¿Puedo salir del aeropuerto de Toronto con visado de tránsito por unas horas?

@pikachuchameleon No tengo motivos para dudar de ellos; solo infería de lo que podía aprender de las webs del gobierno canadiense.

Creo que el "implica" de tu respuesta debería ser "sugiere". Entiendo tu razonamiento, pero no estoy convencido de que las normas canadienses sobre visados sean necesariamente lógicas. Ten en cuenta también que a.) las necesidades para transitar por Canadá por tierra son muy limitadas (dada la situación geográfica), y b.) transitar por aire significa que gastas dinero en un billete a otro lugar, por lo que "confían" en que no quieres perder el dinero (pero, por supuesto, algunos podrían pensar que es un pequeño precio a pagar por entrar en Canadá), lo que demuestra que transitar por aire y por tierra no son realmente lo mismo y especular no ayudará necesariamente.

@martin.koeberl Aunque es posible transitar por EE.UU.-Canadá-EE.UU. de un par de maneras (Michigan-Ontario-Nueva York, EE.UU.-Canadá-Alaska continental), la mayoría del tránsito canadiense lo realizan pasajeros estadounidenses que conducen hasta un aeropuerto canadiense y luego toman un vuelo a un tercer país.

@JimMacKenzie Sé que el tránsito terrestre es posible, sólo quería decir que no es un factor tan importante como a.) el tránsito aéreo, b.) lo es en otros países en otra posición geográfica. Y lo de la gente que va en coche al aeropuerto para coger un vuelo tampoco tiene mucho valor, porque la mayoría de ellos son ciudadanos estadounidenses y, por tanto, no necesitan visado. Pero no tenía ningún interés en iniciar una discusión, sólo quería señalar por qué el tránsito aire-aire y el tránsito tierra-aire o tierra-tierra no son la misma cosa, por lo que no hay garantía de tener las mismas normas de visado para estas dos cosas.

E incluso si fueran completamente comparables entre sí, las normas de visado no tienen por qué tener sentido necesariamente, por lo que no se les puede aplicar un razonamiento lógico.