¿Cómo lidiar con el exceso de equipaje?

Básicamente hay tres opciones:
1. Check-in de equipaje extra en el vuelo(s) que vayas a tomar.
2. Utilizar un servicio de mensajería convencional para enviar el equipaje.
3. Utilizar un "Servicio de Equipaje".

Porsupuesto, hay ventajas y desventajas en cada una principalmente en cuanto al costo y conveniencia.

Comparación de Costos

El costo de chequear equipaje extra suele ser drásticamente más barato que utilizar un servicio de mensajería o de equipaje. Hay evidencia de esto en conversaciones de foros. También puedes tener una buena idea simplemente comparando los costos de envío utilizando un estimador de mensajería (como el de Fedex) con el costo de equipaje extra en tu(s) vuelo(s) (como el de WestJet).

Como ejemplo concreto en el mundo real, en un viaje reciente de YVR a OGG chequeé un artículo adicional que me costó $20 CAD. Los $20 CAD + impuestos permitieron que el artículo pesara hasta 50 libras o $0.40 por libra. También llevé ese mismo artículo adicional en un vuelo regional a YVR. Esa parte me costó $0.65 CAD + impuestos por libra para un total de $1.18 por libra.

En el mismo viaje también envié un artículo desde la misma ciudad de origen al mismo destino al que estaba viajando - esta es una comparación similar. El artículo pesaba 40 libras y costó $219.09 CAD impuestos incluídos por un costo de $5.48 por libra. No hubo aranceles ya que el artículo fue importado como equipaje no acompañado (ver aduana y aranceles abajo).

Por lo tanto, en números concretos, el costo de enviar un artículo por mensajería en este caso fue entre 4 y 5 veces el costo de chequear el equipaje.

No tengo experiencia concreta con un "Servicio de Equipaje", pero la única estimación que pude obtener fue aproximadamente un 20% menos que el costo final con Fedex. Otro sitio para Canadá a USA ofrece $4.25 por libra + impuestos + $50 de tarifa de recogida, moneda desconocida. Sin embargo, estas estimaciones no son comillas, así que solo puedo asumir que las estimaciones son optimistas.

Hay un caso donde enviar equipaje extra por mensajería puede costar menos: Viajes con múltiples destinos. Por ejemplo, supongamos que vas a jugar golf en St. Bart's (¿la gente juega golf allí?) desde Londres. Pero primero, estás visitando a la familia en Quebec, haciendo negocios en Chicago y yendo a una boda en Florida, antes de ir a tu destino final. Tus palos de golf podrían costarte una tarifa de equipaje en cada una de las cuatro o cinco etapas de ese viaje, por lo que podría resultar más barato simplemente enviarlos por mensajería a St. Bart's.

Conveniencia

El chequeo de equipaje extra no requiere pre-planificación pero tienes que manejar físicamente tu equipaje durante gran parte del viaje. Esto puede convertirse en un problema en las siguientes circunstancias:

• no puedes físicamente acomodar todo tu equipaje en un carrito de aeropuerto o en un solo taxi
• eres muy pequeño/débil/cansado/enfermo para mover tu equipaje de la acera a/desde la revisión/entrega del equipaje
• tu itinerario involucra múltiples reclamos/rechequeos de equipaje, traslados complicados entre terminales o transporte público

Enviar la carga por mensajería o servicio de equipaje extra evita complicaciones de equipaje durante el viaje, pero requiere organización y logística antes y después del viaje. Generalmente, esto implica llenar un montón de documentos/formularios en línea, programar una recogida o dejar el equipaje, y luego recoger el equipaje cerca de tu destino. En total, lleva significativamente más tiempo que chequear el equipaje.

Factores Limitantes

Existen ciertas circunstancias que descartan una opción u otra.

• La mayoría de las aerolíneas tienen limites estrictos en el tamaño y peso del equipaje facturado. Si el artículo que deseas facturar excede el límite, simplemente no puedes llevarlo contigo en el avión. Estos límites suelen estar publicados en los sitios web de las aerolíneas y también están impresos en los términos y condiciones del itinerario que recibes de la aerolínea.
• Los artículos pesados, grandes y de formas extrañas que se facturan tienen más probabilidades de terminar en un lugar inesperado en el área de reclamos de equipaje. Encontrarlos puede tomar tiempo (piensa en una hora extra aproximadamente). Esto no es un gran problema si estás al final de tu última etapa. Sin embargo, si tienes una conexión ajustada a un vuelo/tren/barco tu equipaje extra podría causarte fácilmente perderlo.
• Los aviones pequeños solo pueden llevar una cantidad limitada de equipaje. Si estás en un avión pequeño con la capacidad completa de pasajeros, probablemente solo tenga una pequeña cantidad de capacidad restante (si es que hay alguna) para equipaje extra. De nuevo, esto no es un problema si es la última etapa de tu viaje. Sin embargo, si necesitas tomar un vuelo de conexión, tendrías que esperar al siguiente vuelo de ese avión pequeño que tenga capacidad para llevar tu equipaje. Esto suele significar que perderías tu próximo vuelo (y el siguiente, etc).
• Para enviar artículos por mensajería, necesitas tener una dirección de destino adecuada a la que enviar. Las residencias suelen ser una mala dirección de destino a utilizar. Es impredecible cuándo ocurrirá la entrega, así que asegurarte de que alguien esté en casa es difícil. También hay áreas donde el mensajero no intentará ni siquiera entregar y simplemente lo dejará en un depósito en alguna parte. Especificar que se retenga un paquete en un depósito de mensajería específico es bastante predecible y evita que tu artículo termine en el depósito al otro lado de la ciudad/isla/región por casualidad.
• Los tiempos de tránsito de mensajería son impredecibles, particularmente cuando se trata de aduanas o en el caso poco común de que el paquete se mal-clasifique y se envíe al país equivocado. Por lo tanto, si solo vas a estar en tu destino por un corto tiempo, es posible que tu itinerario te haga salir antes de que llegue tu artículo de mensajería.

Aduanas y Aranceles

Cuando envías equipaje extra por mensajería necesitas importarlo como Efectos Personales No Acompañados. Asegúrate de llenar y adjuntar a tu envío toda la documentación necesaria, de lo contrario casi con seguridad se te cobrarán impuestos, aranceles y honorarios de corretaje.