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Maletas silenciosas / silenciosas, trolley, sobre ruedas

Busco maletas con ruedas silenciosas. Eso significa que, aunque esté caminando por una acera europea de calidad inferior a la media, con muchos huecos pequeños entre los adoquines, tirar del carro después de medianoche por una calle vacía no molesta a las personas que viven en la planta baja de esa calle.

Se trata de un requisito muy exigente. Pero el ser humano es inventivo y debería haber un mercado para ello. Google no fue de mucha ayuda.

Estoy dispuesto a cambiar la fricción adicional por la reducción del ruido. Las ruedas llenas de aire me parecen una buena idea. Cualquier consejo sería apreciado.

3 votos

Me atrevo a decir que es imposible fabricar una maleta así a menos que las ruedas sean extremadamente grandes.

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Compra una mochila.

2 votos

@gerrit ...y romperte la espalda.

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Richeh Puntos 189

Esto parece lo que estás buscando: g-ro .

ruedas g-ro

Rueda más fácil: G-RO se desliza fácilmente sobre muchos tipos de superficies: adoquines, bordillos, escalones, grava, nieve, arena.

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0 votos

El PO habla de superficies no lisas.

5 votos

@Henrik En efecto. Y funciona mejor en cualquier terreno , además de deslizarse en superficies lisas también

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Es muy difícil distinguir la escala en esa foto. ¿Parece una maleta del tamaño de una cabina de avión?

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dmckee Puntos 50318

Seleccioné el equipaje con un criterio ligeramente diferente pero relacionado: Quería una maleta con ruedas que sobreviviera al mundo real. La mayoría de las ruedas de las maletas parecen estar diseñadas únicamente para las salas de los aeropuertos, presumiblemente bajo la premisa de que utilizarías un coche o un taxi para llegar al aeropuerto y no caminarías con tu maleta durante 20 minutos por las calles de Bruselas.

Basándome en la lectura de los comentarios en línea, compré un Maleta Eagle Creek . Las ruedas son de patín y rueda fácilmente en cualquier superficie. Ahora, no es perfectamente silencioso en el adoquín, como creo que nada lo sería, pero es ciertamente mejor que el típico Samsonite o Antler.

Eagle Creek
Foto de Amazon.

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Henrik Puntos 169

En teoría, no hay ningún problema en fabricar este tipo de equipaje.

La física dice que el tamaño requerido de las ruedas depende de lo lejos que se supone que se manejan las aceras de calidad inferior a la media. En mi opinión, no tendrían que ser necesariamente muy grandes, 1,5-2 veces más grandes que las ruedas típicas de las maletas.

Pero probablemente también necesitarás que las ruedas se monten de forma que las otras partes del equipaje tengan una buena distancia al suelo (a diferencia de la que muestra Berwyn en su respuesta), pero entonces también necesitarás algún mecanismo para mover las ruedas a una posición más retraída para que el equipaje no ocupe tanto espacio cuando se guarde/establezca.

Nunca he visto un equipaje así, y dudo que mucha gente esté interesada en renunciar a tanto espacio en el interior del equipaje para que quepan ruedas más grandes en el exterior, así que si existe, puede ser bastante difícil de encontrar.

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