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Prioridad de conducción con un camino lateral de diferente tipo de superficie

Así que estaba conduciendo en esta carretera en los Países Bajos, y llegar a esta situación.

Como puedes ver en la imagen, imagina que estás conduciendo por una carretera vertical, y el otro coche viene por la derecha, que es una carretera más pequeña (sólo un carril). Supongo que el coche de la derecha tiene la prioridad, porque viene de la derecha, ¿correcto?

La razón por la que es confuso para mí es porque la superficie de la carretera es de diferente color y tipo (asfalto frente a baldosas y negro frente a rojo), por lo que me da la impresión de que la carretera recta es la principal.

Además, he buscado en Google y parece que en la intersección en T, el conductor que viene perpendicularmente desde el lado debe ceder el paso. Pero no estoy seguro de si esto se considera una intersección en T.

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¿Es correcto que tenga que ceder el paso a los coches que vienen por la derecha?

Nota1: A la derecha en realidad se ven dos caminos, es porque es un camino corto en forma de U hacia el estacionamiento, por lo que se entra por la derecha y se sale por la izquierda.

Nota2: Esa señal roja en forma de triángulo dice "verkeer van rechts" que advierte del "tráfico por la derecha". Sin embargo, no define la prioridad, es simplemente una señal de advertencia.

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Willeke Puntos 3270

La ausencia de marcas en la carretera, la ausencia de diferencias de nivel y la ausencia de señales en la esquina significan que se trata de un cruce equitativo y que se cumple la regla de "primero la derecha".

La superficie real de la carretera no supone ninguna diferencia, ya que tanto el asfalto como los ladrillos de la carretera son superficies "normales" tanto en zonas urbanizadas como en el campo.

Los nuevos diseños de carreteras son tales que este tipo de cruces tendrán en su mayoría el mismo tipo de superficie, pero la superficie de la carretera se basa más en el uso de la carretera, menos en el estado.

El cartel de su foto es, efectivamente, una simple advertencia. Probablemente porque hay dos "carreteras" muy juntas.

En los cruces en T, la regla "primero la derecha" sigue siendo válida. Al igual que en otros cruces impares, siempre que no haya normas especiales para los cruces o una de las carreteras.

Lo que sí marca la diferencia es el nivel de las carreteras.
Si la superficie de la carretera se eleva hasta el nivel del paso lateral (acera para algunos), el coche o la moto que tiene que cruzar ese trozo elevado para llegar al paso tiene que ceder el paso.
Y en combinación con las señales, a menudo habrá líneas en las carreteras, así como triángulos llamados dientes de tiburón.
Cuando te enfrentas a las puntas de los triángulos, tienes que ceder el paso a todo el tráfico de la carretera que vas a cruzar. Esto es holandés Página de Wikipedia sobre Haaientanden/dientes de tiburón con una buena imagen.

En algunos casos hay una superficie diferente para indicar un estado diferente de las carreteras, pero siempre en combinación con otras señales. La mayoría de esas zonas son "sólo para caminar" o "se admiten coches con restricciones" y el firme será muy rugoso, principalmente de piedra.

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