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¿Qué pasa con la basura de un aeropuerto internacional en el lado de la aduana?

Un viajero que emprende un largo viaje internacional puede llevar algo de fruta como tentempié para el viaje. El viajero puede ser consciente de que no se le permite llevar esa fruta más allá de la aduana en su destino, pero tiene la intención de haberla comido antes. Supongamos que (a) el viajero se olvida o no consume la fruta o (b) consume la fruta y se queda con semillas o material no comestible. Para no tener problemas ni retrasos con los agentes fronterizos, y en el caso de (b) no querer llevar los descartes de todos modos, el viajero tira la fruta o las semillas en un cubo de basura antes de llegar a la aduana o el control de pasaportes (tal vez incluso en el avión/barco/etc.).

Por lo tanto, el viajero puede declarar verazmente que no cruza la frontera con ninguna fruta, semilla, etc.

Sin embargo, la fruta o las semillas están en el cubo de la basura del aeropuerto/terminal del barco/etc. o en las bolsas de basura que se sacan del barco que llega. ¿Se recoge ese material y se envía a los vertederos junto con otra basura común? Si es así, ¿no socava eso, al menos parcialmente, el propósito declarado de la prohibición de introducir la fruta en el país?

O bien, ¿se exige que los residuos del lado internacional de un aeropuerto/terminal de barco/etc. reciban un tratamiento especial, como la incineración?

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Todo lo que es incautado o rodeado por la aduana suele ser incinerado. Me imagino que lo mismo ocurre con los contenedores de la zona de aterrizaje segura.

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Tal vez quieras ir a Skeptics.SE para preguntar si las normas de cuarentena realmente ayudan a proteger el sector agrícola a largo plazo. Pero está fuera del tema de Travel.SE así que he eliminado la última parte de tu pregunta

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@JonathanReez esa pregunta sólo estaría en el tema en Escépticos si alguien ha hecho una afirmación notable sobre la eficacia de las normas de cuarentena para proteger el sector agrícola. La especulación de que una creencia muy extendida puede ser incorrecta no es suficiente.

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Sparhawk Puntos 169

Este vídeo del USDA APHIS describe las normas de eliminación de la "basura regulada", que es el término que se utiliza en EE.UU. para designar los residuos procedentes de las llegadas internacionales, y este artículo de la National Business Aviation Association resume algunos enfoques adoptados por los aeropuertos de Estados Unidos. La respuesta breve es que el gobierno de EE.UU. se toma esto muy en serio y exige que los residuos de alimentos se separen del flujo de residuos habitual y se esterilicen o incineren.

Canadá parece tener normas similares Aunque parece que también permiten depositar los residuos en vertederos especialmente segregados.

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Ver 9 CFR 94.5 para las leyes estadounidenses que rigen la basura internacional, BTW.

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