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¿Qué pasos hay que seguir para reclamar o facturar el equipaje en una escala internacional con una compañía aérea de conexión no asociada?

Supongamos que tiene una escala internacional en un aeropuerto que conecta con una aerolínea no asociada a su vuelo de llegada. Según tengo entendido, tendrá que reclamar su equipaje y volver a facturarlo en el siguiente vuelo, ya que el siguiente vuelo es de una aerolínea no asociada y, por tanto, no enviarán su equipaje al destino final (corríjame si me equivoco).

Sin embargo, ¿la mayoría de las zonas de recogida de equipajes en los aeropuertos no están situadas DESPUÉS del control de pasaportes/inmigración? Por lo tanto, según esto: Tomar vuelos con billetes separados a través de un aeropuerto sin salir de la zona de tránsito La respuesta a la pregunta sobre el control de pasaportes es la misma que la respuesta a la pregunta sobre el control de pasaportes, que sugiere que usted tendrá que pasar por el control de pasaportes/inmigración a pesar de que sólo está haciendo una escala/tránsito y no tiene intención de salir del aeropuerto (corrija la respuesta si es incorrecta).

Si ese es el caso, ¿te dejarán pasar el control de pasaportes/inmigración sólo con un privilegio de "Tránsito sin visado" (no se posee ningún visado de tránsito real, sólo el privilegio innato del pasaporte TWOV) para que puedas reclamar tu maleta y facturarla en tu próximo vuelo? ¿Te confiscarán el pasaporte y/o te seguirán o algo así para asegurarse de que no te escapas? ¿Tendrás que volver a pasar por el control de seguridad del aeropuerto?

Nota: Me fijo sobre todo en los aeropuertos de Europa, Asia, Australia/NZ y Sudamérica, es decir, no en los de Estados Unidos/Canadá.

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Tendrás que ser más específico. Depende mucho de las aerolíneas, de las alianzas e incluso de los aeropuertos...

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Anécdota: Una vez conseguí acordar con la primera compañía aérea que me facturaran la maleta en ambos vuelos. Tenía dos billetes distintos para cada tramo del viaje, y las aerolíneas eran diferentes, así que la persona del mostrador de facturación fue muy amable y servicial.

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jgauffin Puntos 54

Por regla general, lo que importa es si "boleteado a través de" ( interlineado ) o si tiene entradas separadas .

Si tienes billete, te trasladarán las maletas y podrás transitar sin pasar por inmigración (si es posible en ese aeropuerto; no todos los aeropuertos o países lo permiten). Ten en cuenta que, en algunas circunstancias, incluso esto requerirá un visado, sobre todo si eres de un país con muchos solicitantes de asilo.

Sin embargo, si tienes billetes distintos, la responsabilidad de la primera aerolínea termina cuando llegas al aeropuerto de tránsito y tendrás que pasar por inmigración y aduanas para recuperar tus maletas y facturarlas de nuevo. Dependiendo del país y de tu nacionalidad, esto puede requerir un visado de tránsito, un visado completo o nada en absoluto.

Todo esto son directrices generales y las excepciones abundan. Si puede darnos detalles concretos, podremos darle una orientación más específica.

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Esta respuesta da pistas sobre entretela como una idea tardía en el último párrafo, cuando en realidad es muy común, incluso entre aerolíneas de diferentes alianzas.

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Sí, a eso se refiere la "emisión de billetes a través". Interlining es el término del sector, pero añadiré una nota.

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user36213 Puntos 11

"Tránsito" en términos de inmigración se refiere a viajar a un país con el propósito de viajar a un tercer país.

Los tránsitos pueden dividirse en dos categorías, "lado aire" y "lado tierra". En un tránsito aéreo nunca se pasa por los controles de inmigración del país. En un tránsito terrestre se entra en el país como cualquier otro visitante.

Los tránsitos aéreos suelen tener una política de visados relativamente liberal, con sólo unos pocos países de alto riesgo que exigen visados. Los tránsitos terrestres suelen tener una política de visados comparable a la de las visitas turísticas (aunque a veces con exenciones adicionales).

Las razones por las que puede necesitar transitar por tierra incluyen (pero no se limitan a)

  • Por lo general, si has reservado los vuelos en un solo billete, tu equipaje se facturará, pero si los has comprado en billetes separados, tendrás que recoger y volver a facturar el equipaje facturado. He oído que algunos aeropuertos ofrecen asistencia para el traslado del equipaje, pero yo no confiaría en ello.
  • Su itinerario incluye un vuelo interno o schengen.
  • Su itinerario implica un cambio de aeropuerto
  • El diseño del aeropuerto no está preparado para el traslado entre las terminales a las que llegan y salen sus vuelos.
  • Tiene una escala nocturna y la zona de tránsito cierra durante la noche.

Otra arruga es la de las compañías aéreas. He oído informes de compañías aéreas que deniegan el embarque a personas que intentan hacer un tránsito aéreo con dos billetes distintos.

Realmente hay que hacer los deberes sobre cada país y aeropuerto si se transita por países que no permiten entrar sin visado como turista.

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