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¿Alguien puede analizar la política de exceso de equipaje de Aeroméxico?

Intento determinar cuánto pagaría por 2 maletas en un vuelo de ida y vuelta YVR -> SCL, con conexión en Ciudad de México.

Mi itinerario en línea sólo dice "sin información" para cada bolsa, y da este enlace que, al menos en mi caso, se carga como una página en blanco tanto en Firefox como en Chrome.

Por otro lado, esta página parece ser lo que quiero. En la parte superior, en la sección "Equipaje permitido", puede seleccionar los países de salida y llegada, y la tabla se actualiza. Por ejemplo, si salgo de Canadá y llego a Sudamérica (excepto Brasil) en clase económica, parece que tengo una maleta facturada gratis (tenga en cuenta que esto entra en conflicto con lo que se indica en la sección "Equipaje permitido"). seatguru dice que son 2 bolsas, pero quizá no estén actualizadas).

Bien, ¿cuánto cuesta la segunda bolsa? Haga clic en "Tasas por exceso de equipaje" en la cabecera (no puedo poner un enlace directo). Aparece una tabla confusa, cuyas primeras filas tienen este aspecto:

Excess Baggage Table

En primer lugar, justo encima, dice Seleccione su ruta para consultar nuestra lista de tarifas de equipaje. Eso parece implicar que tal vez lo que seleccioné en la parte superior con respecto a mi ruta afecta a esta tabla, pero no es así: es sólo una tabla que no cambia.

Voy a suponer que me interesa la columna "Por pieza en el aeropuerto", pero aun así observaré que incluso las demás columnas son confusas: hay una columna "Por volumen", pero ¿no hay unidades? ¿Se trata simplemente de una tasa fija por cualquier maleta que supere las normas de dimensión lineal o qué?

Vale, ¿cómo busco la fila correcta? El encabezamiento dice Origen/Destino . Entonces, ¿cuál es? ¿Por qué hay una barra? Vuelo de Canadá a Sudamérica, ¿utilizo el origen o el destino?

Supongamos que utilizo el origen y, por tanto, la fila de EE.UU. y Canadá. Dice Primera pieza = 25 USD - pero en la sección "Equipaje permitido" estoy seguro de que la primera pieza es gratuita. ¿Qué ocurre? ¿Es entonces la primera pieza sobrante (es decir, mi segunda pieza?). Esa interpretación no tiene sentido, ya que en las otras filas no aparece ninguna entrada de "primera pieza", por lo que creo que realmente es la primera pieza (pero tal vez la franquicia de equipaje la anule).

Al final, supongo que mi segunda pieza de equipaje costará 55 USD, pero cualquier ayuda para analizar esto sigue siendo apreciada.

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BeeOnRope Puntos 130

Todavía no puedo analizar completamente la tabla, pero para que conste, volando YVR -> MEX -> SCL, la tasa fue de 55 USD por la segunda maleta en el aeropuerto.

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Boaz Puntos 476

La tasa por equipaje adicional para volar entre Canadá y Sudamérica (excluido Brasil) es de 80 USD por la segunda pieza y de 180 USD por cada una de las siguientes.

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Para obtener esta información debe seleccionar su origen y destino y, a continuación, seguir las tarifas por exceso de equipaje, encontrando la combinación de rutas necesaria para ir de Canadá a Sudamérica.

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Estoy bastante seguro de que las selecciones desplegables desde/hasta en la parte superior no cambian la tabla que se muestra en exceso de equipaje. He probado algunas permutaciones en la tabla no cambia. ¿Has encontrado otra cosa? Esas selecciones, AFAICT, sólo afectan a la sección superior que trata de las franquicias de equipaje.

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La mesa está bastante clara ahora. Dice Múltiples vuelos internacionales con De - a América Central, Caribe, América del Sur a EE.UU./Canadá que es exactamente lo que está buscando.

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Bueno, yo no voy "a" Canadá, sino "desde", pero tal vez esa parte es un error tipográfico / descuido? Lástima que se aplique esa fila: parece que casi todos los vuelos interesantes de AM conectan a través de MEX, por lo que se aplicaría casi siempre anulando las otras filas. Además, es incoherente con la sección anterior de "franquicia de equipaje", que no tiene en cuenta si tienes más de un vuelo internacional. @Itai

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