Primera clase premium (P) vs primera clase con descuento (A)

@Tom Correcto, pero los no-FFs no siempre entienden la diferencia entre la cabina, la clase de tarifa y la base de tarifa, por lo que pensé en sugerir un escenario específico. En mi caso, nunca he sido un perseguidor de xUP, pero lo habría convertido en un hobby si alguna vez hubiera habido la oportunidad de reservar en la clase BA R antes de 2003 :).

@choster: ¿Pero entendería alguien que no es de FF tus referencias de acrónimos COS e IRROPS?

¿Qué es xUP? ¿Significa tarifas mejorables donde x es solo un marcador de posición para la tarifa que se reservó inicialmente (por ejemplo, económica, business, primera)?

@neubert Hay tarifas que están codificadas como económicas pero reservan en cabinas premium, conocidas con diferentes combinaciones como QUP, HUP, YUP, etc. después de combinaciones comunes en sus códigos de tarifa base. En lo que respecta al servicio de cabina, un primero QUP era igual a un F primero, pero para todo lo demás, desde acceso a salones hasta prioridad en lista de espera hasta acumulación de millas de viajero frecuente, algunos primeros eran más iguales que otros.

@neubert Noté en mi respuesta que a veces se refieren a esto como mejoras instantáneas, lo que significa que son tarifas base Y que reservan en la cabina F en la ruta seleccionada. Sin embargo, si algo sale mal y tienes que cambiar el vuelo, puedes 'perder' la mejora y quedarte atrapado en la cabina principal. En mi experiencia, al menos AA intenta mantenerte en la cabina F cuando algo sale mal. AA también otorga el bono de Clase de Servicio a 2x, mientras que la F/J completa gana 3x.