¿Cuánto tiempo retrasará una aerolínea un vuelo para los pasajeros que se registren tarde en un vuelo internacional?

Eventualmente, y esto no tomará tanto tiempo, le quitarán las maletas y el vuelo saldrá sin usted. Me ha pasado esto en un par de vuelos. La aerolínea puede ser un poco más paciente al hacer esto en el último vuelo de la noche, si no va a impactar en ninguna otra operación, pero no esperarán para siempre.

Personalmente dudo que la mayoría de las aerolíneas esperen más de 15 minutos más o menos, a menos que seas un muy, muy buen cliente suyo o que tu grupo comprenda una cantidad significativa de los pasajeros del vuelo (por ejemplo, 8 pasajeros de 50 asientos). Recuerda que están haciendo infelices a los demás pasajeros al esperarte.

No, en absoluto. Esto es un asunto de programación y cualquier retraso es probable que les cause problemas ya que la mayoría de las aerolíneas tienen una operación muy ajustada. Hacen una última llamada pero su equipaje será retirado tan pronto como puedan una vez que decidan que la puerta se está cerrando.

Esto es así incluso si te retrasas por su propia culpa. Varias veces tuve vuelos de conexión que se retrasaron y llegaron a la puerta de embarque dentro de los 5 minutos del cierre y simplemente me avisaron que era la hora prevista y eso fue todo. En lugar de mantener la puerta abierta unos minutos, prefirieron programarme a mí y a docenas de otros pasajeros en futuros vuelos.

Si retrasan el vuelo de un pasajero, considérese afortunado. Tal vez el avión no vaya más lejos ese día y cuenten que los demás pasajeros no tienen ninguna conexión más tarde, pero esa sería la rara excepción. Recuerde que en su ejemplo, ellos no tenían idea de que usted iba a llegar, por lo que hay pocas posibilidades de que lo estén esperando, a diferencia de que sepan que usted está en el vuelo entrante para una conexión.

En el caso de que ya se haya registrado, harán varias llamadas en la terminal ya que, como usted dijo, no saben que se fue. Rara vez retrasarán la salida, incluso en ese caso y no más de unos minutos, podría ser demasiado costoso para ellos.

Cuando la política es una coincidencia positiva en el equipaje de los pasajeros, el proceso de localizar el equipaje y descargarlo comienza en algún momento antes de salida programada.

Por la mayoría de las políticas de las aerolíneas, se requiere que esté en la puerta de embarque listo para abordar al menos diez o quince minutos antes de la salida programada. En ese momento, una vez que los agentes de la puerta de embarque hayan escaneado las tarjetas de embarque de todos los que se encuentren en la zona de espera, podrán identificar a los que no se presenten y comenzar a ceder sus asientos a los pasajeros en espera.

Alrededor del mismo tiempo, el agente de la rampa comenzará a rastrear cualquier bolsa que esos no se hayan presentado a revisar, y puede comenzar a descargarla. Esto no lleva tanto tiempo como se podría pensar, y de hecho podría ser más rápido en un avión más grande del tipo que se usa típicamente en los vuelos intercontinentales; las bolsas son escaneadas cuando se colocan en los contenedores de carga, de modo que los encargados sabrán exactamente qué contenedor o contenedores deben revisar para las bolsas.

En los vuelos nacionales de EE.UU., ya no es necesario hacer coincidir el equipaje de los pasajeros, ya que todo el equipaje es inspeccionado por la TSA. Por lo tanto, el escenario más probable es que el vuelo simplemente saldría sin usted con su equipaje todavía en él, su disposición final depende de su disposición final.

Depende enteramente sobre la actitud del país y de la aerolínea respecto a la puntualidad, qué pasajeros sufrieron retrasos (¿internacionales? ¿destinos de alta tarifa? ¿baja tarifa? ¿condición de viajero frecuente?), cuántos (2? 100?), si su retraso era previsible (por ejemplo, en la inmigración) o simplemente se retrasaron en la zona de salida. También cuán consciente es la seguridad del aeropuerto, y cuán caro es una puerta de embarque y la compensación por retraso (si el próximo vuelo en la puerta de embarque se retrasa). Suponiendo que se hayan registrado, por supuesto.

Un ejemplo extremo: En 2013 estaba en Filipinas, volando en Cebu Pacific Airlines (una aerolínea de bajo presupuesto) desde Cebu (nacional, creo). Había alrededor de ~14 turistas coreanos (clase ejecutiva). Todos los demás llegaron a tiempo. Los coreanos seguían en el restaurante o en la tienda de recuerdos, tomándose su tiempo, sabiendo que estaban retrasando las cosas y no les importaba. Pero el personal no cerró las puertas ni anunció ningún retraso. Sólo mantuvieron el vuelo en silencio (durante 40 minutos) hasta que los coreanos finalmente decidieron venir. Sin disculpas, sin nada. Después de 25 minutos le pregunté a la FA por qué no podían cerrar las puertas y partir. Ella no me dio una respuesta. Dije que si nos hubieran dicho, podría haber usado 40 minutos extra en la tienda de recuerdos.

La compensación por retraso de vuelos en Filipinas y el sudeste asiático no es tan estricta como en la UE y los EE.UU.

Una vez trabajé en puertas y facturación para una importante aerolínea en el JFK. Las reglas de la IATA son las mismas en todas partes, pero la cultura y el personal de la aerolínea es diferente dependiendo de dónde estés. Podrías tener menos tiempo si el turco es normalmente tan puntual: https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

Parece que sólo le sobran unos minutos, tal vez 10 o 15. Comprueban el progreso del embarque constantemente para poder hacer esos anuncios de "Sr. Smith, por favor vaya a la puerta xx, embarque final" ANTES de que se produzca cualquier retraso real y caro en la salida, donde se les impondrá una multa ("salida" = retroceso de la hora de la puerta/apagado). Así que tendrían que empezar a contar el "retraso" desde el momento en que se anunciara su nombre por el sistema de megafonía, hasta el momento en que se retiraran sus maletas y se notificara al piloto el manifiesto de pasajeros confirmado/puerta cerrada. Incluso MENOS tiempo si estás en el último grupo de embarque en ser llamado (si embarcas por fila) porque no se darían cuenta de tu ausencia de inmediato.