Viaje de ida: PIT -> PHX -> SLC (AA) Viaje de vuelta: SLC -> JFK/NYC -> PIT. (Delta) ¿Puedo omitir el vuelo de NYC a PIT ya que tengo previsto estar en NYC durante las vacaciones? No me importa que me reembolsen por ese componente del viaje. Sin equipaje facturado.
¿Cómo reaccionarían la TSA y las compañías aéreas?
También estoy en los EE.UU. con un visado de estudiante (desconozco cómo afecta esto a este caso, pero mi prueba de identificación para la TSA es siempre mi pasaporte).
Si lo hiciera a menudo, es posible que una compañía aérea le prohíba volar, ya que esto se llama venta de entradas en ciudades ocultas - Las tarifas se basan en pares de ciudades, no en rutas, por lo que es posible, por ejemplo, volar NRT-YVR-SEA (Tokio Narita-Vancouver-Seattle/Tacoma) por menos dinero que NRT-YVR. ¿Ocasionalmente? Probablemente no hay problema. ¿Lo hace con regularidad? Puede que le inviten a volar con otra compañía de forma permanente.
Usted menciona no tener maletas facturadas, pero en beneficio de los demás, las maletas facturadas irán al destino final.
Otro punto de advertencia: si tu vuelo se cancela o se reprograma, es posible que no acabes pasando por la ciudad que deseas, ya que reservaste pasaje de A a C, aunque compraste A-B-C. La aerolínea podría llevarte directamente de A a C, o de A a D a C. (En mi ejemplo anterior, podrían cambiarle la reserva a NRT-YYZ-SEA - Narita-Toronto Pearson-Seattle/Tacoma - y la aerolínea estaría en su derecho).
"las maletas facturadas irán al destino final" ¿No es un problema de seguridad, si está permitido? (el pasajero no embarca en el último tramo del viaje, el equipaje puede tener explosivos/productos químicos venenosos, lo que sea).
@yper-troll Muchos terroristas han demostrado que se matarán a sí mismos junto con todos los demás por su causa, si el equipaje tenía "explosivos/productos químicos venenosos, lo que sea" ya estás en grave riesgo, independientemente de si la persona sigue allí o no. Hay que atrapar los objetos antes de que suban al avión.
@JamesTrotter Claro, pero ¿no es similar a facturar (y equipaje) para un vuelo y no aparecer en la puerta de embarque? Pensaba que eso no estaba permitido, por motivos de seguridad. Por qué bajarse en una parada intermedia mientras continúa el equipaje sería diferente?
La mayoría de las condiciones de transporte establecen alguna variación del tema:
Si alguna parte del billete o tramo de un vuelo no se utiliza, los tramos siguientes quedarán automáticamente invalidados.
Además, el equipaje facturado suele estar etiquetado para el destino final. (Sin embargo, incluso puedes evitarlo si se lo pides amablemente al personal de facturación y tienen un buen día).
Sin embargo, usted sólo propone saltarse el último tramo de su viaje de vuelta. Mientras la aerolínea no piense que lo estás utilizando excesivamente para eludir sus sistemas de precios (cf. "hidden city ticketing"), nadie te lo impedirá y probablemente no tendrás consecuencias.
Su último tramo se registrará como no presentado. Como no llevas equipaje facturado, eso lo hace todo mucho más sencillo para el personal de la aerolínea; esperarán quizá un minuto de cortesía antes de declarar que no te has presentado. La gente hace eso todo el tiempo y las aerolíneas tienen complicados esquemas de sobreventa de vuelos hasta un cierto porcentaje porque conozca un cierto número de personas no se presentará.
En otras respuestas se ha mencionado que puede haber repercusiones si lo haces con demasiada frecuencia y regularidad con la misma compañía aérea. No tengo motivos para no creer en la validez general de esa afirmación. Sí quiero señalar que tendrás que hacerlo mucho y muy detestable para que realmente decidan que les importa.
La TSA no tiene nada que ver con todo el proceso; todo queda entre la compañía aérea y usted.
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He pedido amablemente ar check in y cancelaron mi último tramo y reservaron mi equipaje a la ciudad media, no hay problema.
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No te has saltado la última etapa de tu itinerario. Tuvo una pequeña emergencia personal en JFK que le impidió embarcar en el vuelo JFK->PIT.