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¿Puede un vuelo negarse a facturar maletas del tamaño correcto si hay demasiadas?

¿Puede una aerolínea negarse a facturar las maletas en un vuelo incluso si todas cumplen con los requisitos de tamaño y peso y pago correctamente los costos de equipaje? Por ejemplo, si las condiciones de la aerolínea indican que puedo facturar hasta diez maletas y trato de facturar cuatro, ¿es posible que las rechacen debido a su cantidad?

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Es más probable que la aerolínea tenga que dejar algunas maletas atrás debido a los límites en la capacidad de carga del avión; esto sucede de vez en cuando, especialmente con aviones más pequeños. Pero en esos casos, las maletas retrasadas suelen ser colocadas en el próximo vuelo que pueda llevarlas.

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¿Cuál es tu situación específica? ¿Has tenido algún problema al facturar muchas maletas, o estás preparándote para una situación así? ¿Cuál es la aerolínea y, idealmente, qué vuelo estás considerando (ya que el tamaño de la aeronave puede tener un gran impacto)? ¿Vas a solicitar el equipaje extra con anticipación, o simplemente intentarás facturar directamente en el aeropuerto sin previo aviso?

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Boaz Puntos 476

Sí. Esto me sucedió el año pasado. Permitieron la franquicia de equipaje de dos maletas que están incluidas en el precio del boleto, sin embargo, tenía una adicional, del mismo tamaño y peso, y me la negaron a pesar de que el sitio web de la aerolínea indicaba que se podía comprar espacio para hasta 8 más. Especificé que pagaría como se indicaba y no me importaba si iba en el próximo vuelo, aún así la rechazaron. La maleta adicional tuvo que ser enviada por mensajería, lo cual fue estresante y complicado hacer el día del vuelo. Lo realmente terrible de esto es que lo hicieron en el vuelo de regreso pero no en el de ida.

Este fue un vuelo de Delta y sus Términos de Equipaje Extra claramente dicen esto - aunque aparentemente me había perdido esa información:

Podemos limitar la cantidad de equipaje adicional cuando dicho exceso nos impide transportar hasta dos maletas por pasajero.

Y:

Cualquier maleta que exceda la asignación del itinerario del boleto: número de piezas, peso o tamaño se aceptan en base a disponibilidad.

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Añadir la aerolínea y el aeropuerto de salida sería útil para poder averiguar si esto realmente depende localmente o de la aerolínea.

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sdfwer Puntos 13

Sí, esto puede suceder. Por lo general, las condiciones en las páginas web de las aerolíneas tienen reglas al respecto. Para dar un ejemplo, United dice:

Tenga en cuenta que el equipaje adicional solo se acepta si hay espacio disponible en la aeronave. El equipaje de gran tamaño, con sobrepeso o adicional no se acepta en vuelos hacia ciertos destinos y en ciertos vuelos durante períodos de tiempo específicos. Para ver una lista de ciudades donde no se acepta equipaje con sobrepeso o adicional, ya sea durante todo el año o en ciertos momentos, consulte la página de Embargo de Equipaje Excesivo.

La página de embargo de equipaje luego lista más restricciones. Y su Contrato de Transporte dice:

La aceptación por parte de UA del equipaje excesivo y de gran tamaño/sobrepeso se realizará solo si hay espacio disponible y estará sujeta a las capacidades de carga de la aeronave en uso. United puede prohibir el Equipaje Facturado que exceda las 70 libras o más de 115 pulgadas.

Como se menciona en otras respuestas, también es posible, especialmente con aviones más pequeños, que su equipaje sea aceptado pero que deba tomar un vuelo posterior debido a limitaciones de capacidad.

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Tatham Oddie Puntos 151

Esto dependerá de los términos de transporte de la aerolínea en particular, y de la ley del consumidor del país desde el cual sale el vuelo.

En general, una aerolínea no se negará a aceptar equipaje, pero no hay garantía de que viaje en tu vuelo en particular. Puede ser retrasado y aparecer en un vuelo posterior, quizás más tarde ese mismo día o incluso al día siguiente o después, dependiendo de la demanda de espacio de carga en los vuelos en esa ruta.

Además, va a depender mucho del tipo de aeronave. Algunas aeronaves tienen mucha más capacidad para equipaje que otras. Es mucho más probable que convenzas a una aerolínea de dejar que lleves cinco bolsas en un Boeing 767-300ER que en un Canadair CRJ-200. Si una aerolínea suele tener espacio adicional para equipaje en la ruta, estará más dispuesta a llevar tus maletas adicionales, porque tiene la esperanza de entregártelas de manera oportuna.

Es poco probable que la aerolínea se comunique contigo sobre las posibilidades de que esto suceda, por razones de seguridad. Prefieren que los pasajeros crean que viajarán con su equipaje.

Recuerda también que si quieres asegurarte de que tu exceso de equipaje llegue de manera bastante rápida a algún lugar, siempre puedes enviarlo por carga aérea, aunque esto significa que es poco probable que viaje contigo en tu aeronave. (Puede tomar otra ruta si esto le da una mejor oportunidad de llegar de manera oportuna.)

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De acuerdo, ¿sería entonces correcto decir que no pueden rechazar el transporte de mis maletas a mi destino pero sí pueden negarse a ponerlas en ese vuelo exacto?

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@errantlinguist Pueden negarse a transportar tu equipaje (a menos que la ley del consumidor en el país desde el cual sale el vuelo lo prohíba), pero es poco probable que lo hagan. Absolutamente pueden negarse a garantizar que el equipaje te acompañará en tu vuelo, pero no se te informará si este es el caso hasta que llegues al destino (o en aduanas e inmigración, si pasas por ahí antes de partir en un vuelo de conexión).

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