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¿Cómo presentar los formularios requeridos en la aduana al salir de Estados Unidos?

En una situación en la que un pasajero de un vuelo regular salir de EE.UU. tiene algo que debe declararse (como presentar el formulario FinCEN 105 para instrumentos monetarios), ¿cuál es el procedimiento adecuado para presentar la declaración?

Según tengo entendido, el procedimiento rutinario de salida en los aeropuertos estadounidenses no implica pasar por la aduana. Pero las instrucciones del FinCEN 105 indican que el formulario debe presentarse "ante el funcionario de aduanas encargado en el momento de la salida de los Estados Unidos". Entonces, ¿dónde se encuentra normalmente ese "funcionario de aduanas encargado" en los aeropuertos estadounidenses? ¿Debe el pasajero simplemente informar al funcionario de control de pasaportes de que necesita un funcionario de aduanas? ¿O tal vez el funcionario de control de pasaportes hace las veces de funcionario de aduanas al mismo tiempo? ¿O debería el pasajero simplemente hacer una visita previa a alguna oficina de aduanas del aeropuerto?

Además, si un vuelo internacional que sale de EE.UU. comienza con un tramo nacional, ¿cuál sería el lugar adecuado para tratar con la aduana? ¿Puede hacerse en el primer aeropuerto? ¿O debe hacerse en el último aeropuerto de EE.UU. (inmediatamente antes del tramo internacional del vuelo)? O, tal vez, ¿puede hacerse en cualquier aeropuerto estadounidense de la ruta?

En este caso concreto, la ruta comienza en SFO, sigue hasta JFK y luego sale del país. Tanto el SFO como el JFK tienen ciertamente oficinas de aduana. ¿Tiene el viajero la posibilidad de elegir en este caso, o tiene que ser el JFK específicamente?

2 votos

Pocos países tienen puestos de control aduanero para los pasajeros que parten. Cuando usted escuchó que los Estados Unidos no tienen un punto de control aduanero de salida, el significado que se pretendía era, casi con toda seguridad, que los Estados Unidos no tienen un punto de control de pasaportes de salida.

2 votos

@phoog: Sí, pero de eso se trata la pregunta. No hay duda de que los pasajeros que salen de EEUU tienen que pasar por la aduana cuando cumplen ciertos criterios. Esto es definitivamente raro, pero a veces es necesario. La pregunta es: ¿cómo hacerlo correctamente?

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Es una buena pregunta. Sólo me refería a la suposición de que existe algún tipo de control de pasaportes operado por el gobierno (en cambio, el control de pasaportes se realiza mediante la transmisión de la información de los pasaportes por parte de las compañías aéreas al gobierno). En los aeropuertos internacionales y en algunos nacionales hay una oficina de aduanas a disposición de los pasajeros que salen. Un pasajero que vuele desde un aeropuerto sin dicha oficina, si la hay, con una conexión apretada antes de salir de EE.UU., puede estar en problemas.

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sdfwer Puntos 13

Tendrá que ir usted mismo a la oficina de aduanas, que suele estar en algún rincón oscuro del aeropuerto, fuera de la zona de seguridad, posiblemente en una terminal diferente a la que se encuentra (deje tiempo suficiente para ello). Es tu responsabilidad ir a buscarla con antelación, y han confiscado dinero en efectivo a viajeros que no lo han hecho.

Puede utilizar el programa CBP Localizar un puerto de entrada para obtener información de contacto. Por ejemplo, en el JFK Su oficina principal está en el edificio 77, en algún lugar de la zona de carga. Pero lo más importante es que en esa página aparecen los números de teléfono. Llámales, diles que necesitas hacer una declaración de divisas al salir y pregúntales dónde ir. Ellos conocerán los procedimientos locales.

O debería evitar llevar más de 10.000 dólares en efectivo u otros bienes declarables. (Es decir, no llevar grandes cantidades de dinero en efectivo. Llevar cantidades justo por debajo del umbral para evadir los requisitos de declaración es ilegal). Una transferencia bancaria es generalmente la mejor opción para la mayoría de los viajeros.

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Los comentarios no son para ampliar la discusión; esta conversación ha sido trasladado al chat .

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Calchas Puntos 4150

¿Debe el pasajero limitarse a informar al agente de control de pasaportes de que necesita un agente de aduanas? ¿O tal vez el agente de control de pasaportes hace las veces de agente de aduanas al mismo tiempo? ¿O debería el pasajero simplemente hacer una visita previa a alguna oficina de aduanas del aeropuerto?

En la mayoría de las salidas de Estados Unidos no hablará con un "funcionario de control de pasaportes". A diferencia de la mayoría de los países, en EE.UU. no hay control de pasaportes para los pasajeros que salen.

Además, si un vuelo internacional que sale de EE.UU. comienza con un tramo nacional, ¿cuál sería el lugar adecuado para tratar con la aduana? ¿Puede hacerse en el primer aeropuerto?

Tendrá que buscar usted mismo a un funcionario de Aduanas y Protección de Fronteras. Su primer aeropuerto nacional puede ser o no un aeropuerto internacional con presencia de la CBP, por lo que es posible que tenga que hacerlo en su última parada en los Estados Unidos.

1 votos

Bueno, con "oficial de control de pasaportes" me refería al tipo que se sienta en ese pequeño puesto y comprueba los pasaportes (u otra identificación) antes del control de seguridad por rayos X (entre la zona "general" del aeropuerto y las puertas de embarque). Probablemente se trate de un empleado de la TSA, no de un "funcionario de control de pasaportes". La pregunta es básicamente: ¿es demasiado tarde para solicitar la aduana en ese punto?

3 votos

@AnT tienes razón, ese es un empleado de la TSA que no tiene nada que ver con inmigración o aduanas. Ni siquiera tienes que mostrarle el pasaporte a ese funcionario. En varias ocasiones he pasado ese control con una licencia de conducir cuando volaba internacionalmente. Pero ciertamente espero que haya una oficina de aduanas detrás de el control de seguridad, ya que, de lo contrario, las personas con conexiones estrechas desde otros aeropuertos estadounidenses lo tendrán aún más difícil para hacer la declaración de aduana.

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¿Por qué esta respuesta ha sido votada positivamente mientras que la respuesta de @mzu ha sido votada negativamente cuando son esencialmente idénticas?

5voto

AnT Puntos 131

Así es como resultó en mi caso concreto:

  1. Me puse en contacto por teléfono con la Oficina de Aduanas de la OFS con aproximadamente una semana de antelación y les hice esta pregunta concreta. Les expliqué explícitamente que tengo una escala en el aeropuerto JFK. Sin embargo, me dijeron que podía presentar mi declaración de aduana en SFO.

  2. Por si acaso, volví a contactar por teléfono con la oficina de aduanas de SFO dos días antes de la salida: para reconfirmar y preguntar por los detalles. De nuevo, señalé específicamente que mi última parada en EE.UU. es el JFK, no el SFO. Reiteraron su respuesta original (esta vez con una persona diferente). Como mi avión salía bastante temprano por la mañana, me dijeron que fuera a la zona de llegadas internacionales de SFO y llamara a un número de teléfono específico para que un funcionario de aduanas viniera y me acompañara a la oficina.

  3. Tal y como me indicaron, el día de mi vuelo llegué temprano, me acerqué a la zona de llegadas internacionales de SFO y empecé a llamar al número que me dieron. Al principio no hubo respuesta. Tuve que llamar repetidamente durante un buen rato. El tiempo se agotaba. Finalmente, alguien cogió el teléfono (una tercera persona, a juzgar por la voz). Esta vez la persona al teléfono parecía bastante sorprendida por el hecho de que yo quisiera presentar mi declaración en la OFS. Me dijeron que en esta situación tenía que presentar mi declaración en el aeropuerto JFK, no en SFO.

  4. Por suerte, pude encontrar la oficina de aduanas del aeropuerto JFK sin problemas y presentar mi declaración allí.

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No hay ningún funcionario de control de pasaportes, ni de aduanas al salir de los Estados Unidos. Si tiene algún asunto con la aduana (por ejemplo, declarar su nueva y costosa cámara, para que para no tener que pagar impuestos a su regreso), tendrá que buscarlos usted mismo al salir del país.

Por lo tanto, le sugiero que pase por la oficina de la CBP en el último aeropuerto en suelo estadounidense de su itinerario.

10 votos

"Por lo tanto, sugeriría pasar por la oficina de la CBP en el último aeropuerto en suelo estadounidense de su itinerario". Sí, pero la pregunta no es, esencialmente, "¿Cómo lo hago?"

-11voto

user Puntos 121

Me sorprende la baja calidad de estas respuestas. Es absurdo afirmar que no hay control de pasaportes al salir de los Estados Unidos. En los vuelos internacionales, los pasaportes siempre se comprueban al salir de los Estados Unidos. De hecho, los titulares de doble nacionalidad están obligados a mostrar el mismo pasaporte que van a reutilizar para volver a entrar en Estados Unidos. Además, los no ciudadanos también están obligados a mostrar su pasaporte (al igual que los ciudadanos). Afirmar que no hay control de pasaportes para salir de EE.UU. es absurdo y erróneo.

En cuanto a la pregunta, hay una sección en el formulario ( https://www.fincen.gov/sites/default/files/shared/fin105_cmir.pdf ) que dice:

Toda persona que reciba moneda u otros instrumentos monetarios en los Estados Unidos deberá presentar el formulario FinCEN 105, dentro de los 15 días siguientes a la recepción de la moneda o de los instrumentos monetarios, ante el funcionario de aduanas encargado en cualquier puerto de entrada o salida o por correo dirigido a: Attn: CMIR, Passenger Systems Directorate #1256, CBP, 7375 Boston Blvd., DHS, VA 20598-1256

6 votos

Para salir en avión comercial, la aerolínea recoge la información del pasaporte y la envía al gobierno, pero eso no ayuda con el problema de los contactos en la aduana.

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@PatriciaShanahan Gracias por tu comentario. He añadido una respuesta a la pregunta, pero también quería corregir algunas afirmaciones que me temo que puedan confundir completamente a otras personas que las lean.

8 votos

Se requiere un pasaporte, sí, pero no hay "control de pasaportes" al salir de los EE.UU. en el sentido de ir a una cabina y presentar su pasaporte a alguien de la CBP antes de salir del país, como sucede en muchos otros países. La compañía aérea se encarga de ello. Eso es relevante para el PO, que necesita presentar una declaración de divisas, porque tiene que encontrar un funcionario para hacerlo, en lugar de encontrarse con uno al salir.

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