Tengo entendido que los viajeros del ESTA están autorizados a viajar y también pueden acudir al Control Automático de Pasaportes (APC) en determinados aeropuertos. Pero una vez que he llegado a un estado (por ejemplo, NY) y luego me gustaría ir a otro estado, por ejemplo, IL - ¿Cómo funciona esto? ¿Tengo que tratarlo como un viaje internacional, es decir, volver a hacer los controles basados en el ESTA?
No. Es un vuelo nacional. No hay control de inmigración. Sólo los pasajeros que llegan de destinos internacionales son enviados a la sala de inmigración. Cuando facture para el vuelo, necesitará su pasaporte, pero sólo a efectos de identificación (en realidad, hay varios otros documentos que pueden usarse como identificación, pero la mayoría de los viajeros del ESTA no tendrán uno). Es muy poco probable que su estatus migratorio sea un problema, a menos que vuele desde un aeropuerto cercano a la frontera con México. Incluso en el improbable caso de que se convierta en un problema, el ESTA no tendrá nada que ver con ello; el registro relevante es su registro I-94 en el Base de datos del CBP .
Si intenta cruzar la frontera entre Estados Unidos y Canadá, sabrá lo que los Estados no lo hizo quieren tener entre ellos. La idea de sin controles fronterizos es una parte importante de la identidad estadounidense. Sencillamente, no hay control de la inmigración en las fronteras del Estado. No hay.
En el tren, la frontera pasa de largo y nunca se sabe que está ahí.
En los viajes aéreos, existe la seguridad de la TSA para impedir los secuestros, pero eso no es nada parecido a las aduanas y la inmigración. La única pregunta que me han hecho es por qué no sabía sacar el portátil de la maleta, y sí que se fijaron en la forma y la presentación para ver si estaba siendo furtivo o simplemente desinformado.
En la autopista, las carreteras están muy abiertas. Contrasta las fronteras con las naciones del espacio Schengen y los países británicos:
(El cartel de Ohio probablemente fue derribado). En las carreteras más grandes (por ejemplo, las autopistas interestatales) tendrán señales mucho más bonitas. También tendrán un "Centro de Bienvenida" en la primera o segunda salida, donde se puede parar para obtener mapas oficiales gratuitos del Estado, y folletos de las atracciones de la zona. Los Centros de Bienvenida no son obligatorios, a no ser que seas un obsesivo de la colección de mapas gratuitos.
Los controles fronterizos de Texas van un paso más allá. Añaden esta señal:
Algunos estados, como California, disponen de puestos de inspección cerca de las fronteras para realizar controles agrícolas; lo único que preguntan es si tienes ciertos alimentos que les preocupan, como frutas y verduras (llevan insectos invasores) o lucio del norte .
Relevante para los inmigrantes son los puestos de control de la patrulla fronteriza estadounidense. Algunos son puntos de control interior Y como son federales, no tienen en cuenta los límites de los estados. Algunas son permanentes, otras son improvisadas.
La policía establecerá puntos de control para un variedad de razones por lo general, conductores ebrios. Esto ha sido impugnado sin éxito en los tribunales.
La seguridad nacional de los aviones de la TSA (y la seguridad más sutil en los ferrocarriles) no tiene que ver con las fronteras estatales.
Cualquier encuentro con la policía es un riesgo para los que se quedan en el país y las personas con órdenes de detención, pero realmente depende de lo que busquen.
Algunas autopistas y la mayoría de los transbordadores cobran peaje, y tienen cabinas de peaje, pero la mayoría prefiere que se evite al ser humano y se utilice un sistema de pago automatizado. La única pregunta que probablemente te hagan es: "¿Tiene algún billete de menos de 100 dólares?".
California y algunos otros estados tienen estaciones de inspección de cadenas de neumáticos, porque cuando alguien dice "California", lo primero que se piensa es en cadenas de neumáticos.
Fuentes: Wikipedia y mediawiki
Por si sirve de algo, pasar por la seguridad de la TSA no es realmente un encuentro con la policía. No son agentes de la ley. Sin embargo, si encuentran algo ilegal, pueden llamar a los agentes de la ley para que te arresten.
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Con la excepción de California y Florida, las fronteras estatales en EE.UU. apenas se notan, incluso cuando se viaja por tierra, y no hay restricciones a la circulación: sólo un cartel al lado de la carretera que dice "Bienvenido a X estado". (California y Florida realizan inspecciones agrícolas aleatorias a los viajeros por carretera, pero no a los que viajan por aire -- y estas inspecciones son sólo para evitar que transportes plagas agrícolas, por lo que no hay control de inmigración).
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En Florida no se realizan inspecciones agrícolas a los visitantes que viajan en coche, autocaravana, etc., sólo para el transporte comercial.
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No hay control de la inmigración entre los 50 estados. Ni siquiera es necesario llevar el pasaporte (si tiene una licencia o un documento de identidad estadounidense, por ejemplo; por supuesto, como viajero del ESTA, es muy poco probable que lo tenga). Por ejemplo, yo no soy ciudadano estadounidense pero tengo un documento de identidad estatal; lo uso para volar y nadie me ha preguntado nunca por mi situación migratoria. Incluso cuando utilizo mi pasaporte, los funcionarios de la TSA siempre se interesan únicamente por mi identidad y nunca por mi situación migratoria. Las inspecciones agrícolas son otra historia, pero tampoco implican nunca controles de inmigración.
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Los controles ag en las carreteras de Florida son sólo para los vehículos comerciales. Los vehículos privados simplemente los pasan.
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@tom gracias, no he estado en Florida y leí que los tenían y supuse que eran como los que tenemos en California
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Es usted un VWP (programa de exención de visados es.wikipedia.org/wiki/Programa de exención de visado ), no un viajero ESTA. Puede cruzar la frontera terrestre desde Canadá o México sin tener un ESTA. El ESTA sólo le autoriza a embarcar en un avión o barco de línea regular con destino a Estados Unidos.