Si vas a Koh Samui vía Bangkok, cambiarás de avión, de hecho, y probablemente de aerolínea: pocas aerolíneas van a Samui (solía ser un monopolio de Bangkok Airways, y PG sigue teniendo la mayor parte de los vuelos). También supongo que llegarás a Suvarnabhumi (como el DMK también sirve de aeropuerto internacional para las compañías de bajo coste, hay una pequeña posibilidad de que no llegar a BKK).
Cuando llegas a Bangkok tienes dos opciones: entrar en Bangkok propiamente dicho y visitarlo (16 horas es mucho tiempo para esperar en un aeropuerto), o bien ir a la terminal doméstica (está en un extremo del aeropuerto), pasar por inmigración y seguridad, y esperar mucho tiempo a tu avión.
La segunda opción sería una estupidez, incluso si tienes un presupuesto limitado: nada es barato en Suvarnabhumi, y te aburrirás hasta la saciedad cuando subas al siguiente avión.
Este es el mapa del aeropuerto: la zona doméstica está a la izquierda. Inmigración en el centro.
De todos modos, te recomiendo que vayas a Bangkok y lo visites. Sigue a la multitud que baja del avión (la mayoría se dirigirá efectivamente a Inmigración), y estate atento a las señales azules.
Tenga en cuenta que en muchos casos su equipaje puede ser facturado hasta Samui (Bangkok Airways tiene muchos acuerdos interlineales ), pero esto requiere que te quedes en el aire. No es lo ideal. Si quieres visitar Bangkok, tendrás que recoger tu equipaje y volver a facturarlo más tarde.
Si tiene una escala de un día y no quiere pagar un hotel, puede guardar su equipaje en la consigna de monedas de la estación de Phaya Thai, en la intersección de las líneas Airport RailLink y BTS:
El Airport RailLink es la mejor y más barata manera de ir al centro. 45 baht, y cero tráfico. La estación está dos pisos por debajo del nivel de llegada. Vas hasta la terminal, Phaya Thai, y ya estás en el centro. Hay muchas cosas que hacer. Como tienes una escala de 16 horas, significa que realmente tienes unas 12 horas: 1 hora para pasar por Inmigración, recoger tus maletas, encontrar el camino al tren. 45 minutos hasta Phaya Thai. Y de vuelta. Llegar 1,5 horas antes de la salida: son 4 horas menos de las 16. Así que todavía tienes medio día en Bangkok. No está mal. Que lo disfrutes.
10 votos
Gully, entiende que 16 horas es un inusualmente largo escala. Suele ser como "una hora". Normalmente (cuando es como "una hora") sólo vas al baño y luego caminas hasta el otro avión. Fin de la historia. (Es muy, muy fácil encontrar el otro avión, hay señales por todas partes). En su caso insólito la escala es increíblemente larga: ¡16 horas!
6 votos
@Fattie Las escalas largas, e incluso nocturnas, no son tan inusuales si vuelas en vuelos de larga distancia entre lugares que no son los dos centros principales (y especialmente si eres un tacaño). A veces hay que buscar el camino a otro aeropuerto después de llegar a un hub.
0 votos
Hola @SpehroPefhany - Creo que de cada millón de escalas, no hay muchas que sean de más de 16 horas, quizás 5000 en el peor de los casos. Quería aclararlo para el OP, que quizás no ha volado antes? Hey es un buen punto acerca de tener que cambiar los aeropuertos a veces - ouch.
1 votos
Siempre pensé que había una distinción entre una "escala", en la que se para intencionadamente durante un periodo de tiempo prolongado para ver un destino intermedio, y una "escala", en la que sólo se está allí porque así cayeron los vuelos.
7 votos
@Fattie Por favor, deja de inventar números. Una escala de una hora entre vuelos internacionales es inusual y desaconsejable: hay muchas posibilidades de que los retrasos te hagan perder la conexión. De hecho, incluso si sus vuelos son puntuales, puede tardar fácilmente una hora en pasar por inmigración. Y es fácil acabar con largas escalas si sólo hay uno o dos vuelos al día hasta tu destino final. De hecho, he viajado en rutas en las que la aerolínea que utilizaba sólo tenía tres vuelos a la semana.