En lugar de pagar el alquiler de los campings de todos los lugares a los que voy, he oído que en EE.UU. es factible aparcar la caravana en los aparcamientos de Walmart y dormir allí.
Estoy alquilando una casa rodante en San Francisco (en realidad cerca de SFO) y debido al tiempo, quiero pasar mi primera noche de sueño todavía bastante cerca de la ciudad/aeropuerto. ¿Hay algo que deba saber?
P.D. Planeamos transmitir la BNB en la ciudad al final.
Y salir más al campo.
Los EE.UU. no es de manera uniforme cubierto con Walmarts adecuado para el RVing nocturno . Su uso es el turismo, pero se asemeja mucho a "los locales que viven en su vehículo", alias #VanLife, que se equipara ampliamente con el vagabundeo en las zonas urbanas.
Pensando particularmente en el área de la bahía... ...muchas jurisdicciones locales son muy conscientes de #VanLife y la combaten activamente. Esto se debe a que la vivienda asequible es tal problema allí y #VanLifers allí se cuentan por decenas de miles. La zonificación no puede permitir que el Walmart (o cualquier tienda del centro comercial) esté abierto 24x7. Los centros comerciales a menudo tienen acuerdos con la policía para permitir la patrulla policial en los centros comerciales, que están al acecho de #VanLife'r. El aparcamiento en la calle también es probable que se le llame la atención a las 2 a.m. en la puerta.
Todo cambia una vez que pasas por el paso de Altamont o Pacheco o en el delta del río Sacramento. Desde el aeropuerto es un crucero de 1,5 a 4 horas dependiendo del tráfico. Ahora se siente como la América "normal" de la que hablan con ese consejo de "aparcar en el aparcamiento de Walmart para dormir".
"Dormir en centro de viajes/parada de camiones los "estacionamientos" funcionan porque hablo de las instalaciones de 20.000 + metros cuadrados como estas marcas: Petro, Pilot, Love's, Flying J, etc. Tienen áreas de estacionamiento separadas y bombas de combustible para camiones y automóviles. Este tipo de lugares no existen en las zonas urbanas donde se impone el "no dormir en los vehículos".
Hay un Petro:2 en el Paso Pacheco, y un montón de cosas en Tracy. No estaría más cerca que eso.
si estás en el tipo de territorio rural que tiene paradas de camiones, estacionar para dormir en los estacionamientos de Walmart casi siempre está bien, siempre que estén abiertos las 24 horas, que es lo que la mayoría son. En cuanto a las compras, sin embargo, Target es bastante más fino, limpio y generalmente más elegante.
Herb Caen se refirió estilísticamente a San Francisco como "la ciudad". Ni siquiera pienses en intentar aparcar una caravana en cualquier lugar donde se capitalice City. NYC, Ciudad de Londres... Simplemente no.
Sí, hay lugares secretos como las avenidas a lo largo de Lincoln... Pero, ¿realmente quieres pasar una hora en Muni transitando de vuelta a tu Airbnb?
Planee devolver la caravana antes de su estancia en la ciudad.
Hay suburbios de San Francisco que permiten dormir en una autocaravana, y mucha gente lo hace en San Francisco y sus alrededores, donde es técnicamente ilegal, sin ningún problema. Esta respuesta es demasiado pesimista sobre la probabilidad de éxito en la zona de la bahía.
@ajd Citywise, estaría de acuerdo si fueras lo suficientemente local como para conocer las cuerdas y tener el sentido de la calle para saber "ok spot" vs "nope". Los chicos de #VanLife lo tienen claro. Pero es mucho más difícil cuando no conoces la zona. Digo que no se lo recomiendo a un turista. En cuanto a los suburbios, me encantaría tener una lista de suburbios aptos para dormir en autocaravana. Merece una respuesta propia.
Estoy de acuerdo con Harper en que los Walmarts no permiten universalmente el estacionamiento nocturno. Uno de los mejores recursos es el grupo Walmart RVing Yahoo. Ellos toman los informes de la gente en el camino y mantener una lista completa de los Walmarts que permiten el estacionamiento durante la noche frente a los que no lo permiten.
El guardián de esa lista es Bill Halberstadt: http://halberstadt.macmate.me/Walmart/Walmarts.html
Nota, parece que este sitio web está teniendo problemas- los enlaces directos a los archivos son: PDF: http://halberstadt.macmate.me/Walmart/Walmarts_files/Walmart%20Parking%2010_9_16.pdf Excel: http://halberstadt.macmate.me/Walmart/Walmarts_files/Walmart%20Parking%2010_9_16.xls
Y luego hay superposiciones para los programas de cartografía.
Por lo demás, para los usuarios de teléfonos inteligentes/app, la app AllStays Camp & RV es muy útil PERO cuesta 10 dólares. La aplicación gratuita RVParky es buena (pero no tanto como Allstays).
En el caso de San Francisco, lo mejor es que alquiles una plaza en un parque de autocaravanas. Es caro, pero te da un lugar en el que incluso puedes dejar la autocaravana de forma segura durante la noche. Hace poco me alojé en el San Francisco RV Resort. Es un estacionamiento (literalmente) y super apretado- pero para recorrer SF, fue una ubicación fantástica. Volvería a ir.
¡+1 y bienvenido a travel.stackexchange! Ten en cuenta que el San Francisco RV Resort está, a pesar del nombre, en Pacifica y no en San Francisco. Si lo utilizas como base para explorar la ciudad, asegúrate de planificar cómo llegarás a las zonas turísticas y cuánto tiempo te llevará, especialmente a altas horas de la noche (conducir tu autocaravana hasta la ciudad y aparcar en las inmediaciones no es probablemente la respuesta que estás buscando).
@ZachLipton El tránsito a ese lugar no es genial según el estándar de la ciudad, pero es factible si se planifica. Buen consejo +1
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Similar: Visitar la costa oeste de EE.UU. en autocaravana . Ver también Viajar sin pagar tasas de alojamiento en Estados Unidos y ¿Es seguro y legal dormir en mi coche en California?
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@WeatherVane se sugirió que mi respuesta a esta pregunta se conserve como una Q&A separada ya que no fue una respuesta directa allí. Se trata de esto.
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En el peor de los casos, podrías probar en El Camino Real al sur (al este) de Embarcadero Road en Palo Alto, en el lado de Stanford de la calle. Por lo general, hay unas pocas docenas de RVs allí y Palo Alto tiene sólo un límite de estacionamiento de 72 horas para mantenerlos en movimiento. Estoy de acuerdo con la respuesta, sin embargo, fuera de la zona de la bahía es mejor.
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Otro candidato en la ciudad propiamente dicha es Lincoln al oeste de la 19. Pero mi mayor problema con este tipo de consejos es que, debido a la escasez de viviendas, estas áreas amigables son tan utilizadas que ocurre la tragedia de los comunes, y eso impulsa nuevas ordenanzas y olas de aplicación, haciendo que el consejo de ayer sea erróneo hoy.