Desde la desregulación en 1978, las aerolíneas de EE.UU. han sido libres de cobrar lo que quieran, y casi universalmente respondieron con una gran cantidad de reglas de tarifas extraordinariamente complicadas y un número casi infinito de opciones de tarifas diseñadas para maximizar sus ingresos en un mercado altamente competitivo. Como resultado, literalmente cada vez que buscas una tarifa aérea obtienes un número diferente.
Antes de 1978, las tarifas aéreas de EE.UU. eran aprobadas por reguladores y publicadas, tanto en los horarios propios de las aerolíneas como en publicaciones consolidadas como la Guía Aérea Oficial (OAG).
Podría ser posible investigar una antigua tarifa aérea encontrando viejos horarios o copias de la OAG, que están disponibles de forma esporádica en línea. Por ejemplo, según este antiguo horario de American Airlines del 10 de febrero de 1930, la tarifa de Chicago a Peoria era de $6.71.
El motor de búsqueda de vuelos de Bing almacena información histórica de tarifas que mostrará cuando busques un vuelo. Después de buscar un par de ciudades en particular, verás un enlace marcado como "Detalles e historia de tarifas" que, a veces, te muestra alguna información histórica sobre las tarifas aéreas en esa ruta. Cuando esto está disponible, te dará información aproximada sobre si la tarifa actual ofrecida en esa ruta es históricamente alta o baja.
3 votos
Recuerde que el precio del mismo asiento en un vuelo futuro puede y cambia diariamente e incluso por hora dependiendo de varios factores. Por lo tanto, no hay un precio fijo en un día.
1 votos
Podría haber desafíos al mostrar tales datos, incluso en el caso de que estuvieran disponibles. Como Kate demuestra en su excelente respuesta en otra pregunta, los precios fluctúan dependiendo de cuándo se reserva un boleto y no necesariamente es solo un aumento en el precio a medida que se acerca la fecha del vuelo, ya que a veces las reservas pueden caer en otras clases de tarifas.
0 votos
No sé si alguna aerolínea opera esta política, pero en los ferrocarriles suecos, incluso las personas que miran boletos particulares sin comprar nada afectarán el precio. Si alguna aerolínea tiene la misma política, entonces no hay tal cosa como el precio el 1 de octubre de 2011.