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Vuelo de conexión de 1,5 horas en Toronto

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Estoy viajando de PDX a TLV ida y vuelta de junio a agosto de este verano y terminó en algunos sitios de tarifas aéreas de terceros. Encontré la tarifa anterior en Cheapoair y tengo algunas preguntas.

¿Es posible la conexión de 1,5 horas al regresar (TLV a YYZ)? No estoy seguro de si tendría que pasar por inmigración en ese momento, ya que el vuelo posterior es de vuelta a Estados Unidos (tengo pasaporte americano).

Además, ¿se considera esta tarifa como un billete único? ¿Tendré que volver a facturar mis maletas en uno de los pasos de camino a TLV si las facturo a partir de PDX?

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Según mi limitada experiencia, la experiencia en aduanas e inmigración en YYZ se ha suavizado mucho en los últimos dos años, debido a un importante rediseño del flujo de tráfico para los vuelos de conexión. (Por ejemplo, antes había que volver a pasar por el control de seguridad cuando se conectaba con EE.UU. desde Canadá, pero ya no es así). Pero no he pasado por allí suficientes veces como para saber si mis experiencias han sido una casualidad, y nunca he conectado desde Internacional-Estados Unidos vía YYZ. (Por eso esto es un comentario y no una respuesta).

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¡Gracias Michael! Espero que alguien más pueda aportar sus experiencias recientes

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Tatham Oddie Puntos 151

Es una conexión factible, pero es estrecha. Tendrás que pasar por la aduana y la inmigración dos veces en YYZ (Pearson, Toronto): una vez para Canadá y otra para EE.UU. (autorización previa). Tendrás que volver a pasar por el control de seguridad después de pasar por la aduana y la inmigración de EE.UU. (Canadá se está moviendo en algunos aeropuertos para no requerir esto después de volver a entrar en Canadá, pero los EE.UU. hasta ahora no han seguido el ejemplo). Esto significa que si hay algún retraso, correrás el riesgo de perder tu vuelo de conexión a casa.

Yo recomendaría encarecidamente una conexión más larga. Esta es posible, pero está llena de peligros y tendrás que moverte rápido. (Si tienes NEXUS y/o Global Entry, eso te ayudará; el primero te ayudará con ambos pases de aduana, el segundo sólo con el de EE.UU., pero igualmente te ayudará).

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Las formalidades canadienses se realizarán en la aduana estadounidense en persona. Además, las compañías aéreas no diseñan itinerarios que no son factibles. Air Canada, en particular, está persiguiendo de forma muy agresiva el mercado de los vuelos intercontinentales a EE.UU. y están tratando de ser muy competitivos con respecto a los tiempos totales de viaje del itinerario, lo que significa conexiones cortas pero bien gestionadas. La opinión de buscar conexiones más largas es, desde mi punto de vista, demasiado adversa al riesgo para ser pragmática.

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En mi post se dice que las aduanas y la inmigración de los EE.UU. se despachan en el aeropuerto canadiense (lo aclaro) y por eso el plazo es más bien un problema. Hay que hacer dos despachos en una sola parada. Sí, es una conexión legal pero hablando desde la experiencia, es ajustada. (Mi mismo post empezaba con "Es una conexión factible, pero está apretada"; no sé si puedo ser más claro).

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El El sitio web del aeropuerto de YYZ tiene una herramienta que le indica lo que puede esperar de los traslados . Tenga en cuenta que su respuesta sólo es correcta si uno de los vuelos (o ambos) está en la terminal 3 de YYZ. Si tanto la llegada internacional como la salida de Estados Unidos están en la terminal 1 él solo se encargará de la inmigración de los Estados Unidos .

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Hilmar Puntos 627

https://www.aircanada.com/us/en/aco/home/plan/check-in-information/minimum-connection-times.html

muestra que el tiempo mínimo de conexión en YYZ para "internacional a EEUU" es de 1 hora y 25 minutos. Así que tu conexión es "legal" pero está justo en el límite.

En la práctica, esto significa: si todo va bien (sin retrasos, sin grandes colas en inmigración/aduana) hará la conexión. Si no lo hace, Air Canada le hará una nueva reserva en el siguiente vuelo disponible a PDX de forma gratuita.

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