Tengo que comprar equipaje nuevo con mucha frecuencia cuando uso las aerolíneas. Cada dos vuelos, aproximadamente, recibo mi equipaje rajado, con las ruedas y las asas arrancadas. Aunque sólo sea mala suerte, supongo que esto le ocurre a todo el mundo con el tiempo. ¿Qué debo hacer para evitar que esto ocurra? No creo que unas maletas más caras y sólidas ayuden.
Algunas empresas de los aeropuertos ofrecen un servicio de retractilado envolver su equipaje en una gruesa capa de plástico.
Razón 1: Protege contra el robo
Siempre recomendamos que cualquier cosa de valor se lleve en el equipaje de mano, pero si tiene que facturar algo de valor, envolver el equipaje puede evitar que se pegue. Puede que no sea endémico en los aeropuertos norteamericanos o europeos, pero se ha informado ampliamente en algunos aeropuertos asiáticos y africanos. Un miembro de FlyerTalk contó que le robaron sus pertenencias en el aeropuerto de Johannesburgo. Envolver el equipaje no es una garantía de que te dejen en paz, pero sí es un elemento disuasorio.
Razón 2: Chivatazos sobre la manipulación
Si alguien revisa tu bolsa, lo sabrás. Puede que no puedas hacer nada al respecto, pero al menos sabrás que tu bolsa ha despertado la curiosidad de alguien.
Razón 3: Mantiene la bolsa unida
En un viaje, descubrí que la cremallera principal de mi bolsa ya no se mantenía en su sitio. La bolsa no se rompía, pero la cremallera se abría continuamente lo suficiente como para preocuparme. Para mi viaje de vuelta a casa, utilicé un candado de la TSA y un llavero para mantener la bolsa unida. En otro viaje, me di cuenta de que mi maleta tenía una pequeña rotura justo antes de un vuelo. Envolver el equipaje en plástico podría resolver estos dos problemas, mantener todo en su sitio y darle algo de tranquilidad.
Razón 4: Evita cualquier polizón
Si eres de los paranoicos, envolver tu equipaje puede evitar que cualquier objeto no deseado se cuele en él. Hay muy pocos y raros casos en los que los pasajeros se convirtieron en mulas de droga sin saberlo, y no estamos aquí para hacer alarmismo, pero si te preocupa, entonces es posible que quieras proteger tus maletas.
Razón 5: Protege contra los daños
Una fina capa de plástico alrededor de esa bonita y nueva bolsa tuya puede ayudar a mantener su aspecto. Los manipuladores de equipaje no llevan guantes blancos y tratan cada maleta como si fuera la Copa Stanley. Y si la lluvia y la nieve le preocupan mientras se despide de su maleta facturada, lo cierto es que su maleta estará a la intemperie y se empapará antes de ser cargada en el avión. Mantenga su equipaje libre de rozaduras y seco envolviéndolo.
No hay ninguna razón por la que no puedas dedicar unos minutos a envolver tu equipaje con papel de cocina (o sobornar a los niños para que lo hagan por ti), y luego cortar los agujeros para las ruedas/manillas según sea necesario. Puede que no salve el equipaje de daños graves, pero podría evitar daños menores.
Por supuesto, la TSA/Seguridad podría querer inspeccionar el interior, pero para eso llevan cúteres....
¿Qué tipo de daños se producen?
Anecdóticamente, a lo largo de los años, he dejado de usar maletas de caparazón duro y ahora utilizo maletas de tela de... marcas conocidas. Algunas de mis maletas de gama baja han sufrido algunos daños (como la rotura de una cremallera), pero en general, aguantan muy bien. Algunos daños son de esperar, como los golpes, pero nunca he tenido problemas con las ruedas que se arrancan o con las asas principales.
Podría ser un caso de ambos, algo de mala suerte y algunas elecciones desafortunadas de equipaje - no es que quiera decir que el más caro sea la respuesta, pero más de gama media quizás lo haría.
Una vez compré una Samsonite de 300 dólares, y se rompió en el primer vuelo, y perdí la mitad del contenido. Desde entonces uso bolsas de lona, y nunca les ha pasado nada (ya tengo un millón de kilómetros).
El punto - recomiendo ir con piezas de equipaje flexibles y suaves, que no se preocupan si se tiran por ahí. Si no hay nada que se pueda romper o agrietar, nada lo hará.
No puedes controlar cómo se manejan, y se manejan mal, siempre. Sólo puedes prepararte teniendo un equipaje que pueda soportarlo.
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Sólo toma lo que puedes llevar. Al menos una aerolínea afirma por escrito que las rayas, los arañazos, las manchas y la falta de asas son "desgaste normal".
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¿Podría dar un ejemplo de algunos de los equipajes que ve dañados? No es necesario que elijas un material supercaro de alta gama, pero hay una gran diferencia entre "compré una maleta barata al azar en Amazon" y las ofertas de gama media de marcas de equipaje conocidas.
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Bienvenido a la EET. Como señala Zach, esta pregunta es difícil de responder sin más detalles; ¿qué tamaño tienen las bolsas y cuán llenas están? La simple física sugiere que, en igualdad de condiciones, las maletas de estilo "spinner" con ruedas expuestas serán más propensas a sufrir daños que las maletas con ruedas empotradas, al igual que las maletas con asas no empotradas o asas telescópicas que no se bloquean. He volado al menos 200.000 millas con una maleta de dos ruedas que compré a un vendedor ambulante en Bangkok hace una década; es cierto que sólo la reviso como mucho la mitad de las veces.
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Bueno, esto parece un poco extremo. Yo guardo las cajas durante ~2 años, las reviso muchas veces y están bastante bien. La última la cambié sólo porque una de las ruedas se desgastó demasiado. Algunos fabricantes ofrecen garantías de por vida que quizás quieras mirar.