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¿Hay alguna manera de usar el control de crucero sin que tu pie se fatigue?

Estuve conduciendo 4 horas antes y puse el control de crucero y casi no necesito hacer nada. Para mi pie izquierdo, hay un lugar para descansar en el hueco del pie, así que no hay problema, pero para el pie derecho no existe tal cosa.

Por lo tanto, termino básicamente descansando mi pie en el acelerador sin presionar hacia abajo, que es más o menos lo mismo que el talón en el suelo y levantar el pie con bastante fuerza. Tal vez sea porque soy bastante alto pero mi pie empieza a doler después de un rato pero no hay otro lugar donde ponerlo a menos que literalmente lo ponga plano en el suelo de lado (mis rodillas golpearían el volante si estuviera recto) pero eso me impediría frenar rápidamente.

¿Hay algún mecánico sencillo del coche que me falta que lo haga más cómodo para un largo viaje?

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¿En qué sentido esta pregunta es específica del Reino Unido (como indica la etiqueta)?

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@chirlu Porque fuera del Reino Unido el tema no afectaría a su pie derecho, sino al izquierdo. Lo siento, no he podido evitarlo :-D.

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Nada, por eso he editado las etiquetas a algo más adecuado.

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user1809989 Puntos 43

Dos cosas me vienen a la mente:

  1. Coche demasiado pequeño: si eres alto, el coche puede simplemente no ser lo suficientemente grande para ti; siempre descanso mi pie derecho en el suelo y he conducido durante más de 4 horas sin experimentar ningún inconveniente notable. También podrías intentar conducir un SUV ya que tienden a sillas más altas, lo que te da más espacio entre las rodillas y el suelo.

  2. Posición incorrecta al sentarse: si te sientas demasiado cerca de los pedales, naturalmente no te quedará suficiente espacio.

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Gracias voy a intentar mover mi asiento hacia atrás pero creo que ya está todo lo atrás que puede estar.

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@SLC Esa es una buena prueba de que puede estar conduciendo un coche demasiado pequeño para su tamaño corporal.

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Tom Wright Puntos 316

Mido 188 cm de altura y conduzco varios vehículos con control de crucero: un Subaru Outback y un Honda Insight. El Insight definitivamente tiene un espacio limitado para las piernas.

En condiciones de tráfico ligero, normalmente es seguro poner el pie derecho en el suelo. A menudo cruzo las piernas durante unos minutos de vez en cuando, lo cual es un contraste muy cómodo con los pies en los pedales. Si se producen condiciones de parada de emergencia, se necesitan ambos pies pronto: el izquierdo para el pedal de embrague y el derecho para el pedal de freno. Empezando con las piernas cruzadas en el suelo, una reacción no podría ser mucho más de 0,25 segundos ya que no hay un peso real en los pies. Si las condiciones de conducción se deterioran, muevo los pies cerca de los pedales de forma defensiva.

En condiciones de tráfico moderadas o más pesadas donde el frenado es mucho más probable, descanso el borde exterior de mis zapatos en las paredes junto a los pedales. Al menos en mis vehículos, esto es bastante cómodo. Desgraciadamente, una vez conduje un vehículo de alquiler (olvidado) donde no había un buen lugar para hacerlo para el pie derecho.

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Hmm si puedes cruzar las piernas entonces tu coche es definitivamente bastante grande. Tal vez voy a ver si puedo poner mi asiento hacia atrás

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@wallyk En el tráfico más pesado, es muy recomendable no para utilizar el control de crucero.

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@JimMacKenzie: De acuerdo. Pero un poco de tráfico más pesado es lo suficientemente predecible que es razonablemente seguro para utilizar el control de crucero, pero en un instante de aviso para cancelar.

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