Tengo un vuelo de larga distancia con la aerolínea Scoot, y tienen esta extraña regla :
No se permite el consumo de alimentos y bebidas externos a bordo.
Incluso he leído que los auxiliares de vuelo de Scoot pueden pedir a los pasajeros que guarden su comida.
No sé lo que piensas de esto, pero de todos modos voy a llevar algunos sándwiches no ofensivos. Ahora bien, ¿cuál sería el peor escenario si una azafata me pide que esconda mi sándwich, pero yo desobedezco? No puedo imaginar ninguna forma sensata de impedirme comer, dado que no causo ninguna molestia a los demás pasajeros.
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Por cierto, al menos puedo afirmar que el agua no es una bebida: oxfordlearnersdictionaries.com/definition/english/beverage
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El peor de los casos suele ser que la tripulación decida que tu insubordinación constituye una interferencia con sus responsabilidades, o que significa que alguien es un riesgo para la seguridad, y que las autoridades te reciban cuando aterrices y te amenacen con sanciones penales o civiles. Aunque creo que es poco probable que se llegue a eso por un sándwich, la aerolínea podría imponer otras sanciones, ya que habías aceptado seguir todas sus normas cuando compraste el billete. Además, el asistente de vuelo no inventó la regla; registrar su desac la gestión y en el mercado, no a bordo.
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O mejor aún, no vueles en una aerolínea cuyas normas no te gusten.
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@PatriciaShanahan tienes razón, pero las alternativas mejores me costarían unos 200 dólares más (sólo necesito un billete de ida, pero con aerolíneas de mayor calidad tendría que pagar el RT). Si fuera necesario, por 200 dólares elegiría pasar hambre durante 11 horas de todos modos.
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Durante alguna parte de un vuelo de 11 horas esperaría que la cabina estuviera a oscuras y comería en ese momento. Nunca había oído hablar de separar la comida del trato en los vuelos de larga distancia, aunque es habitual en los de corta distancia.
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@user16259 Creo que con los viajes largos de Norwegian la comida no está incluida, pero al menos te permiten llevar tu propia comida.
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Parte de esa diferencia de 200 dólares es que están utilizando la comida como un centro de beneficios, y obtienen más beneficios si limitan a la gente a su comida.
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En mi anterior viaje tuve un vuelo de 9 o 10 horas con Scoot y me llevé una gran bolsa de mis cacahuetes favoritos. Creo que intenté esconderlos un poco. No tuve problemas. En mi viaje actual tuve un vuelo similar, pero decidí ayunar durante el vuelo y tomar una comida gratificante en la cantina del personal de Changi cuando finalmente llegué. Pero miré el menú del vuelo y había algo de comida a precios que, aunque inflados, no eran asquerosamente caros.
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@modular ¿Por qué no volar con Scoot para ahorrar 200 dólares y comprar una comida de 10 dólares a bordo? Seguirás ahorrando 190 dólares y no morirás de hambre.