¿Qué significa esta señal de tráfico británica?

Significa que ambos carriles están cerrados. Es una de las opciones de las señales variables de las autopistas británicas, véase las páginas del código de circulación oficial para más detalles.

Tenga en cuenta que el ejemplo de la página sólo muestra un carril cerrado:

pero el texto descriptivo cubre esta combinación.

La imagen mostrada arriba es Crown Copyright, y se puede encontrar en el Reino Unido Colección de imágenes de señales de tráfico con la reproducción permitida según se detalla en dicha página. Esta imagen es 6009.jpg dentro de la Colección de señales de autopista

Si no me equivoco, esa señal apareció en una vía de acceso en dirección norte (rampa de acceso para los lectores estadounidenses) a la autopista M3 para indicar que toda la vía de acceso estaba cerrada temporalmente. No puedo recordar ahora la causa exacta, pero sospecho que fue un accidente grave. Normalmente estas señales matriciales indican límites de velocidad temporales, cierres de un solo carril, etc., pero en este caso, debido a la gravedad del problema, se cerraron ambos carriles de la carretera de dos vías.

Aquí nadie ha comentado todavía el significado de las luces rojas, que son bastante claves para el significado.

La señal informa de que la autopista está cerrada. La forma tradicional de hacerlo era hacer parpadear las luces rojas de la señal a la entrada de la autopista, dejándola por lo demás en blanco; como muestra la imagen, las luces rojas que rodean el lateral de la señal están encendidas. (Es una imagen fija, por lo que no podemos verlas parpadear, pero esas luces nunca están encendidas de forma fija).

Hay una diferencia que sirve para distinguir las luces ámbar (que avisan de un peligro) y las rojas (que cierran la autopista y no se puede pasar): hay cuatro luces de cada color, y para cada color el parpadeo se hace alternando entre el encendido de dos luces y las otras dos, pero para las luces ámbar se alternan las dos de arriba con las dos de abajo (parpadeo "arriba y abajo"), y para las rojas se alternan las dos de la izquierda con las dos de la derecha (parpadeo "izquierda y derecha"). Aunque haya dudas sobre el color (las cámaras y las pantallas de los ordenadores pueden dar problemas a veces), podemos ver fácilmente que en la foto se encienden dos luces del mismo lado, lo que significa que deben ser rojas.

Ahora bien, una "señal en blanco con luces rojas parpadeando a su alrededor", sobre todo cuando se trata de algo tan poco común como el cierre total de una autopista o de una vía de acceso a la misma, tiene problemas evidentes de que la gente no sepa lo que significa. Por ello, hace bastante poco tiempo, se ajustó la señal para colocar también algo en la pantalla de la matriz: se trata de una señal de "todos los carriles cerrados" (que deriva de la señal de "varios carriles cerrados" que muestra @rolinger en esa respuesta, pero no es lo mismo, ya que utiliza luces rojas en lugar de ámbar). La intención era, presumiblemente, que la gente que no supiera cómo es la señal de cierre total de una autopista, pero sí supiera cómo es la señal de cierre de un carril, pudiera averiguar la primera por analogía con la segunda (¡y parece que ha funcionado en el caso de la respuesta de @rolinger!).

Tanto las señales de cierre de carriles como las de cierre de autopistas están documentadas en el libro Conozca las señales de tráfico que he consultado como fuente para escribir esta respuesta; en mi copia, la señal ámbar de carril cerrado está en la página 90, y la señal roja de autopista cerrada ("todos los carriles cerrados") en la página 91. Junto a esta última imagen hay una anotación:

No entre en la autopista cuando las luces rojas parpadeen de dos en dos de lado a lado

Como nota al margen, hay dos tipos diferentes de señales de cierre de carril: las que tienen forma de T con luces ámbar son una advertencia ("el carril estará cerrado, salga de él"), y también hay una versión obligatoria/legal que utiliza una X roja ("el carril es cerrado, no pase esta señal en ese carril"), junto con los tradicionales semáforos en rojo. Sin embargo, sólo una pequeña proporción de las señales matriciales de autopista son físicamente capaces de dibujar la X roja. Por lo tanto, en las señales más antiguas o más pequeñas que no tienen una pantalla apropiada, sólo la pantalla en forma de T está disponible para ambas situaciones, y el estado de advertencia versus no pasar se especifica puramente usando el color de las luces circundantes (si es ámbar, no es una emergencia si estás en el carril equivocado, si es rojo, es mejor que no estés en el carril cerrado).

En el caso de que todos los carriles estén cerrados, sin embargo, no tienes ningún carril abierto al que pasar, por lo que incluso las personas que no entienden el significado del color de las luces (como casi toda la discusión en este hilo hasta ahora parece haber hecho: sólo los comentarios de @Bristol y @AndrewLeach lo señalan) es probable que se den cuenta de que pasar la señal será una mala idea. Por lo tanto, aunque el cambio de añadir el símbolo TT a la señal ha causado cierta confusión entre dos señales, los automovilistas seguirán haciendo lo correcto (que era presumiblemente el objetivo del cambio en primer lugar).

Usted se encuentra o se aproxima a una vía de doble sentido (2 carriles de circulación en su dirección) y AMBOS carriles están cerrados.

Esto se reitera con la señal emergente en primer plano: un círculo rojo atravesado por una línea blanca, que significa "Prohibido el paso".