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Reservar un viaje para obtener el estado de la aerolínea

Mi pareja y yo estamos muy cerca de conseguir la recompensa de estado al final del año, cada uno en una aerolínea diferente. Estamos considerando la posibilidad de hacer un rápido viaje de fin de semana para ponernos al borde, pero no queremos pagar el viaje sólo para encontrar a nuestro regreso, que nos quedamos cortos. Contar los kilómetros que parece bastante simple, pero ahora la mayoría de las líneas aéreas requieren calificación de dólares, lo que no siempre parecen ser sencillo.

Aparte de ir muy por encima de la cantidad requerida, żcómo podemos asegurarnos de que nuestro vuelo nos dará los puntos que necesita para calificar para nuestro estado? En particular, ¿cómo podemos determinar cuántos de Clasificación de Dólares obtendremos de nuestro vuelo?

(Si importa, las dos líneas aéreas que nos ocupa son de América y de los Estados.)

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LukeH Puntos 110965

Cuando reserve su vuelo, te diré lo que su principal millas de calificación (PQM), Premier segmentos de calificación (PQS) y Premier de clasificación de dólares (PQD). Adjunto una captura de pantalla de un ejemplo de vuelo en los Estados, con los detalles destacados.

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Cuando en duda, sólo podía llamada/correo electrónico de la compañía aérea para obtener la confirmación. Tal vez enviando un correo electrónico sería mejor para que usted tendría un rastro de papel en caso de que hay una confusión en el futuro.

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reirab Puntos 1400

Michael es correcto que la compañía aérea del sitio web le dirá cuántos pueden canjear millas, de la elite de millas de calificación, y de la elite de clasificación de dólares que va a ganar en un viaje en particular. Como se muestra a continuación, en el Delta del caso, esto ocurre en el vuelo de salida de la página en lugar de la selección de vuelo de la página.

Me gustaría además que la elite de clasificación de dólares se basa normalmente en la tarifa solo, no incluyendo los impuestos y tasas. Como se puede ver en este ejemplo en el Delta, el vuelo cuesta $90.20 total, compuesto de $70.70 en tarifa y $19.50 en impuestos y tasas. Sin embargo, sólo el 71 MQDs (Medallón de Clasificación de Dólares) se obtienen.

Delta flight purchase screen, economy

Además, los 'extras' que puede ser comprado a menudo no cuentan a efectos de la elite de clasificación de dólares (como se puede ver en el relieve PQD números de Michael respuesta no cambia cuando la compra de paquetes adicionales.) Que 'extras' de hacer o de no contar varía según la aerolínea. Por ejemplo, como Michael respuesta de la muestra, la actualización a una economía+ asiento no cuenta para PQDs en Estados unidos. Sin embargo, en el Delta se hace el recuento, como se muestra a continuación:

Delta flight purchase screen, economy plus

Este es el mismo vuelo, pero en economía+ (que Delta llamadas "Comfort+") en lugar de la economía. Desde los cargos adicionales para la economía+ es considerada como parte de la tarifa por Delta (a excepción de los impuestos sobre los cargos adicionales,) el vuelo gana 89 MQDs en lugar de 71.

Es también, probablemente, vale la pena observar en el ejemplo que 500 MQMs (Medallón Millas de Calificación) se obtuvo para este vuelo en particular. Esto no es una coincidencia; las ciudades no son en realidad a 500 millas de distancia. Por el contrario, Delta créditos de un mínimo de 500 MQMs para un determinado segmento de vuelo de Delta de metal. Incluso si el vuelo es de sólo 50 millas, ganarás 500 MQMs.

Además, las compañías aéreas suelen tener un sobresueldo de multiplicador de la elite de millas de calificación (pero no en dólares) si vas a viajar en una cabina premium. Para un descuento Business o Primera de la tarifa, la bonificación es del 50% en el Delta del caso, así que vas a ganar 750 MQMs en este vuelo si volar en Primera:

Delta flight purchase screen, first class

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Johns-305 Puntos 537

TL / DR: AA.COM le indica exactamente cuántas EQD usted ganará al comprar el boleto.

Como veterano de muchas carreras de kilometraje, no espere. Si estás tan cerca, vuela ahora, así que tienes tiempo para hacer esa última carrera si es necesario.

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