Actualmente estoy en un viaje por carretera a Los Ángeles para ver un espectáculo.
Intentar encontrar aparcamiento en el centro de Los Ángeles es todo un reto. Y es mucho peor cuando vi una señal que decía "Advertencia: No retroceda - daños graves en los neumáticos" mientras intentaba abrirme paso en un aparcamiento lleno. Miré hacia abajo y vi una hilera de grandes pinchos de neumáticos.
Estos picos están instalados en las entradas y salidas de todos los aparcamientos públicos que he visitado en el centro de Los Ángeles. Normalmente hay uno en la entrada y otro en la salida. Se retraen en el suelo y están curvados de tal manera que los coches que circulan en la dirección "correcta" los empujan hacia abajo sin peligro, mientras que un coche que se sumerge en la dirección "equivocada" tiene sus neumáticos empalados en los pinchos.
Ahora soy de Filadelfia. Nunca he visto dispositivos de control de acceso tan descaradamente peligrosos y perjudiciales en el centro de Filadelfia. Aquí se trata de una puerta elevable/inclinable con motor o de un dispositivo similar a un badén. El otro tipo de dispositivo de control de acceso al aparcamiento que he visto es una fila de bolardos motorizados que vi en Londres y Cambridge (Gran Bretaña).
¿Por qué muchos (si no todos) los aparcamientos del centro de Los Ángeles utilizan pinchos retráctiles para neumáticos como dispositivos de control de acceso? ¿Cuál sería el beneficio de empalar un coche en los pinchos, causando daños a casi todas las partes implicadas (el conductor/propietario del coche, el operador del aparcamiento y la gente que intenta entrar/salir del aparcamiento)?
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No tengo ninguna prueba fehaciente de ello, pero sospecho que parte de la razón por la que son más populares en Los Ángeles que en otros lugares es el clima; estas cosas podrían ser fácilmente un peligro oculto en la nieve en Filadelfia. En Los Ángeles también hay un gran número de aparcamientos pequeños, en los que es habitual querer hacer cumplir las normas de control del tráfico (y el pago) sin necesidad de mucho personal ni de costosos brazos de puerta motorizados.
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Seguramente lo único que hacen estos picos es impedir que la gente utilice las entradas y salidas en la dirección equivocada. ¿En realidad nunca impiden el paso por completo?
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Los he visto en el Reino Unido en la salida para que la gente pueda seguir saliendo por la salida pero no entrar mientras la verdadera entrada está cerrada por la noche.
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Es extraño, usuario7 - esas cosas se inventaron en los Estados Unidos y las he visto en todas partes en los Estados Unidos. Tal vez hay una ley especial contra ellos o algo así en su estado?
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Al menos un operador de coches de alquiler en el aeropuerto de PHL utiliza picos. Además, echa un vistazo a las puertas de la Casa de la Moneda de los Estados Unidos en la calle 4. No es categóricamente no en nuestra ciudad justa, sólo poco común.