De acuerdo con una página en el sitio de (en holandés) el El Real Club Turístico Holandés se requiere que tengas un triángulo de advertencia y un chaleco de seguridad. Aunque el extintor de incendios y el botiquín de primeros auxilios sólo son necesarios para los conductores belgas, también recomiendan llevarlos. Otro página suya (en holandés) que da una visión general de estas reglas para varios países europeos dice que la policía local no siempre tiene en cuenta que algunas normas no se aplican a los coches registrados en países extranjeros.
Legalmente hablando, hay una diferencia entre las reglas que se aplican al auto y las reglas que se aplican al comportamiento del conductor. El requisito de tener un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios se especifican legalmente como normas que se aplican al coche, y por lo tanto sólo se aplican a los coches registrados en Bélgica. En cuanto al triángulo de emergencia y el chaleco de seguridad, según una discusión en el grupo de noticias "nl.auto" (en holandés), la ley belga no establece que éstos deban estar presentes en un automóvil, como los otros dos artículos, sino que especifica que cuando se deja el automóvil en medio de la carretera, es necesario llevar un chaleco de seguridad. Si tienes un accidente, se requiere que pongas un triángulo de seguridad. Así que técnicamente no estás obligado a tener estos artículos en el coche, pero sería difícil seguir la ley de otra manera. En el caso del chaleco de seguridad, esto fue explicado literalmente en un texto que acompaña a la Real Orden pertinente :
La modificación del Código de Circulación no va acompañada de una adaptación de los reglamentos técnicos de los vehículos. De hecho, si se impusiera el chaleco reflectante como equipo obligatorio del vehículo, sólo se verían afectados los registrados en Bélgica. Por lo tanto, es más lógico introducir esta obligación en forma de norma de comportamiento, aunque el uso de esta chaqueta presuponga necesariamente que el conductor tenga una en su vehículo.
Traducido, esto dice:
La modificación del código de circulación no va acompañada de una adaptación del reglamento técnico de los vehículos. En caso de que se imponga el chaleco de seguridad como equipamiento obligatorio del vehículo, esta reglamentación sólo se aplicaría a los vehículos matriculados en Bélgica. Por lo tanto, tiene más sentido introducir esta obligación como norma de comportamiento, aunque el uso del chaleco de seguridad implica necesariamente que el conductor lo lleve en su vehículo.
Edita : Se me ha señalado que la ley belga también tiene una regla para los chalecos de seguridad que se aplica al coche. Esto es el resultado de una Real Orden que introdujo una adaptación del reglamento técnico de los vehículos . Se publicó unos dos años después del anterior, en 2009. Tal como están, ahora hay una regla de comportamiento que se aplica a cualquiera que conduzca en Bélgica, y una regla de equipamiento de coches que se aplica a cualquier coche registrado en Bélgica. No hay un texto que acompañe al Real Decreto de 2009 que explique por qué se introdujo la regla adicional después de todo. Sospecho que la primera no dio suficiente base legal para multar a las personas por no tener el chaleco de seguridad en el coche, ya que sólo "implicaba" que se necesitaba tener uno. Por lo que sé, el requisito de tener un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios sólo se especifican (todavía) como reglas que se aplican al coche.
Sin embargo, en resumen, en lugar de tratar de discutir los puntos más sutiles de estas distinciones legales con la policía local, recomendaría seguir el consejo del Real Club Turístico Holandés simplemente tomando los cuatro artículos. Evita la necesidad de discutir, la posibilidad de multas, y podrían ser útiles si tienes un accidente.
