Desde EE.UU. a Canadá, suponiendo que no tengas conexión, se verá así:
Al salir de EE.UU. no hay controles aduaneros, será como un vuelo nacional, pero es posible que vaya a una terminal o brazo de una terminal diferente a la habitual.
Cuando aterrices en Canadá, harás cola para hablar con un grupo de personas antes de puede reclamar su equipaje. Dependiendo del aeropuerto en el que se encuentre, es posible que haya más quioscos que personas, pero en cualquier caso saldrá con un pequeño papel. A continuación, se dirigirá con la multitud a la recogida de equipajes. Una vez que tenga su equipaje facturado (o una vez que haya pasado por la cinta si no lo tiene) saldrá por una pequeña zona donde los funcionarios de aduanas querrán ver (y normalmente cogerán) el pequeño papelito y saldrá a Llegadas para coger un taxi o encontrarse con su recepción o lo que sea.
Hay una pequeña posibilidad de que durante la primera conversación, en la cinta de equipaje, o en la salida final al entregar el papelito, le "manden a secundaria" para tener una conversación más larga. Una vez terminada, se reincorporará al proceso, suponiendo que le dejen entrar.
Al volver a casa, es probable que pase por la aduana estadounidense en Canadá. (No hay controles de salida en Canadá, por lo que no interactuarás con la aduana o la inmigración canadienses a la salida). En algunos aeropuertos, el control previo de EE.UU. se realiza antes de entregar las maletas facturadas a la cinta de equipaje, pero en YYZ lo han cambiado de forma un tanto confusa para que factures tu maleta y luego vayas al control previo de EE.UU.. En cualquier caso, es un proceso similar al de la entrada en Canadá. Si vas a llevar recuerdos a casa, y te lo preguntan en el formulario, di "sí". Por ejemplo, el jarabe de arce es un alimento. Una persona aburrida te preguntará "¿Qué comida?" y tú dirás "un poco de sirope de arce" y ya está. No dejes de declarar lo que te llevas a casa. Después de la persona que lleves sube al avión como siempre. Cuando aterrices estarás en la zona doméstica y simplemente reclamarás tu equipaje y te irás a casa como siempre.
Si tiene una conexión, pasará por la aduana canadiense en el primer aeropuerto canadiense a su llegada. Pasará por la aduana de EE.UU. en el último aeropuerto canadiense de vuelta a casa. Consulte con su compañía aérea si tendrá que interactuar con su equipaje facturado durante la conexión; depende del aeropuerto de conexión.
En general, hacer la cola, hablar con alguien o utilizar un quiosco y volver a hacer la cola puede añadir entre media hora y más de una hora al proceso de aterrizaje. (O al proceso de salida, lo que significa que tienes que llegar al aeropuerto con tiempo. Preste atención a las horas que le indican para llegar al aeropuerto, no sólo a la puerta de embarque). Depende de cuántos otros aviones estén allí al mismo tiempo para el aterrizaje, o de cuántas otras personas estén intentando salir para el despegue. Unas cuantas veces al año se añaden 2 o 3 horas y entonces eso sale en las noticias.
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¿Cuál es la ruta de su vuelo? Si tienes una conexión, eso cambia las cosas. Además, el hecho de que el aeropuerto de destino canadiense tenga o no autorización previa estadounidense cambia las cosas cuando vuelves. Sin embargo, nada de lo que has descrito será un problema.
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Hay que tener en cuenta que los procedimientos para los viajes internacionales entre EE.UU. y Canadá son bastante diferentes de los que existen entre EE.UU. y la mayoría de los demás países (la diferencia más evidente es la existencia de instalaciones de autorización previa de EE.UU. en los aeropuertos canadienses).
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Si conectas vía YYZ, asegúrate de tener una buena escala en ambos sentidos: tendrás que pasar por la aduana canadiense de camino a Montreal y por la aduana estadounidense de vuelta. Mi experiencia más reciente en este sentido (BDL-YYZ-YWG y regreso, diciembre de 2017) fue sorprendentemente fluida, pero tengo suficientes malos recuerdos de las colas en las aduanas de YYZ como para ponerme nervioso con una escala inferior a 2 horas (y no estaría realmente tranquilo a menos que fuera de al menos 2,5 horas).
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¿Es usted ciudadano estadounidense? Si no lo es, es posible que tenga que tramitar un eTA antes de volar.