En realidad, pueden rechazarlo. Aprendí esto el año pasado de la manera difícil y tuve que usar el servicio de mensajería de equipaje o la compañía de transporte en su lugar. Aún peor, aceptaron en el camino a pero se negó cuando íbamos volver lo que no nos dejó otra opción que una nave de emergencia que es muy costosa.
Normalmente, hay un cargo por exceso de peso hasta una cierta cantidad. En Qatar, la tasa es por kg adicional, dependiendo de los puntos finales del viaje, y hasta un máximo de 32 kg por bolsa. Como hay una tasa, normalmente están dispuestos a cobrarle y a transportar su equipaje, excepto que pueden decidir que el vuelo está demasiado cargado y negarse a tomarlo. En otra ocasión una aerolínea aceptó mi exceso pero lo envió en el siguiente vuelo, así que parece que depende de ellos.
Lo mejor que puede hacer es comprar el exceso de equipaje por adelantado y eso asegurará su equipaje. El año pasado, cuando fui a comprar por adelantado no me permitieron. Así que si te dejan pagar por ello, deberías estar bastante bien para ir, incluso si lo envían en un vuelo posterior. Si no puedes comprar el exceso por adelantado, llámalos lo antes posible y haz los arreglos necesarios si te dicen que no será posible. Son compañías que se especializan en el envío de equipaje, pero son bastante caras, así que compruebe también con los servicios de envío genéricos. Pueden tener requisitos extraños. Por ejemplo, DHL requirió que fuera una caja y dijo que si enviaba una maleta, tenía que ser en caja mientras que el servicio de mensajería sólo llevaba maletas y Delta no tiene acceso a cajas en todos los aeropuertos, por lo que es posible ir con una caja y que no se le permita volver al viaje de regreso con ella.
