El precio de mi vuelo se muestra en la siguiente imagen.
Quiero entender mejor la tasa de combustible de las aerolíneas.
- ¿Sigue siendo legal llamarlo "tasa de combustible para aerolíneas"?
- ¿Por qué la tasa de combustible de las aerolíneas se considera un impuesto?
Para explicar mis preguntas:
Me llamó la atención que el precio de la tarifa comparado con el importe de los impuestos es excesivamente alto. Pero la mayor parte de los impuestos es una cosa que no es un impuesto de todos modos. La tasa de combustible de la aerolínea.
He leído que la tasa proviene de la época de los altos precios del petróleo. Esa época ya pasó y como ya no está permitido llamarla así, creo que algunas aerolíneas simplemente cambiaron el nombre sin cambiar el cargo en sí. ¿Es un error de descuido seguir utilizando el nombre o todavía está bien hacerlo?
Si la tasa de combustible es sólo una etiqueta para distribuir los costes en otro punto, ¿por qué se permite llamar a un impuesto? De nuevo, ¿es sólo una forma descuidada de escribirlo? Todos los demás costes de las tasas no son impuestos en sí mismos, sino al menos costes que la compañía aérea tiene que pagar y que no se puede quedar. Aun así, la tasa por combustible es diferente.
La intención de esta pregunta no es quejarse, sino comprender.
