Es una buena pregunta, pero cuando se reserva un vuelo, se elige una compañía aérea, no un avión. Algunas personas pueden ser lo suficientemente curiosas como para mirar qué avión volará la ruta, pero ciertamente no la mayoría de la gente.
Lo más importante es que hace las cosas menos complicadas. Ya es difícil lidiar con las diferentes franquicias de las diferentes aerolíneas y tratar de ajustar tu equipo para que satisfaga las franquicias de todos es simplemente un dolor. Imagínese que tuviera que cumplir con un conjunto aún mayor de permisos debido a los diferentes aviones que se utilizan como parte de su viaje.
Sinceramente, me gustaría que todos se reunieran y se pusieran de acuerdo en un tamaño y se lo hicieran saber a todos los fabricantes de maletas para que las piezas destinadas al equipaje de mano fueran siempre las correctas. Ahora hay demasiadas variaciones y tenemos maletas de mano que se ajustan a una aerolínea pero no a otra, dependiendo de si miden por dimensión o por tamaño lineal. Tener que considerar también el tipo de avión complicaría las páginas de equipaje de mano en la web de cada aerolínea.
Algunos aviones tienen menos espacio que otros, pero prefieren que la asignación sea la misma y la ordenan al embarcar. Los aviones regionales que vuelan a EE.UU. y Canadá suelen tener compartimentos superiores pequeños y la tripulación suele pasar antes de facturar para recoger las piezas más grandes para facturar en la puerta. Esto ayuda a la gente a no tener que preocuparse por el tipo de avión utilizado y a no tener en cuenta dos requisitos si el tramo de vuelta del viaje es en un avión diferente, lo que me ocurrió recientemente yendo de YUL a YYZ. Mi avión de ida era un diminuto avión de hélices (el primero que vuelo en mi vida entre dos ciudades - no tenía ni idea de que aún existieran) y nos dijeron que pusiéramos el pesado equipaje de mano bajo el asiento y que lo facturáramos en la puerta si no cabía. A la vuelta, viajé en un Boeing 737-800, pequeño pero más común.
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Probablemente porque sería una pesadilla de gestionar...
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Las compañías aéreas tienen a menudo normas implícitas diferentes sobre el equipaje de mano. Por ejemplo, algunas aerolíneas estadounidenses siguen publicando una norma sobre el peso y el tamaño, pero si estás en uno de los aviones regionales más pequeños, tu equipaje de mano suele ser facturado en la puerta y guardado en el compartimento de equipaje, aunque esté dentro de los límites permitidos.
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Más espacio, pero lo llenan sobre todo con más pasajeros, por lo que el espacio por pasajero no cambia tanto.