Las instrucciones de seguridad son un punto culminante de cualquier viaje. Siempre disfruto con los gestos y, en concreto, con la expresión de las caras cuando se dan estas instrucciones. Hoy en día, la mayoría de los aviones tienen una pantalla en casi todos los asientos y las instrucciones de seguridad se dan también en una película multilingüe. Sin embargo, los auxiliares de vuelo siguen dando una demostración en vivo. ¿Por qué? La información es siempre idéntica a la que se muestra en la película.
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
Ne An Derthal
Puntos
39789
Hay varias razones que podrían estar detrás de esto:
- Simplemente debido a la política de la aerolínea.
- o para cumplir con la política nacional de aviación civil.
- Algunas compañías aéreas piensan que los pasajeros sí prestarán más atención a los humanos que les saludan y sonríen, por lo que las compañías aéreas siguen pidiendo a sus tripulaciones de cabina que realicen la demostración de seguridad para asegurarse de que todos los pasajeros están informados.
- La razón principal es la existencia de diferentes tipos de pantallas. La mayoría de los asientos tienen respaldos en los que se pueden instalar pantallas. No es el caso de la clase primera/business y de la primera fila en cada zona detrás del mamparo (detrás de los aseos centrales, por ejemplo). Estos asientos no tienen respaldos delante para instalar pantallas fijas, por lo que las aerolíneas instalarán las pantallas estibables, las que hay que desenganchar para que salgan. Este tipo de mamparas no están permitidas en tierra. Por lo tanto, si el avión tiene este tipo de pantallas en algunos asientos, estos pasajeros no recibirán información sobre la seguridad del avión porque las pantallas están guardadas durante ese tiempo, de ahí que los tripulantes de cabina hagan la demostración manual. Porque las políticas internacionales exigen que se informe a todos los pasajeros a bordo de los vuelos comerciales. Además, pedir a los pasajeros que desenganchen las pantallas antes de la demostración y luego pedirles de nuevo que las vuelvan a guardar no es práctico. Algunas aerolíneas instalan pantallas grandes en los mamparos al principio de cada zona para superar este problema, por lo que sus tripulantes de cabina no realizan la demostración manual.
