¿Cuál es la temperatura promedio y máxima de la bodega de carga de un avión?

Como se indica en la respuesta a esta pregunta - '¿Se congela mi equipaje en el avión?', la bodega puede llegar hasta los 7°C. Por lo tanto, aunque tus chocolates pueden estar fríos, es poco probable que se calienten demasiado.

De hecho, he llevado chocolate muchas veces, al igual que el comentarista y el autor de la otra pregunta, y no he tenido problemas.

Sin embargo, la temperatura MÁXIMA dependería de la temperatura exterior del suelo fuera del avión. Si hace mucho calor afuera, y el cargamento no está tan bien aislado como la cabina de pasajeros, la temperatura puede aumentar, especialmente en el cargamento cerca del exterior.

Una vez en el aire, o en un área más fría, la velocidad a la que se enfría estará dictada por la Ley de Enfriamiento de Newton.

La bodega de carga de un avión a reacción moderno está presurizada y con aire acondicionado al igual que la cabina de pasajeros para minimizar el estrés interno. El aire es succionado por la APU (en tierra) o los motores (durante el vuelo), purgado y enfriado por las unidades de aire acondicionado (PAKs) y bombeado hacia el fuselaje. Una válvula de liberación generalmente ubicada en la parte trasera del avión permite que el aire se ventile, de modo que se bombea aire fresco continuamente y se enfría, mientras que el aire viejo escapa a través de la válvula de alivio, creando una atmósfera circulante de aire acondicionado respirable dentro de la aeronave.

Tus chocolates generalmente estarán bien mientras estén dentro de la cabina o bodega de carga. Por supuesto, debes tener en cuenta que mientras tu equipaje está en la plataforma o siendo transferido, puede estar sujeto a los elementos y a la temperatura del aire exterior. Una bolsa que quede expuesta al sol en un carro en un día caluroso puede calentarse muy rápidamente.

En una nota final, algunos diseños de aeronaves tienen las PAKs (unidades de aire acondicionado) ubicadas junto a o alrededor de las bodegas de carga. En un día muy caluroso, si la aeronave está estacionada por un tiempo, las PAKs mismas pueden calentarse bastante, y ese calor puede transferirse a áreas cercanas como la bodega donde están tus chocolates. Sin embargo, no hay un equivalente al radiador de un automóvil en un avión de pasajeros.

La opción más segura es llevar los chocolates (o cualquier cosa que pueda derretirse) como equipaje de mano. ¡Solo no los comas en el camino!

Ejecutar un registrador de datos dentro de una maleta facturada entre París y Sídney a través de Dubái mostró que la temperatura mínima era de 13 grados Celsius. Eso ocurrió en las últimas 3 horas de vuelo. Un cambio de avión en Dubái mostró que la temperatura subió a 28.5 grados Celsius, cuando cambió de avión, y luego bajó lentamente a medida que el avión con destino a Sídney continuaba su vuelo. La temperatura y la humedad se registraron cada 15 segundos. El registrador de datos era un grabador y no un transmisor. El equipo transmisor a bordo de los aviones es ilegal. Todavía no he comparado los datos del grabador con los datos reales del vuelo disponibles en línea, pero los aviones suelen viajar a una altitud de alrededor de 38000 pies, con una temperatura exterior de alrededor de menos 44.6 grados Celsius. El registrador de datos se colocó contra el lado de la maleta en un bolsillo lateral. La posición de la maleta dentro de los compartimentos de carga era desconocida.