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¿Si un pasajero daña otro pasajero ' propiedad de s (accidentalmente) en un vuelo, quién es responsable?

Esto surgió después de escuchar a un Rick Steves podcast de viajes.

Él y yo hemos aparentemente se preguntó - cuando el pasajero en la parte delantera de repente se reclina su asiento y casi decapitates su ordenador portátil si que hacen daño es a la hora de hacerlo, legalmente, es:

  • la aerolínea responsabilidad
  • su responsabilidad
  • responsabilidad del pasajero
  • que los pasajeros pidiendo el cuarto de la ginebra y la tónica de la responsabilidad
  • nadie de la responsabilidad legal, y dura suerte
  • el piloto?

En tanto, tendrás que obtener fijo/reemplazado, por lo que se va a pagar por ello?

Me gustaría que un oficial de la ley/declaración/precedente en este ideal.

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RKitson Puntos 1502

En la mayoría de los juristictions que operan con algo parecido a la cordura, alguien es responsable por daños accidentales en los tres casos siguientes:

  1. Que causó el daño deliberadamente o con "culpable descuido".

  2. Ellos han entrado en un contrato donde se acepta explícitamente a ser responsable por el riesgo.

  3. La ley contiene una excepción explícita para la situación y dice que ellos son responsables de la situación, incluso sin irregularidades o contrato ("responsabilidad objetiva"). Por ejemplo, en la mayoría de los lugares el propietario de una aeronave es responsable por cualquier daño que causa, incluso si el propietario no hizo nada malo y quien sufrió el daño no es un pasajero.

En la presente pregunta parece que la única cosa que se podría aplicar es la de si los pasajeros que estaban sentados a su asiento sería responsable en virtud de la teoría (1). Parece ser bastante fácil argumentar que él estaba siendo descuidado, pero lo que la corte tendrá que decidir es, entonces, si este descuido fue "culpable" (mi palabra, sino que las distintas jurisdicciones el uso de diversos legal codewords esencialmente para este concepto) -- en otras palabras, era o no era él menos cuidado que uno podría razonablemente esperar que la gente en general?

Sospecho que la mayoría de los tribunales llegaría a la conclusión de que no, no se puede en general esperan que los pasajeros no reclinar sus asientos cuando la aerolínea ofrece un asiento que se puede reclinar -- y no, no se puede en general esperan que los pasajeros siempre pregunto que tipo detrás de ellos antes de que se reclinan, sin embargo lindo sería si todo el mundo hiciera eso. Así es la regla de que el hombre no era "blameworthily" descuidados, y no puede ser responsable.

Ciertamente se podría tener su día en la corte tratando de convencer de lo contrario, sin embargo, si usted encuentra un tribunal con jurisdicción sobre el pasajero.

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Tom Puntos 15621

Desde un punto de vista sentido común - #5... su accidente, tratar con él.

En manos de un abogado - #1, #3 y #6... el acercamiento de la escopeta, demandar a todos y espero se instala una más lucha el caso en la corte.

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Emperor XLII Puntos 5493

Como de la responsabilidad, todo depende de cuál es la jurisdicción que usted será capaz de trabajar. Si va a ser la Europea (continental basado en el Código Napoleónico) de la ley, entonces usted es responsable de todos los daños que han causado, y el factor de 'imprudencia' o 'culpa' es de poca importancia.

Así surgirá la pregunta, lo que ha causado el daño a la computadora portátil, que no es obvia.

Si usted pone su computadora portátil en el medio de la calle, y someones de la unidad, será el que se han dañado - por colocarlo en el medio de la calle - y no el conductor. Así que si usted pone su computadora portátil no sea el adecuado en el lugar, y por lo tanto el daño, se puede esperar que el tribunal encontrará usted responsable de los daños.

Pero si usted ha puesto su computadora portátil en el escritorio, y el pasajero antes de tener reclinada rápidamente sin mirar atrás, que será más probable responsable de los daños de la misma como si se tiran de tu mano por un movimiento rápido.

Sin embargo, si usted puede demostrar, que los asientos están diseñados de manera, que dichos daños son demasiado probable que suceda, la compañía aérea puede ser el responsable - todo depende de lo que el juez se encuentra "muy probable" o "mal diseñado". Si el asiento de descenso al pulsar un botón en el que es fácil para presionar accidentalmente, es muy probable que la responsabilidad de la aerolínea.

Sería difícil encontrar un precedente, porque cada uno de estos casos serán tratados de forma individual.

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Douglas Held Puntos 243

Si es un vuelo nacional, entonces las leyes del país tienen prioridad (es decir, de todos los demás conjeturas probablemente aplicarán respuestas.)

Si se trata de un vuelo internacional, sin embargo, el Convenio de Varsovia cubre esto. Según las cláusulas 17 y 18 de la Convención de Varsovia, que la aerolínea es responsable por cualquier daño (a la gente, cláusula 17) o daños (a bienes, cláusula 18) se produce durante el vuelo.

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