Cuando se viaja en los trenes DB alemanes con una reserva de asiento, normalmente se obtiene un número de coche y un número de asiento. Los números de asiento son números enteros únicos dentro de cada vagón.
Típicamente, estos números de asiento se distribuyen de manera algo secuencial de un extremo al otro del coche. Sin embargo, estoy diciendo algo porque me ha pasado más de una vez que he perdido un asiento determinado al principio. Dentro de cada fila o par de filas, los números de asientos parecen estar distribuidos según un patrón que aún no comprendo.
Para ilustrar esto, aquí hay una captura de pantalla parcial del esquema de asientos de un coche IC al que se puede acceder mientras se reserva un billete de tren en bahn.de :
Al observar los números de los asientos en esta vista esquemática, parece que los asientos siempre están numerados en grupos de ocho (es decir, a lo largo de dos filas adyacentes), de acuerdo con el siguiente esquema:
5 6
7 4
3 8
1 2Ahora bien, cuando se está de pie en el pasillo en medio de los asientos, ese esquema no se hace tan evidente (lo que provoca cierta confusión al buscar el asiento, especialmente cuando se está sujeto a una movilidad limitada debido al equipaje, los niños u otros pasajeros en el pasillo). ¿Hay algo que evitar sobre los números que terminan en 9 o 0 para que no aparezcan basados en este esquema? Y de todos modos, me pregunto si hay algún sistema para distribuir los números en un bloque de ocho asientos.
¿Cuál es la razón o el beneficio de esta forma de numerar los asientos?
EDITOR: Aunque parece haber un par de esquemas de numeración, mi impresión es que al menos los trenes "normales" de IC e ICE tienen la numeración descrita anteriormente. Por lo tanto, me gustaría excluir cualquier esquema de numeración adicional de otros tipos de trenes del foco de esta pregunta, aunque otros casos especiales que no he cubierto aquí y que sí aparecen en los trenes IC o ICE (por ejemplo, tablas no alineadas, tal vez) todavía están dentro del alcance de la pregunta.
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En general (pero también aquí parece haber excepciones), sólo los vagones utilizados en los trenes IC o EC tienen asientos terminados en 7 y 8 en lados opuestos del pasillo. En los trenes ICE los asientos con números terminados en 7 y 8 suelen estar en el mismo lado del pasillo. Si está interesado, puede encontrar un documento relativamente actualizado con los esquemas de todos los tipos de vagones de pasajeros utilizados por DB aquí: kursbuch.bahn.de/hafas-res/img/kbview/ContentPDFs/