Historia corta
Mi novia está actualmente de viaje de negocios en la India. Debido a problemas con su reserva, le preocupa que pueda tener problemas para facturar el avión de vuelta a casa. Sin embargo, dado que se encuentra en mitad del itinerario y en el trayecto de vuelta, ¿es responsabilidad del transportista llevarla a casa, como si a un pasajero se le negara la entrada en el país de destino?
Historia más larga
Su viaje está reservado a través de una agencia de viajes (política de empresa). La compañía aérea es Lufthansa, pero el operador para el primer tramo del viaje de vuelta es Air India (y posteriormente SAS).
Antes de partir, se dio cuenta de que su billete no lleva su nombre exacto como en el pasaporte, sino una forma abreviada (ejemplo: Kate en lugar de Catherine, aunque su nombre es poco común en el mundo anglosajón). Le informaron de que el billete no se podía cambiar, así que tendría que correr el riesgo.
Llegó a la India, pero actualmente no puede facturar en línea para el viaje de vuelta, ya que su reserva no existe en el sistema (utilizando la referencia de la reserva o cualquier versión de su nombre).
Lufthansa dice que no puede ayudar más, ya que la reserva se hizo a través de una agencia de viajes, pero señala al operador para la facturación. El operador (Air India) no tiene su reserva.
Normalmente, esto sería una cuestión que debería impugnarse en el aeropuerto, sin embargo, al parecer, actualmente hay un control de seguridad a la entrada del aeropuerto, y no se le admitirá sin un billete impreso que coincida con el pasaporte.
La agencia de viajes le ha aconsejado que compre un nuevo billete o que se arriesgue a que encuentren su reserva por arte de magia en el aeropuerto.
También dicen que en caso de problemas (no se encuentra la reserva, o se le deniega el embarque por cuestiones de nombre), debe argumentar al transportista que es su responsabilidad traerla de vuelta, ya que es un viaje de ida y vuelta.
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La explicación que da la agencia no tiene mucho sentido, sólo es un viaje de ida y vuelta si suponen que hay una reserva, en cuyo caso simplemente tienen la obligación de cumplirla. Pero no tienen la obligación de llevar a nadie a casa por sí mismo ni siquiera cuando se le niega la entrada. ¿Cómo funcionaría eso? ¿Demuestras que eres alemán para exigir que te pongan en un vuelo a Alemania que no has reservado? ¿O sólo en la compañía aérea que te ha llevado hasta allí, aunque hayas reservado un billete de ida?
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Es la misma reserva para el viaje de ida y el de vuelta. Ya ha volado en los vuelos de ida, y toda la documentación muestra los vuelos de ida y vuelta como la misma reserva. El problema principal es que esta reserva se ha perdido en algún lugar del sistema y ahora nadie quiere hacerse responsable de ella. Así que la pregunta es, dado que ya ha realizado la mitad de los vuelos, ¿es responsabilidad de la compañía aérea mantener el resto de los vuelos?
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Sí, lo he entendido, pero sigue teniendo poco sentido verlo así. O bien aceptan que hay una reserva en base a la documentación que tengas y todo está bien. O no lo hacen y no hay ninguna obligación derivada de los vuelos anteriores. La única obligación proviene del hecho de que ella reservó y pagó esos vuelos en primer lugar, a pesar del fallo informático. Funcionaría de la misma manera si se tratara de la primera etapa del viaje o tal vez de alguna etapa intermedia que no la llevara de vuelta a su lugar de residencia.
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¿Tiene su tarjeta de embarque para el viaje de ida?
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@phoog Sí, tiene la tarjeta de embarque de salida en su teléfono.
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¿Ha intentado mostrárselo a la aerolínea para ayudarles a encontrar su reserva?
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@phoog No, todavía no. Su vuelo no es hasta mañana. El billete tiene su nombre y número de reserva, que la aerolínea utiliza para encontrar su reserva. De hecho, ha recibido un nuevo billete de la agencia de viajes. Esto le permitirá al menos entrar en el aeropuerto, donde con suerte podrá facturar con su billete real (el nuevo será cancelado, es sólo para entrar en el aeropuerto, ya que le exigen presentar un billete válido).
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Las agencias de viajes siguen existiendo sólo porque son capaces de resolver cuestiones como ésta. Debería ponerse en contacto con la agencia de viajes y pedirles que confirmen que la reserva que hicieron sigue siendo válida, y si no están seguros de ello, la agencia de viajes debería reservar otro vuelo a su cargo.
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@Nix, Aparte de la cuestión del nombre, el billete de papel era probablemente innecesario, siempre he volado desde la India con billetes electrónicos sin papel y he utilizado una copia en papel del itinerario para entrar en la terminal. Por cierto, en mi único vuelo con Air India, reservado a través de United, tampoco pude encontrar mi reserva en el sitio web de Air India utilizando el localizador de UA, pero el mostrador de facturación sí sabía quién era.
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Las erratas en los nombres son muy muy frecuentes, ver muchas preguntas similares en este sitio. No te preocupes. Creo que lo que más importa es el número de pasaporte en el sistema de registro. Usted puede comprobar en el sitio de Lufthansa, y ev. cambiarlo.
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@GiacomoCatenazzi ¿cómo puede comprobar o cambiar algo online si no puede recuperar la reserva online? Además, soy escéptico respecto a tu afirmación sobre el número de pasaporte. Todas las búsquedas de reservas que he hecho han sido por el nombre; los datos del pasaporte no suelen ser requeridos en la reserva; y además suelo utilizar diferentes pasaportes para diferentes partes de la misma reserva sin que esto haya supuesto nunca un problema (de hecho, no recuerdo que nadie lo haya comentado).
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¿Puede encontrar la reserva utilizando la referencia de Lufthansa en CheckMyTrip clásico ? Si puede, debería buscar el número de billete electrónico y proporcionarlo a la compañía aérea. Si no puede, asegúrese de que utiliza la referencia de Lufthansa, que puede ser diferente de la referencia de la agencia de viajes.
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En segundo lugar, la confusión puede deberse a que Air India utiliza un sistema informático de reservas diferente al de Lufthansa. Por lo tanto, Lufthansa tendrá un registro de Amadeus, que podría contener sólo sus vuelos, y los vuelos de Air India estarán en Sabre, y éste podría contener sólo los vuelos de AI. En algún lugar habrá un PNR maestro creado por la agencia de viajes, que podría estar en un tercer sistema. Puedes pedirle a la agencia de viajes todo los PNR implicados en este viaje.
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@Relaxed; el Convenio de Varsovia sobre los viajes aéreos impone explícitamente a todos los transportistas la obligación de devolver a un pasajero al que se le deniega la entrada a su punto de partida. Las políticas de la compañía no afectan a esto.
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@TimLymington Punto de partida, sí, casa, no. Soy muy consciente de ello, pero es una obligación para con el estado que deniega la entrada, de lo que se trata es de librar a ese estado de gente no deseada (y dar a las aerolíneas algún incentivo para comprobar los documentos), no una comodidad para el pasajero. Más o menos lo contrario de lo que busca el PO.