Hace unas semanas compré un vuelo para ver a un pariente en Miami este fin de semana. Por suerte, un huracán de categoría 5 está cayendo sobre Miami, parece que llegará el viernes, que es cuando yo llegaría (saliendo el domingo). Mi pariente está pensando en dejar el estado.
No compré un seguro de viaje. Pero busqué la cobertura incorporada de mi tarjeta de crédito (Citi), y esto es lo que cubre:
- El clima severo o los desastres naturales causan que todos los viajes hacia o desde el Cubierto el destino del viaje del viajero para detenerse por lo menos 24 horas.
O
- Una evacuación obligatoria es ordenada por un gobierno o público agencia de seguridad en el destino del Viajero Cubierto.
Así que si sólo rompe una un poco de estragos, cerrando los aeropuertos durante 18 horas y empujando mi vuelo al sábado o al domingo (en cuyo caso sería inútil), y sólo conduce a recomendado evacuaciones, no estoy cubierto. Y si se pierde Florida por completo pero mi pariente y yo ya acordamos cancelar el viaje por precaución (para que mi pariente pueda salir del estado), no estoy cubierto.
Pero todo esto depende de cuán estrictamente se apliquen estas cosas. En un mundo ideal, en el primer escenario podría llamarlos y decirles: "Miren, sólo era un viaje de fin de semana, así que cuando vi un retraso de 18 horas decidí cancelarlo" y ellos estarían de acuerdo con mi decisión y me devolverían los billetes de avión si la aerolínea no lo hacía.
O en el segundo escenario podría llamarlos y decirles: "Miren, el huracán Irma fue un huracán de categoría 5 que parecía que iba a golpear directamente la casa de mi pariente, así que se fueron de la ciudad, y no había nadie a quien visitar" y de la misma manera me darían un respiro y un reembolso.
Así que mi pregunta es: ¿Qué tan generosas son las compañías de tarjetas con su cobertura de cancelación/interrupción de viajes, es decir, qué tan dispuestos están a decidir casos cerrados a favor del cliente? Es fácil imaginarlos escribiendo 24 horas en sus contratos pero concediendo suficientes excepciones de buena voluntad que la regla está más cerca de 18 en la práctica, pero también es fácil imaginarlos diciendo "No, técnicamente el aeropuerto reabrió después de 23 horas y 45 minutos y no tienes suerte". Realmente no sé qué esperar.
EDITAR: Puede ser un punto discutible para Irma porque es una tormenta muy fuerte, así que probablemente llegue a los umbrales literales, pero sigue siendo una pregunta interesante en general. Una pregunta complementaria es si el seguro de viaje (comprado en Expedia o directamente de un corredor) es generalmente mejor que la cobertura de la tarjeta de crédito incorporada (aunque a diferencia del resto de mi pregunta que es directa a la investigación).
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Tenga en cuenta que, si parece que la tormenta va a golpear, las compañías aéreas comenzarán a publicar exenciones de viaje en los próximos días, lo que le proporcionará alguna oportunidad de reprogramar su viaje sin cargos, aunque habrá ciertas políticas que se aplican a esos cambios.
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Pero, ¿cuál es su pregunta real?
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@DavidRicherby lo decía en el título. Pero Harper lo ha expresado mejor que yo en un comentario más abajo, básicamente se trata de si las empresas de CC tienen "voluntad de decidir wobblers [o condiciones que casi cumplen los requisitos pero no del todo] a su favor." Es fácil imaginar a las compañías escribiendo 24 horas pero concediendo suficientes excepciones de buena voluntad como para que la regla se acerque más a 18 en la práctica, pero también es fácil imaginarlas diciendo "no, técnicamente el aeropuerto reabrió después de 23 horas y 45 minutos y no tienes suerte." Realmente no sabía qué esperar.
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@Stephen Suele ser útil poner la pregunta en el cuerpo también. El título realmente se supone que es sólo un resumen
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OK - He actualizado la pregunta para que sea más explícita.