En los términos y condiciones de alquiler de coches de EE.UU., ¿qué es exactamente una "carretera con mantenimiento regular"?

@JimMacKenzie CDW tampoco cubre los fallos mecánicos. El rent a car te debe un coche que funcione. Como los periodos de alquiler son cortos y los intervalos de servicio son largos, te deben un coche que no falle en los próximos 30 días. No es diferente a una caja de cable de Comcast, en realidad. De todos modos, los coches de alquiler están generalmente en garantía, por lo que es el fabricante de automóviles.

Estoy bastante seguro de que si rompes las botas del eje o algo así mientras conduces fuera de la carretera, la compañía de alquiler esperaría que pagaras por ello, y no podrías reclamar eso como daños por colisión.

Esto no responde a la pregunta en absoluto . La pregunta se refiere a lo que significa la expresión "carretera de mantenimiento regular". No pregunta por qué los contratos de alquiler prohíben circular por carreteras no asfaltadas.

¿"carretera con mantenimiento regular"? Entonces, ¿no alquilan en Nueva Jersey o Pensilvania? ;)

@JimMacKenzie sí exactamente, estaba pensando en esa excepción, pero no estaba seguro de a dónde ibas. cualquier daño que sea atribuible al off-road, estás en la sopa.

@Harper Sólo que algunos daños fuera de la carretera pueden ser más bien daños acumulativos que de un evento repentino como un choque, y que si bien puedes comprar un seguro para accidentes, el seguro no cubre el desgaste acelerado. ¿Reventar algunos neumáticos por ahí? Probablemente tengas que comprarle al vehículo unos neumáticos nuevos. La agencia de alquiler alegará incumplimiento de contrato.

@DavidRicherby lo hace, si lees el resto del contexto, que el OP ha enlazado. Por favor, no seas "ese tipo" que se cree el ejecutor de todas las reglas de SE, porque para empezar no existe tal regla. El negocio de SE no es animar racionalizaciones. Por ejemplo, eludir el recargo por circular fuera de la carretera. Además, la única respuesta que no han dijo que esto sobre es el único equivocada uno. Copiando teirs de mantenimiento del USFS no responde a la pregunta Y engaña al pensar que se puede conducir un coche de alquiler en 2/3/4 carreteras, cosa que no se puede. A efectos de alquiler de coches, las "carreteras" de FS/BLM/CalFire no son carreteras .

@Harper No estoy imponiendo nada. Estoy señalando que no has respondido a la pregunta. El asunto de SE es responder a la pregunta.

@DavidRicherby te equivocas. El negocio de SE es dar buenos consejos.

No entiendo el comentario de Burning Man. ¿Es un lugar especialmente famoso en un camino de tierra que mucha gente quiere visitar?

@Harper Entonces debes conseguir que SE cambie la parte del sitio tour que dice: "Este sitio es todo sobre obtener respuestas " (énfasis en el original) porque parece que no saben para qué sirve su propio sitio.

Esto es mucho mejor que la respuesta aceptada; realmente intenta dar una respuesta razonable a una pregunta abierta, en lugar de limitarse a pegar normas gubernamentales (probablemente) irrelevantes.

@gerrit Búscalo en Google, pero Burning Man es un gran evento que se celebra en el lecho de un lago seco. La superficie es matemáticamente plana y no hay ningún tipo de terreno desafiante para llegar a ella. Ningún coche ha vuelto nunca del Burning Man con una piedra atravesando el cárter de aceite o con los neumáticos masticados. No podría suceder, al menos no en el Hombre en Llamas. Todas las agencias de alquiler de 5 estados conocen a un Quemador que entra por la puerta y, o bien quieren impedir el alquiler, o bien están deseando cobrar la gorda cuota de limpieza.

@Harper Ya veo, el acceso por carretera ser un "camino de tierra del desierto de 10 mph" es un detalle relevante aquí. No entiendo por qué no todo el mundo toma la lanzadera a un evento tan masivo, eliminando cualquier problema de alquiler de coches. Ciertamente, tomaría un servicio de transporte a los miradores de Whitmore y Tuweap si dicho servicio estuviera disponible ;-). Pero la logística de un gran evento en medio del desierto es diferente a la de un pequeño grupo que busca acceso a un punto de partida remoto (y está fuera del alcance de esta pregunta).

@gerrit Son 1000' en una carretera de grava ancha y bien cuidada, justo del tipo que se argumenta que debería contarse como pavimentada. Luego estás en la planicie de barro propiamente dicha y es planicie de láser todo el camino. google.com/maps/@40.75336,-119.27523,15z/data=!3m1!1e3

Dado que el TOS es más bien un aspecto legal de la parte de alquiler, sólo estaba tratando de elaborar qué tipo de reglas pertenecerían a él. No creo que sean en absoluto "irrelevantes". Esta respuesta, aunque da una buena explicación, el punto OPs era más acerca de llamar a un camino de ser "mantenido" que la respuesta se aleja de.

@DavidRicherby En cualquier caso, SE nunca debe dar consejos peligrosos . Decirle a alguien que puede hacer algo que le hará responsable personalmente de un vehículo destrozado de 50.000 dólares es peligroso para él, para el lugar y, como no eres un abogado con seguro de mala praxis, para ti personalmente.

@user71659 La pregunta no está pidiendo consejo. Está pidiendo la definición de un término.

What exactly defines a regularly maintained road? Esta es la explícito y la respuesta a esto no aparece en esta pregunta, ni esta pregunta ayuda a definirlo. "Por qué aparece el término en las ND" es una pregunta totalmente diferente, e irrelevante aquí. Esto tampoco parece dar un consejo útil para alguien que está considerando alquilar un coche y emprender un camino tal vez no bueno; está dando un consejo discutiblemente útil para alguien que ya lo ha hecho y está en los tribunales.

@Joe no lo es, no puedes ignorar el contexto de una pregunta. Si quieres hacer una nueva pregunta sin el contexto tan cargado que hay aquí, dale al botón de "preguntar" de arriba, pero tu pregunta estaría fuera de tema aquí a menos que tuviera un contexto relacionado con los viajes. Pruebe con la SE de lengua inglesa.

La pregunta da mucho contexto. Es totalmente razonable tomar la pregunta al pie de la letra, es decir, el autor de la pregunta está tratando de averiguar si el uso particular que pretende es una violación de este término o no. No hace mucho tiempo llevé mi propio vehículo a una carretera de mantenimiento de un parque nacional (una de esas cosas bajo las líneas de alta tensión) y si hubiera tenido un alquiler me hubiera gustado saber si esto estaba bien o no. Esta respuesta no responde a eso.

@Joe amigo, has sido engañado, "carretera regularmente mantenida" es una pista falsa: OP selectivamente cortar alrededor de otro lenguaje ToS que resuelve la cuestión. La OP tiene "find-a-way-itis" y no acepta "you can't" como respuesta. Por eso he entrado en detalles sobre lo que ocurre si lo haces de todas formas. ¿Necesito un TLDR? Compara tus dos últimos comentarios, acabas de cambiar lo que has dicho que es la pregunta. Aquí está su última como una pregunta separada . No está siendo bien recibido. Me estoy comiendo los downvotes por ti :)

Esta respuesta es simplemente equivocado . (No te ofendas, Harpster.) Significa "caminos pavimentados".

"Si cita ese "otro lenguaje de las condiciones de servicio", esto se convertiría en una respuesta real a la pregunta formulada. He echado un vistazo a esos términos y condiciones y no veo nada que aclare lo que significa realmente "carretera mantenida regularmente".

@Fattie pero la anécdota del Burning Man es mucho más divertida :). Corregido, párrafo 3.

@user568458 lo encontró, también dicen "camino pavimentado". Pero el usuario71659 lo tenía ayer, "y" y todo. (Bueno, "ni esto ni aquello" es igual a "ni esto ni aquello".

@Harper - totalmente de acuerdo :)

"fuera de las carreteras pavimentadas" incluiría un aparcamiento pavimentado, así como una carretera sin pavimentar, ¿verdad? (A falta de un estatuto que establezca que un aparcamiento es una carretera). Posiblemente, los clientes de Hertz están en infracción desde el momento en que giran la llave en el garaje de alquiler del aeropuerto (privado y cerrado).

BTW, fui a BM dos veces en un coche de alquiler de una gran marca. Los llevé de vuelta a SFO/LAX por medio de una limpieza de 100 dólares en un detallista, la gente de facturación no parpadeó. Realmente no tienen tiempo para jugar a Sherlock en los carriles de vuelta. Pero también, he devuelto los coches de los viajes de esquí en un estado realmente sucio y no les importó - pero entonces el esquí es una actividad principal.

@DavidRicherby y Joe: No estoy de acuerdo con su comentario. Al describir cómo entender correctamente el TdS, esta respuesta está poniendo la frase "carreteras mantenidas regularmente" en contexto y explorando ampliamente cómo ese contexto afecta al significado. De hecho, el significado no es algo así como "los caminos de grava cuentan pero los de tierra no". El significado está inextricablemente ligado al ToS: "Es cualquier significado que facilite a la compañía de alquiler hacerte responsable si dañas el coche haciendo alguna estupidez". Eso no es un inciso; eso es el significado de la frase por la que preguntaba el OP.

Usted hace referencia a "Avis Preferred", "Budget Fastbreak" y "National Emerald Club", que creo que son todos programas de fidelización. ¿Son esos términos y condiciones idénticos a los de los alquileres normales?

@MichaelSeifert No me importa asumir la responsabilidad de los daños que se produzcan. De todas formas nunca contrato un seguro de daños completo. Pero "está prohibido circular por vías no asfaltadas" es una formulación diferente a "conducir por vías no asfaltadas es bajo tu propio riesgo y el seguro X no se aplica". Véase también esta pregunta .

@gerrit mucha gente conduce SUVs sin tener la intención de salir de las carreteras pavimentadas y mantenidas. Muchos ni siquiera salen de la ciudad :)

Esto no responde a la pregunta en absoluto . La pregunta se refiere a lo que significa la frase "carretera con mantenimiento regular". Usted cita un montón de políticas de contratos de alquiler, de las cuales sólo una menciona el término. Afirmas que los documentos son "claros en las definiciones", pero ninguna de las citas que das define nada.

@Te perdiste la pregunta original y la discusión. La pregunta original se desprendió de otra pregunta sobre llevar un coche de alquiler a un camping todoterreno. El preguntante está tratando de ver si es legal debido a su interpretación de "camino mantenido". He demostrado que nunca es legal porque todos los contratos prohíben uniformemente las carreteras sin asfaltar y la mayoría ni siquiera introducen el concepto de "mantenimiento". Toda la cuestión se debe a una La idea errónea de que las condiciones de las agencias de alquiler de coches permiten el uso sin pavimentar en una especie de "carretera mantenida". .

@DavidRicherby: Esta respuesta sí aporta pruebas para apoyar la idea de que las carreteras "regularmente mantenidas" excluyen por completo las carreteras sin pavimentar y son un subconjunto de las carreteras pavimentadas. Así que eso al menos reduce el posible rango de carreteras previstas a un subconjunto más pequeño.

@RedGrittyBrick Al menos a mi entender, en las condiciones de alquiler de Hertz, "[USO EN] CARRETERAS QUE NO ESTÁN MANTENIDAS REGULARMENTE" no está relacionado con "USO FUERA DE CARRETERAS PAVIMENTADAS" en esa frase concreta, separada por "O".

Creo que esta respuesta es la única que responde a la pregunta, pero creo que es más que probable que tampoco sea suficiente; realmente necesitaríamos un análisis jurídico de la jurisprudencia relacionada con esto, lo que sugiere que esta pregunta debería estar fuera del tema.

@user71659 No me preocupa tanto quién es el responsable del coche, ya que de todas formas no cojo el seguro a todo riesgo. En general me preocupa mucho más el seguro de responsabilidad civil ya que esos daños en EEUU pueden ser fácilmente millonarios. Aunque el riesgo de atropellar a otra persona a gran velocidad es bastante menor que más en carreteras de tierra remotas en comparación con Los Ángeles, es una idea desagradable no estar asegurado contra ello.

¿Un Uber para un camino de tierra en un parque nacional? Tienes que estar bromeando, en el mejor de los casos tendrías que esperar años para que llegara, y lo más probable es que simplemente se negaran a recogerte en primer lugar, o que la cobertura fuera de plano inexistente (si es que tienes una señal telefónica decente). Uber tiene más sentido para viajar por la ciudad, ya que probablemente sería más barato que un alquiler en esa situación.

@Crazymoomin se te escapa lo de la necesidad de buscar una alternativa... eso fue lo que se me ocurrió y no se me ocurrió otra cosa en ese momento.

@ggiaquin Yo diría que en la mayoría de los casos no hay prácticamente ninguna alternativa al alquiler a no ser que quieras ir andando o no viajar en él. ¿Hacer autostop tal vez?

@Crazymoomin sí, realmente es difícil para una alternativa. En serio me hace preguntarme cómo la gente visita lugares como yellowstone con este tipo de política. Tiene que haber algunos caminos de tierra que se consideran bien.

@Crazymoomin Muchos parques nacionales de Estados Unidos prohíben hacer autostop. Al contrario que en Canadá, donde en el Parque Nacional de Jasper los guardas me lo recomendaron.