¿La estación de tren de Koboro es realmente inaccesible por tierra?

Eso es en realidad bastante común.

Hay estaciones en el ferrocarril de las Tierras Altas de Gales y en el Algoma Central a las que también se puede acceder sólo en tren. Muchas cabinas a lo largo de Algoma Central son accesibles sólo por tren o hidroavión, y el tren hace una parada de bandera para esos clientes.

Se sabe que los ferrocarriles turísticos tienen "estaciones" en el medio de la nada, ya sea como punto de inflexión, mirador o como destino de senderismo y picnic, como el Cass Scenic Railroad's Bald Knob.

Para muchos de ellos, el acceso con neumáticos de goma puede ser posible si tienes un vehículo de gran altura como un Jeep, no te importa conducir por los senderos de incendios, y tienes todas las llaves correctas para varias puertas cerradas. Hay una buena posibilidad de que el local departamento de bomberos sabe cómo llegar allí. Pero nunca se imaginó un camino así para el acceso del público en general con vehículos de calle. ¿Esto cuenta como "no se puede llegar en coche"?

Y una vez que abras la puerta a sin ingresos "estaciones", por ejemplo, un depósito de mantenimiento de vías, entonces son comunes (por razones antirrobo entre otras). Lo más espectacular es la estación de Sedrun del túnel de San Gotardo, que había sido se propone ser una estación de ingresos para conectar con el indicador estrecho de arriba, a través de un ascensor bastante alto.