No te preocupes, es una forma común de escribirlo y todo el personal del aeropuerto sabe cómo funciona.
He trabajado en viajes por más de 10 años, por lo que el resto de este post se basa en esa experiencia. En los "viejos tiempos" los sistemas de reservas de aerolíneas solían ser pantallas blancas sobre azul llenas de códigos y convenciones crípticas. (Y de hecho, aunque en muchas agencias de viajes son comunes las interfaces gráficas más modernas, todavía se pueden ver las pantallas "anticuadas" incluso ahora - en el mostrador de check-in de tu aeropuerto a menudo siguen utilizando estos sistemas).
Algunas de estas convenciones, establecidas hace muchos años para -presumiblemente- reducir la cantidad de tráfico enred y la cantidad de texto que los operadores tienen que ingresar, siguen presentes en los viajes de hoy en día. Algunas de las convenciones más obvias son el uso de números de vuelo (casi todos los vuelos son vuelos en código compartido que tienen alrededor de 4 números de vuelo diferentes para el mismo avión físico - si tuviera que rediseñar el sistema cambiaría eso) y el uso de códigos de tres letras para denotar aeropuertos (por ejemplo, AMS
, LON
, CDG
, LAX
). La convención de nombrar también es una de estas convenciones. En estos sistemas basados en texto, los nombres todavía se ingresan en la forma APELLIDO/ABCMR
o APELLIDO/PRIMERNOMBREMR
(Hoy en día, por "razones de seguridad", las aerolíneas generalmente exigen el nombre completo). Una ventaja es que el apellido de los pasajeros en la misma reserva solo necesita ser ingresado una vez, por ejemplo, APELLIDO/ALBERTMR/JENNAMRS/JOHNCHD
(Nuevamente, la seguridad se cita como la razón por la que las mujeres deben proporcionar su nombre de soltera - una de las principales causas de negar el check-in es que automáticamente proporcionan su nombre de casadas que no necesariamente coincide con el de su pasaporte).
Sé que algunos sistemas (como Amadeus) también admiten un espacio opcional: APELLIDO/PRIMER NOMBRE MR
. A menudo, en documentos para los pasajeros, como horarios de viaje y pases de abordar, esto se convierte automáticamente en Sr. Primer Nombre Apellido
, al igual que el críptico CDGLAX
que también se imprime como "Paris Charles-de-Gaulle - Los Angeles Intl.". Sin embargo, como expliqué anteriormente, el espacio es opcional (GEORGIOSMR
o GEORGIOS MR
son permitidos). Aparentemente, el sitio web que te dieron, que (en términos simples) es solo una interfaz que lee la información del mismo sistema basado en texto, no es lo suficientemente inteligente para reconocer el título sin el espacio. Si tu agente de reservas hubiera agregado el espacio, probablemente lo habría convertido correctamente. Sin embargo, para responder a tu pregunta:
¿Es probable que piensen que "sr" es parte del nombre del titular del boleto?
-- no, para un agente u oficial de aduanas en el aeropuerto acostumbrado a leer la forma "críptica", no será un problema.
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Tenga en cuenta que las llamadas internacionales no son demasiado caras a través de VoIP.
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He tenido mi segundo nombre agregado a mi nombre en mi boleto para que aparezca APELLIDO/NOMBRESEGUNDONOMBRE.. incluso lo he visto como NombreSegundoNombre Apellido en los boletos. No me preocuparía por eso
3 votos
La aerolínea finalmente respondió y confirmó lo que todos han estado diciendo. Una vez más, ¡gracias por la ayuda!
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@GeorgeT "Me temo que puedan tener dudas sobre el "sr" al final siendo un error en lugar de parte de él y negarme la entrada." ¿Negarte la entrada? ¿A quién te refieres, inmigración del Reino Unido? No tienes que mostrarles tu pase de abordar.
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Acabo de tener este formato utilizado en un boleto de Londres a Boston, asumo que todo saldrá sin problemas en la puerta.