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Tarjetas de Declaración de los Estados Unidos dadas aunque no eran necesarias

El año pasado, yo volamos con Emirates desde Milán a Nueva York (JFK). A todos NOS fue dada tarjetas de declaración, y me llena de ti como sea necesario. Sin embargo, cuando llegué al control de pasaportes, había una máquina que procesa mí, que también me hizo contestar básicos de asuntos aduaneros, lo que hace que mi papel tarjeta de declaración innecesaria. (Sin embargo, quiero señalar que no pide las cosas tal como una dirección en los estados unidos, a diferencia de la tarjeta de papel). En ese momento, pensé que tal vez Emirates no estaba informado de la ATC y aún así se siguen dando los formularios en papel.

Sin embargo, este año, me voló la exacta misma aerolínea exactamente en la misma ruta, y de nuevo no tenía la necesidad de mostrar mi NOS declaración de la tarjeta.

En otras palabras, mi pregunta es: ¿por Qué Emirates mantener la entrega de papel, formularios de declaración si no se los usa en el JFK más? Qué tiene que ver con el hecho de que las preguntas sobre el papel son más detallada sobre la máquina, por lo que se mantienen como algún tipo de prueba en caso de necesidad? O ¿tal vez de visa a titulares de necesidad en el formulario en papel, pero ESTA viajeros, los Estadounidenses, y como no? Pero entonces ¿no debería la aerolínea saber que los viajeros de la mano de ellos y a que no?

Nota: yo soy un ciudadano de los EE.UU. así que tal vez tiene algo que ver con eso. También, en relación a un comentario, incluso si el FAs ha sido simplemente ofreciendo la declaración de tarjetas (de la que estoy bastante seguro de que no, todo el mundo había llegado y yo no recuerdo haber preguntado si quería uno), no sería hasta el pasajero para saber si necesitan o no; que requieren saber para todos y cada uno de aeropuerto si el ATC les permiten ser procesado o no. Sería mucho más simple si el FAs le preguntó si tenía una ESTA, ¿de qué nacionalidad tienes, etc, ¿no?

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sdfwer Puntos 13

En mi experiencia, cada compañía aérea NOS ofrece la declaración de tarjetas de todos los vuelos de pasajeros, independientemente de si los necesitan. Hasta hace relativamente poco tiempo, todo el mundo necesita de ellos (de hecho, existen múltiples formas y fue todo un desastre), y las reglas para cuando necesite de ellos son bastante confuso: ¿hay APC quioscos en el aeropuerto de destino? Están trabajando? ¿Es usted elegible para utilizar el APC quioscos (y las normas de la presente, a veces varían en los diferentes aeropuertos, lo que es aún peor)? Se puede usar la APC quioscos si usted es elegible? Viaja con alguien que sea elegible y queremos ir juntos? Van a lanzar algún tipo de error cuando intenta utilizar? ¿Usted necesita para documentar el valor de sus compras externas porque eres más de los artículos libres de impuestos?

La tripulación de cabina de tener lo suficiente para hacer sin tratar de ordenar a través de todo eso y entrevistar a todos los pasajeros acerca de si se necesita un formulario. Así que simplemente ofrecen una para todo el mundo, la mayoría de la gente a llenar, y algunos de los pasajeros descubren que lo hizo de forma innecesaria. Irritante? Sí, pero no estoy convencido de la fijación de éste es alto en cualquiera de la lista de prioridad ahora mismo.

Yo a veces voy a rechazar la tarjeta, si sé que no lo necesito. Un rápido "no, gracias, Global Entry" es suficiente. Dicho esto, hay algo de valor en su cumplimentación, incluso si usted no piensa que usted necesita, usted podría encontrar en los quioscos o en la aplicación móvil no están trabajando para usted, y entonces usted está retrasado en la parte de atrás de la línea, mientras que rellenar un formulario en el aeropuerto.

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