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Necesito volar entre dos países europeos una vez al mes. Cuál es la forma más barata de hacerlo?

Actualmente estoy en los Países Bajos pero tengo que volver a mi país (España) una vez al mes a partir de ahora durante algunos años. Cada vez sólo necesito estar un día, y las fechas de los vuelos son flexibles, la única limitación es que tengo que hacerlo una vez al mes aproximadamente .

Si sólo reservo los vuelos como se hace normalmente, va a ser bastante caro. Necesito ideas. ¿Qué harías tú? ¿Sabes si alguna aerolínea tiene algún tipo de membresía que permita reservar muchos vuelos para que el precio por vuelo sea más barato que comprarlos individualmente?

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Sólo por curiosidad: ¿por qué necesita volar tan a menudo? Si es por trabajo, la videoconferencia funciona de maravilla.

36 votos

No es una respuesta, pero considera que estás atravesando Francia, hogar del tren TGV. Sí, son más horas de viaje en tren que en avión, pero puedes dormir mejor, moverte más y sufrir menos. Además, es mucho más fácil hacer un trabajo útil en un tren que en un avión. Nota secundaria: se libera menos carbono en un viaje en tren que en la misma distancia en avión. rail.cc/es/train/amsterdam-to-barcelona por ejemplo.

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mts Puntos 111

Que yo sepa, no hay ninguna tarjeta de descuento realmente práctica para los vuelos regulares en Europa. Lo que se busca es volar con frecuencia y esto tiene un precio. Dicho esto, hay una serie de ajustes en los que se puede optimizar.

  • En primer lugar, te sugiero que conozcas muy bien qué conexiones son prácticas para llevarte desde donde estás en Holanda hasta donde necesitas estar en España (supongo que un par de ciudades). Rome2Rio es genial en esto, pero también Kiwi . Con Rome2Rio ya te da las opciones de transporte no aéreo (pero no tienes forma de especificar las fechas), mientras que para Kiwi las fechas se pueden establecer (con bastante libertad) pero tienes que averiguar cómo llegar al aeropuerto tú mismo.
  • Intente evitar volar en fechas de gran afluencia, es decir, en días festivos importantes (Navidad, Semana Santa, ...) o en otros eventos (ferias, convenciones, conferencias, ...) si puede y a menos que tenga intención de viajar en esas ocasiones en cualquier caso.
  • Si su itinerario probable es en una compañía aérea tradicional (por ejemplo, KLM o Iberia, en contraposición a las de bajo coste), es probable que cobren más por los viajes de ida y vuelta con una estancia corta (menos de 2 o 3 días o un día de fin de semana normalmente). Una forma de evitarlo es nido su vuelos : tiene dos reservas de tal manera que la vuelta de la primera reserva es en realidad un mes más tarde, mientras que la vuelta de su primer viaje es con una reserva diferente. También el origen puede marcar la diferencia, por lo que puede ser mejor que la mayoría de las reservas se originen en España o en los Países Bajos. Acumular millas con el programa de viajero frecuente de la aerolínea puede proporcionarle un vuelo gratuito de vez en cuando, pero desde el punto de vista de los costes es mucho mejor reservar barato y obtener menos millas.
  • Suscribirse a los blogs en barato tarifa aérea y boletines de la empresa para estar al tanto de los periodos de rebajas y las ofertas. Especialmente Ryanair suele tener buenos descuentos por esta vía.
  • El tiempo también es crucial: no demasiado tarde y no demasiado lejos. Tendrás que acumular algo de experiencia en este sentido. Mi regla general es que si conozco mis fechas y veo una buena tarifa, la cojo.
  • Ser flexible con las fechas y las ciudades de origen/salida también ayuda. (¿Tal vez volar desde Alemania o Bélgica?)
  • También se puede ahorrar reservando a través del canal adecuado (sitio web de la aerolínea frente a sitios de búsqueda de vuelos frente a agencias de viajes físicas) y, a menudo, con los medios de pago (débito bancario frente a tarjetas de débito frente a...). En el caso de los vuelos dentro de Europa, el sitio web de la aerolínea operadora suele ser mi primera opción. A veces los buscadores de vuelos ofrecen códigos de descuento.

Si todo esto es demasiado complejo para usted, incluso después de haber investigado y probado, acuda a una buena agencia de viajes.

12 votos

Esta anidación de vuelos es una muy buena recomendación. Incluir un fin de semana puede reducir el precio considerablemente

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En cuanto al tiempo: una investigación demostró que, por término medio, 3 meses antes era el momento más barato para comprar vuelos.

6 votos

"Intercalar" sería un término mejor que "anidar". "Nido" significaría que tienes la salida del viaje A, luego la salida del viaje B, luego el regreso del viaje B, luego el regreso del viaje A. Presumiblemente quieres decir Salida A, Salida B, Regreso A, Regreso B.

17voto

JonathanReez Puntos 2850

El mejor método que he encontrado para reservar vuelos baratos cuando las fechas son flexibles es utilizar Google Flights función de gráfico de precios:

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Te permite encontrar las fechas absolutamente más baratas para reservar los vuelos, con una gama muy amplia visible a la vez. También es compatible con las aerolíneas de bajo coste de Europa, por lo que no te perderías las ofertas más baratas.

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Momondo tiene un gráfico así, pero siempre es estimado costo. Selecciona el día y haz clic en "buscar este día" y descubrirás que el coste es realmente diferente. ¿Golpea Google un coste real?

2 votos

@WGroleau para las rutas que he buscado - sí, el precio es correcto. Sin embargo, no incluye los gastos de equipaje de forma automática.

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@JonathanReez Me inclino a creer que el OP viajará mayoritariamente ligero.

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Plutor Puntos 476

Estoy más familiarizado con Norteamérica, pero mi método debería funcionar también en Europa.

Haz una búsqueda diaria, espera un buen precio, y luego salta sobre él

Cada mañana, al encender el ordenador para empezar la jornada de trabajo, lo primero que hay que hacer es realizar una búsqueda de vuelos para cualquier vuelo que se vaya a realizar en los próximos 8 meses. Yo guardo las búsquedas para poder realizarlas con un solo clic. Con el tiempo, te harás una idea de lo que es una buena oferta, y cuando los vuelos sean baratos, compra inmediatamente.

En teoría, cualquier herramienta de búsqueda de vuelos en línea sirve para esto. En Estados Unidos, la herramienta más versátil en mi opinión es Matriz de vuelo que está gestionado por google, y proporciona los datos de fondo para todas las demás herramientas de búsqueda de vuelos, como travelocity o Kayak.

La ventaja de la matriz de vuelos es que puedes hacer una búsqueda en el "calendario de tarifas más bajas", y establecer el número de días de estancia que desees, tal vez de 1 a 3 dependiendo de si debes regresar el mismo día, o si debes pasar la noche. Te puede decir qué día es el más barato.

Así que sólo hay que establecer de 6 a 8 búsquedas, hacerlas todos los días, y cuando empiece una venta, comprar de inmediato.

Hay una advertencia: algunas aerolíneas (Southwest Airlines, por ejemplo) no están en este sistema y deben buscarse por separado.

1 votos

Tampoco se incluyen las aerolíneas europeas de bajo coste (al menos Ryanair no, no estoy seguro del resto). Eso hace que se pierdan muchas buenas ofertas. Además, la estrategia de búsqueda diaria es interesante, +1.

2 votos

La matriz es no lo que consultan otros motores de búsqueda. Matrix accede a los datos de OAG y/o de las compañías aéreas al igual que los demás. Por eso los demás suelen mostrar precios más bajos que Matrix. Kiwi es incluso más flexible que Matrix.

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Comprobación google.com/flights por sus impresionantes gráficos de tendencias. También hay una función de alertas y notificaciones.

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RKitson Puntos 1502

La mayoría de las compañías aéreas tienen un programa de fidelidad (también conocido como "programa de viajero frecuente") en el que se ganan puntos por los vuelos que se toman y esos puntos pueden usarse eventualmente para reservar vuelos gratis de bonificación. En efecto, se puede acabar con "uno de cada diez vuelos es gratis" por un valor de 10, aunque predecir exactamente cuántos vuelos hay que hacer para tener derecho a un viaje de bonificación similar puede requerir mucha investigación previa.

La desventaja (y la razón por la que las aerolíneas hacen esto) es que tienes que hacer todos tus viajes con la misma aerolínea (o al menos con la misma alianza), por lo que podrás aprovechar menos las mejores ofertas de otras aerolíneas, no sea que acabes con los puntos en diferentes programas de fidelización que no se pueden combinar en un vuelo.

Aparte de esto, no hay mucho que hacer, aparte de reservar los viajes con mucha antelación antes de que se agoten los asientos baratos.

Antes se podía ahorrar mucho dinero comprando una serie de viajes de ida y vuelta "seguidos" España-Países Bajos-España con una estancia de un mes cada uno, en lugar de una serie de viajes cortos Países Bajos-España-Países Bajos. Sin embargo, las estrategias de precios que recompensan las estancias más largas de esta manera se han vuelto menos comunes. No obstante, merece la pena estudiarlo.

Recuerde también que los vuelos con conexión pueden ser significativamente más baratos que los directos, así que no limite su búsqueda a las aerolíneas que vuelan directamente entre sus destinos, a menos, por supuesto, que el ahorro de tiempo del vuelo directo sea lo suficientemente importante para usted como para estar dispuesto a pagar una prima por ello.

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¿Por qué el voto negativo? +1 de mi parte.

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Es poco probable que los programas de viajeros frecuentes lo cubran. Una vez al mes no es frecuente para los estándares de las aerolíneas. Yo volé 2-3 veces al mes durante todo el año pasado, y apenas llegué a la categoría de viajero frecuente.

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@Tom: Puede que las cosas hayan cambiado desde que volé con la suficiente frecuencia como para preocuparme por este tipo de membresías, pero en aquel entonces uno no necesitaba estar en una "categoría" concreta para empezar a acumular puntos o canjearlos por vuelos de bonificación.

6voto

SabreWolfy Puntos 293

Hace algunos años, tenía que volar cada seis semanas, con Air France. Mi agencia de viajes descubrió que AF tenía descuentos especiales para los vuelos reservados con 42 días o más de antelación. Que, convenientemente, era mi plazo.

No estoy seguro de si todavía lo tienen (desde que adquirieron KLM, ambas aerolíneas tienen los mismos descuentos, en general, y las políticas comerciales se han basado sobre todo en las de AF y no en las de KLM), y si los 42 días te servirían, pero podría valer la pena preguntar.

Además, aunque AF es una aerolínea con un servicio bastante malo en general, su programa de millas es bastante generoso, y los umbrales de nivel de afiliación son más bajos para los miembros de fuera de Francia, lo que hace que la acumulación de millas sea más rápida (ya que las millas de bonificación aumentan con las de afiliación). Así que acumular millas con AF/KLM podría ser una opción.

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¿Air France ha "adquirido" KLM, o simplemente se ha unido a la alianza "Sky Team" con ellos y Delta?

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@WGroleau No sé si una empresa adquirió a la otra, pero definitivamente se fusionaron en una sola empresa, manteniendo las marcas diferenciadas. Ver Wikipedia para más información.

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Adquirieron una participación mayoritaria y básicamente fusionaron ambas aerolíneas en una sola. También optimizaron las rutas que se solapaban. Por cierto, SkyTeam fue fundada por Aeroméxico, AF, Delta y Korean Air. KLM no participaba entonces.

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