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Normas de adelantamiento al conducir en Europa

Tengo una pregunta sobre cómo conducir el coche en Europa en las autopistas. En Estados Unidos puedo adelantar a otro coche por cualquier lado y no tengo problemas.

En Europa me dijeron que tenía que conducir por el lado derecho (Alemania), y adelantar por el lado izquierdo del otro conductor.

Ahora tenía la siguiente situación, y no sabía cómo manejar esto correctamente: Estaba conduciendo por el carril derecho, la Autobahn tenía 3 carriles de ancho en mi lado, y estaba yendo alrededor de 110 km/h. Alguien me adelantó, pero se quedó en el carril central, y de repente se puso más lento. No estaba realmente delante de mí, así que no podía cambiar al carril izquierdo, pero me dijeron que no podía adelantar por el lado derecho.

¿Tendría que frenar en una situación así, o simplemente debería ignorarlo y volver a adelantarlo por el lado derecho?

(Le adelanté y él estaba hablando por teléfono, así que supongo que por eso se distrajo y redujo tanto la velocidad).

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dicroce Puntos 11988

Tienes razón en cuanto a las normas de adelantamiento. Sólo se puede adelantar por el lado izquierdo del otro conductor. Pero, hay otra norma, debes ocupar el carril más a la derecha (excepto en el Reino Unido, por supuesto, allí es al revés).

Hay algunas excepciones

  1. Cuando hay un atasco y el tráfico va más lento, puedes (y debes) adelantar por el lado derecho.
  2. En una carretera de varios carriles con salidas a la izquierda, puede adelantar a un conductor por la derecha, si éste hace señales para girar a la izquierda.

En la situación concreta a la que te refieres, sí depende de lo que ocurra delante de ti. En caso de tráfico normal, no se te permitía adelantarle, aunque él estuviera frenando. ¿Quizás el límite de velocidad cambió en ese lugar, y fue esa la razón para frenar?

Adelantar por la derecha es especialmente peligroso, ya que en Europa los conductores no se lo esperan. Incluso si alguien no respeta la norma de "mantener la derecha" (y llama por teléfono). Así que lo que deberías haber hecho, oficialmente, es frenar, cambiar dos carriles a la izquierda, adelantar y volver a cambiar dos carriles. En la práctica, la mayoría de los europeos harían lo mismo que tú y pondrían cara de enfado al otro conductor (si realmente no tenía motivos para frenar).

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