así que lo que sea que estén conduciendo (¿Dacia Duster?) está a la altura de ese tipo de trabajo.
No llegamos al interior profundo, así que no puedo comentar sobre lo que se necesita allí. Si decides salir del asfalto, asegúrate de que tu seguro está a la altura: la grava es dura para la pintura. El off-road indiscriminado es ilegal en Islandia (creo), así que utilizar sólo los caminos de grava oficiales . Y (según recuerdo) casi toda la cobertura islandesa se anula por los daños causados al cruzar los ríos, por lo que es necesario tener precaución en todos esos cruces.
