Las previsiones meteorológicas para el Caribe no son buenas en estos momentos. Tengo que volar el viernes por la noche de San Francisco a Bogotá y tengo una escala de 4 horas en Ciudad de Panamá, Panamá. Aunque el tiempo en Bogotá es bueno, se están formando 3 huracanes en las cercanías del Caribe que está en la trayectoria directa de mi vuelo.
Estoy cubierto por el seguro CSA en caso de que mi vuelo se retrase más de 12 horas o se cancele.
¿Existe alguna información o guía que pueda ayudarme a predecir si mi vuelo se cancelará en función del tiempo? ¿O el aeropuerto a veces nos da una predicción, o trata de retener la información hasta saber con certeza si planean cancelar/retrasar los vuelos? Por ejemplo, si me fuera posible saber que mi vuelo será cancelado con una probabilidad "probable", probablemente haría otros planes y ni siquiera iría al aeropuerto a esperar para averiguarlo.
En caso de que decida seguir adelante con mis planes de viaje, y resulte que mi vuelo se retrasa más de 12 horas, ¿tendré que haber esperado en el aeropuerto hasta 12 horas si sólo quería abortar mis planes después de saber que me iban a reembolsar (el viaje se retrasa más de 12 horas)?
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Dado que ni el aeropuerto de origen, ni el de destino, ni el de escala parecen estar directamente afectados por las condiciones meteorológicas, creo que es muy probable que los vuelos operen según lo previsto, tomando una ruta de vuelo diferente. Es posible que llegues con un poco de retraso debido al aumento del tiempo de vuelo o a una posible parada adicional para repostar, pero con una escala de 4 horas no me preocuparía.
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El huracán Katia parece dirigirse a tocar tierra en México, por lo que no debería afectar a la Ciudad de Panamá, y se prevé que tanto Irma como José se dirijan al norte. Así que, aunque siempre hay que estar atento a lo que ocurre, no creo que tus vuelos se vean afectados.
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¿A qué se refiere cuando dice que los huracanes están en la trayectoria directa de su vuelo? Por lo general, podrán simplemente volar alrededor de las tormentas. El problema viene cuando se vuela dentro y fuera de ciudades que experimentan un clima extremo. No tengo conocimiento de que Panamá (o Bogotá, o San Francisco, por cierto) tenga actualmente una previsión de impacto en absoluto (la ciudad de Panamá, Florida, es otra historia, por supuesto).
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Aquí se puede ver la trayectoria de un vuelo SFO-PTY de hoy. En realidad no pasa por el Golfo de México ni por el Mar Caribe, y no parece que haya tenido que cambiar su ruta para esquivar el huracán Katia. No difiere significativamente de la ruta de vuelo hace un par de semanas .
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@ZachLipton - Es probable que el PO esté dibujando líneas rectas en un mapa plano y asumiendo que su vuelo seguirá esa misma línea recta.
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Si la aerolínea estuviera realmente preocupada, lo sabrías porque emitiría una exención de viaje, permitiéndote reprogramar el viaje sin pagar nada. De todos modos, no sé de dónde sacas los tres huracanes: Katia está en las inmediaciones, pero no se prevé que Irma y José se acerquen a varios cientos de kilómetros de tu ruta.
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Gracias a todos. El pronóstico para la ciudad de Panamá, Panamá parece que hay tormentas eléctricas pero no mucho viento. Supongo que no sé lo que esto podría significar para mi vuelo. No estoy muy familiarizado con la gravedad de las condiciones meteorológicas que se necesitaría para retrasar los vuelos.