Supongamos que reservo un viaje de Bergen a Kirkenes. ¿Debo permanecer a bordo todo el tiempo (excepto cuando el barco haga escala en un puerto, obviamente) o es posible dejar el barco en un destino y embarcar en otro? ¿Tendré que comprar billetes separados o mi camarote seguirá estando listo para mí (ya que he reservado el viaje hasta Kirkenes)?
El ferry se utiliza como medio de transporte local, aunque cuando viajé en él hace un par de años la mayoría de los pasajeros parecían ser turistas que hacían un crucero de varios días. Si se baja, es poco probable que se suba al mismo barco, a no ser que se viaje bastante rápido por la costa, así que no creo que se consiga el mismo camarote.
Estoy bastante seguro de que tu plan sería posible y tu camarote seguiría esperando cuando vuelvas a subir al barco en el siguiente puerto. Hurtigruten advierte explícitamente que tendrás que llegar al siguiente puerto por tu cuenta y que esto será bastante caro si pierdes la salida del barco. Y partirá, con o sin usted. Si tienen que ocuparse regularmente de los pasajeros que pierden la salida por accidente, ¿por qué iban a tratar de forma diferente a las personas que lo hacen a propósito?
Pero hay que tener en cuenta una cosa: en grandes partes de la costa el barco es la forma más rápida de viajar . Una vez tomé el tren nocturno de Trondheim a Bodø, embarcando allí porque no era viable llegar a Trondheim en avión antes de la salida del barco. En este caso adelantamos al barco que ya había salido en Trondheim de camino a Bodø. Pero (y es un gran "pero" con mayúsculas) esta es la única ruta de tren que más o menos sigue la costa en Noruega.
Si realmente quieres ir al siguiente puerto por tu cuenta, tendrás que mirar de alquilar un coche de ida (y yo no esperaría encontrar una agencia de alquiler en los puertos pequeños) o pagar mucho por un taxi. Los autobuses y demás tienen que rodear los fiordos y cumplir sus horarios, así que yo tampoco contaría con ellos. Si decides ir con un coche de alquiler, ten en cuenta que también tendrás que rodear los fiordos o depender de los transbordadores para acortar la ruta sobre un fiordo. Y no subestimes el clima, sobre todo en el norte, y especialmente en invierno.
En el norte, dependiendo de la temporada, se pueden reservar algunas excursiones, como trineos tirados por perros y motos de nieve, en las que se deja el barco en un puerto y se viaja por tierra para cogerlo una o dos paradas más tarde, pero aparte de eso, la gente que hace un crucero desde Bergen hasta Kirkenes suele quedarse en el barco. Esa es ciertamente la expectativa.
Tu llave personal es escaneada cada vez que sales o entras en el barco, no sé qué pasa exactamente si simplemente no te presentas pero yo al menos avisaría al director del crucero de antemano. Y si quieres alcanzar el mismo barco para encontrar tu camarote de nuevo, no tienes mucho tiempo para dar vueltas.
Como alternativa, muchas personas (tanto locales como turistas) reservan billetes de punto a punto para una parte del viaje, con o sin cabina. Se pueden comprar billetes separados y hacer eso, probablemente tomando otro barco cada vez (hay uno por día). Así tendría tiempo para explorar más a fondo las ciudades y zonas costeras, o tal vez quedarse algún tiempo en las islas.
ViajeroSabio es una comunidad de viajeros en la que puedes resolver tus problemas y dudas.
Puedes consultar las preguntas de otros viajeros, hacer tus propias preguntas o resolver las de los demás.
0 votos
¿Tiene algún plan específico en mente? En general, no parece algo muy práctico ni interesante.
0 votos
@Relaxed: Todavía no hay un plan específico en mente, sólo estoy comprobando las posibilidades. Pero parece que he subestimado mucho la velocidad de la nave, jaja.
3 votos
No se trata tanto de la velocidad del barco como de la dificultad de las conexiones por carretera. Por eso se inició el servicio en primer lugar.