En el pasado he disfrutado volando en aviones más pequeños en vuelos regulares (por ejemplo, los antiguos Trislander de Aurigny). ¿Hay otros vuelos regulares en Europa en aviones pequeños (de menos de 20 plazas) que sigan funcionando? Ya conozco el vuelo de Westray a Papa Westray, pero no dude en incluirlo en una lista.
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
He hecho una búsqueda de todos los vuelos intraeuropeos para mañana (12 feb 2018) y me ha salido lo siguiente:
- Hahn Air tiene programado un vuelo con un Cessna Citation (6 plazas) entre LUX y DUS
- Loganair tiene varios vuelos, como se ha señalado anteriormente, sobre todo desde KOI, NRL y PPW en Islanders británicos-normandos (8 plazas), así como una serie de vuelos por Escocia en Twin Otters de 19 plazas
- Direct Flight tiene algunos isleños con 9 asientos volando desde LWK
- Hebridean Air Services vuela con algunos isleños desde COL, TRE y OBN
- Isle of Scilly Skybus vuela con Twin Otters de 16 plazas desde ISC a NQY y LEQ
- La filial escandinava de BA, Sun Air of Scandinavia, vuela con Avro J-31 de 18 plazas entre BGO y BLL
- Aurigny vuela con Dornier 228 de 18 plazas entre GCI y DNR
- Flybe vuela con Avro J-41 de 19 plazas entre CWL y VLY
- Chalair vuela con Beechcraft Beech 1900D de 19 plazas por el oeste de Francia, principalmente con base en BOD y NTE
- Norlandair vuela con Twin Otters de 19 plazas en Islandia
- AIS Airlines vuela con Avro J-32 de 19 plazas por Suecia, incluyendo ORB, GOT y MMX
- Aero VIP vuela con Avro J-32 por las Islas Madeira
- Twin Jet vuela con Beechcraft Beech 1900D de 19 plazas por toda Francia con base en ORY, MRS, TLS y LYS
- SUE Orenberg vuela por Rusia con un Let 410 de 20 plazas.
Eso es sólo por un día. Es muy probable que muchas rutas pequeñas con aviones pequeños no vuelen todos los días, así que probablemente me estoy perdiendo algunas.
Tony Delaney
Puntos
126
OFD en Alemania ofrece vuelos regulares (programados) entre Emden y Borkum con una Cessna 172, con un máximo de 2 personas.
RKitson
Puntos
1502
La Wikipedia enumera unas cuantas docenas de países europeos operadores de Britten-Norman Islanders . Muchas de ellas son históricas, pero parece que algunas vuelan actualmente con rutas regulares:
- Loganair de Westray a Papa Westray
- Skybus de las islas de Scilly
- Servicios aéreos de Hebridean
- FLN Frisia Luftverkehr
dmckee
Puntos
50318
Empresa noruega Lufttransport tienen una ruta programada entre Aeropuerto de Bodø y Helipuerto de Værøy utilizando el AgustaWestland AW139 helicóptero ( Aeropuerto de Værøy está cerrado desde que un Twin Otter se estrelló mortalmente). Este helicóptero tiene 15 plazas. Es un poco más pesado y largo que algunos aviones pequeños de ala fija, pero ciertamente mucho más estrecho. Dimensiones de la Wikipedia:
Longitud: 16,66 m (54 pies 8 pulgadas)
Anchura: 2,26 m (10 pies 0 pulgadas)
Altura: 4,98 m (16 pies 4 pulgadas)
Peso en vacío: 3.622 kg (7.985 lb)
A modo de comparación, el Twin Otter DHC-6 Serie 100 tiene:
Longitud: 15,77 m
Anchura: 19,8 m (envergadura)
Altura: 5,9 m
Peso en vacío: 2.653 kg
El Britten-Norman BN-2A Islander es más corto, más bajo y más ligero aún, pero como avión de ala fija, sigue siendo mucho más ancho que el AgustaWestland. Para la mayoría de las definiciones de "más pequeño", ganaría el Britten-Norman, pero si lo que se busca es el "avión" más compacto, gana el helicóptero AgustaWestland que vuela a Værøy.
Rui Barradas
Puntos
121
En Portugal hay una empresa, Sevenair que sólo opera un pequeño avión, un 19 plazas Dornier 228 . Vuela por todo Portugal, de norte a sur, conectando 5 ciudades, Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais, Portimão.
