Viajando en Basic Economy en American Airlines, ¿podré volar realmente?

He utilizado Basic Economy varias veces este año y nunca he tenido ningún problema. Normalmente, los pasajeros que no tienen ingresos son los primeros en ser expulsados de un vuelo, a menos que viajen por motivos de trabajo.

Además, cuando el avión está sobrerreservado, casi siempre hay una oferta de un bono de viaje de entre 600 y 800 dólares para aquellos que se ofrezcan a retirarse del vuelo y conseguir una reserva en otro vuelo. Por lo general, no hay problemas, ya que a la gente le gusta la idea de tener 800 dólares extra para usar en los vuelos.

Tenga la seguridad de que subirá al vuelo y de que su dinero está a salvo en esta opción. Solo asegúrate de tomar nota de las normas de equipaje diferentes a las de la economía estándar.

Buen viaje.

Sé que ha ocurrido. Sé que una historia sobre una aerolínea estadounidense que sacó a alguien de un vuelo para hacer sitio a una tripulación, si no recuerdo mal, ha sido noticia incluso en Europa. Sin embargo, las posibilidades de que esto ocurra son extremadamente bajas. No puedo dar cifras reales, pero mi estimación se sitúa en torno a la probabilidad de que te caiga un rayo.

Cuando se reserva un billete de avión para un determinado vuelo y éste no se cancela, se sube a ese vuelo. Las únicas excepciones son que hagas algo mal, como no tener los documentos necesarios para volar en la facturación o llegar tarde, o que la aerolínea tenga la culpa de que llegues tarde, pero entonces te pondrán en otro vuelo.

El billete es barato porque faltan muchos extras como indican todas las condiciones. Puede que no tengas franquicia de equipaje para facturar, que no puedas elegir asiento hasta la facturación, que no puedas cancelar o cambiar la reserva del billete, que no tengas derecho a ningún tipo de embarque privilegiado, etc., pero aun así subirás a ese vuelo.

Una cosa que hay que tener en cuenta es que hoy en día prácticamente todos los vuelos están sobrerreservados. Las compañías aéreas lo hacen porque saben que un determinado porcentaje de pasajeros no llegará o decidirá no hacerlo. Así, aunque vendan billetes para el 110% de las plazas, sólo se presentará el 98% de las personas. En raras ocasiones, pero con cierta regularidad, sus estimaciones son erróneas porque la lista de pasajeros de un determinado vuelo representa un valor atípico. En ese caso, suelen anunciar que los pasajeros que estén contentos y dispuestos a renunciar a ese vuelo y ser colocados en el siguiente se beneficiarán X (dinero en efectivo o bonos de viaje). Por lo general, una vez que se ha ofrecido lo suficientemente alto, alguien aprovechará la oferta porque el beneficio para ellos es mayor que el coste. Sólo en los casos extremadamente raros que señalé al principio, tienen que sortear qué pasajero será eliminado.

Si Si por casualidad está reservado en uno de esos vuelos, tenga la seguridad de que el hecho de haber cogido un billete más caro (pero todavía económico) no no garantizar su plaza en el vuelo. Es posible que no hayan vendido nada con la tarifa más barata. Así que si su único incentivo para aceptar la tarifa más alta es estar a salvo de ser rechazado debido a un vuelo sobrevendido, al menos reserve en business. Todo lo demás significa que sigue siendo susceptible de correr el mismo riesgo (extremadamente diminuto).