Como ocurre en muchos países, en la India también se aplica la norma de tránsito sin visado (TWOV) para las escalas que no superen las 24 horas, ya que se le hará pasar por la zona de tránsito del aeropuerto sin tener que pasar por inmigración. Sin embargo, esta norma sólo es válida para entradas realizadas en una única reserva . Digo "reserva única" en lugar de "aerolínea" porque hay muchas aerolíneas que comparten códigos, como United Airlines y Virgin Atlantic (para los viajeros que llegan desde EE.UU./Europa), en las que United/Virgin vuela desde EE.UU./Europa y luego el segundo tramo (los más populares son Nepal, Sri Lanka, Tailandia, Singapur, Hong Kong) es operado por Jet Airways en régimen de código compartido. En ese caso, no se necesita un visado de tránsito, ya que la reserva única permite el traslado de las maletas.
Para cualquier otro escenario, sí, oficialmente necesitas un visado de tránsito . Esto es así a pesar de que todas las aerolíneas vuelan desde la misma terminal, en el caso de Delhi, la Terminal 3. (Esto solía ser diferente antes, ya que Jet Airways, Air India y otras aerolíneas operaban desde una "Terminal Internacional" y el resto desde una "Terminal Nacional"). Como es habitual en muchos aeropuertos, si su reserva es con diferentes aerolíneas, tendrá que recoger y facturar su equipaje usted mismo.
¿Es posible que el personal de la aerolínea le evite ese bucle? Sí y no. No, no hay nada que diga oficialmente que lo van a hacer ni ningún procedimiento definido que puedas solicitar a una aerolínea por adelantado. Pero Jet Airways es una de esas aerolíneas que hace todo lo posible por complacer a quienes tienen el nivel Platino o Oro en su programa de viajero frecuente (o niveles equivalentes en aerolíneas asociadas) y no es raro ver al personal de Jet Airways acompañando a sus pasajeros "prioritarios" en los controles de seguridad o facturando el equipaje en su nombre. Si viaja en clase económica, no lo espere. (Aunque, de nuevo, Jet Airways es una de esas aerolíneas que le acompañará a través de los controles de seguridad si tiene que llegar tarde a un vuelo de conexión).
En cuanto a otras aerolíneas, no espere un servicio similar de Air India, a pesar de ser la aerolínea de bandera india. Es la única aerolínea india con personal sindicalizado (es una aerolínea de propiedad gubernamental) y los niveles de servicio no suelen ser tan buenos como los de otras aerolíneas.
SpiceJet e IndiGo son dos compañías de bajo coste, aerolíneas de punto a punto Sin un programa de viajeros frecuentes, no hay forma de saber si eres un pasajero prioritario, y a menudo con las compañías aéreas LCC / punto a punto su flujo de trabajo está orientado más hacia la gente que factura sus propias maletas para diferentes tramos de vuelo de todos modos. No esperaría que fueran capaces de coordinar y transferir las maletas de otra aerolínea por esa razón.
TL;DR: Aunque es posible Puede que hayas oído historias de personas a las que el personal de la aerolínea ha ayudado a trasladar las maletas a los vuelos de conexión, pero no cuentes con ello. Consigue el visado de tránsito con antelación. Porque si resulta que el personal de la aerolínea no puede ayudarte (¿poco tiempo de conexión? ¿no puede coordinarse con el personal de equipaje de otra aerolínea? ¿otras razones?), estarás realmente en un gran problema porque la India no expide visados a la llegada (excepto para unos pocos países).
