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¿Qué puede hacer para conservar un billete de segunda etapa si nota que no va a poder volar en la primera?

Recientemente aprendí de la manera más dura que No volar la primera etapa del viaje - La compañía cancela el billete de la segunda etapa ya que las compañías no permiten volar sólo el segundo vuelo . Esto también es algo que la IATA explica en Secuencia y uso de los cupones .

Estaba volando de una ciudad en España a una ciudad en Portugal con TAP Air Portugal en un billete de vuelta.

Cuando estábamos a punto de tomar el primer tramo del billete éramos varias personas, incluyendo mi esposa, nuestro pequeño bebé y yo. Hicimos el check-in online, con mi bebé pegado a mi casa (tiene pocos meses de edad, así que no tiene asiento por su cuenta).
Cuando en el aeropuerto fuimos a la zona de entrega de equipajes y nos pidieron los pasaportes; mostramos el "libro de familia" que funciona para volar en un vuelo doméstico en España, pero nos dijeron que no es suficiente para volar dentro de la Unión Europea. Como la niña no tenía pasaporte, no podía volar.
Después de algunas discusiones, mi esposa optó por quedarse con el bebé (necesita ser amamantado, algo que no puedo darle :P) y resolver el asunto, mientras yo tomaba el vuelo (para minimizar la pérdida de dinero). Además, tuve que volver a hacer el chequeo, ya que el bebé ya no volaba conmigo y me dieron un billete por mi cuenta.

Así que el esquema es: pierna 1, yo volando, mientras mi esposa y mi bebé se quedan.

Al día siguiente, mi esposa resolvió el problema y ella y el bebé volaron a la ciudad en Portugal con la misma compañía.

Unos días después fuimos al aeropuerto de Portugal para tomar el segundo tramo del billete de vuelta. Para nuestra sorpresa, el billete de mi esposa había sido cancelado porque "no había tomado el primer tramo del vuelo". Tuvimos que comprarle otro billete y finalmente llegamos a casa.

Tenía mucha curiosidad por que mi bebé no tuviera que volver a pagar el billete, ya que ya había perdido la primera etapa del viaje. Sin embargo, mi principal pregunta es: ¿qué puedo hacer en el futuro para conservar el billete de la segunda etapa si me doy cuenta de que no voy a poder volar en la primera?

Supongo que esto puede ser fácilmente (y costoso) resuelto con días de anticipación cambiando su boleto. Sin embargo, mi pregunta es acerca de que esto ocurra mientras usted ya está en el aeropuerto y el vuelo está a punto de salir, sin usted en él.

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"La empresa no nos avisó" Sí, en las condiciones de transporte que usted aceptó antes de reservar.

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@fkraiem tienes razón. Créeme que es bastante difícil descubrir esa condición cuando se está en el aeropuerto. De todos modos, he borrado esa parte porque era un grito de disgusto.

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En la mayoría de los casos, puede reservar esto como dos reservas separadas, una de ida y otra de vuelta, sin pagar más. (El riesgo es que si el vuelo de ida se cancela o cambia de horario y hace que todo el viaje sea inútil, es posible que no puedas cancelar el vuelo de vuelta sin penalización, ya que se trata de una reserva independiente.

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Hilmar Puntos 627

Es bastante fácil: si no puedes tomar la primera pierna (o cualquier pierna menos la última), tienes que contactar con la aerolínea y pedirles que cambien la reserva. Te cobrarán por ello, y puede que descubras que es más barato dejar que el billete caduque y comprar uno nuevo. Es difícil decirlo por adelantado, así que tienes que llamar y preguntar.

Así que sí: la aerolínea quiere que pagues extra para NO tomar un vuelo que ya has pagado en su totalidad. Hacen esto, simplemente porque pueden. Lo llaman "optimización de ingresos" aunque a menudo se siente más como "extorsión".

En realidad no se aplica al último tramo de un vuelo, porque no hay nada con lo que te puedan amenazar más que la revocación del estatus y los beneficios de viajero frecuente (lo cual hacen ocasionalmente)

Es un poco sorprendente que esto funcione para las aerolíneas: si animaran a los pasajeros que no pueden volar a cancelar (de forma gratuita o con una tarifa muy reducida), tendrían la posibilidad de vender el asiento de nuevo y se reduciría enormemente el número de "no shows", lo que ayudaría a evitar el exceso de reservas. Pero aparentemente ganan más dinero con las tasas de cambio, por lo que esto debe ser un flujo sustancial de ingresos.

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jmanning2k Puntos 3354

Si no puedes volar un segmento en particular pero deseas continuar el viaje más allá, todavía puedes Cambiar su boleto contactando a la aerolínea antes de la salida; hecho con suficiente anticipación, a menudo puede hacerse en línea o a través de la aplicación móvil. Si ya se ha registrado, un agente necesitará quitar el registro para que los pasajeros afectados primero permitan los cambios, y si el billete está bajo control del aeropuerto un agente en el aeropuerto tendrá que hacer los cambios también.

El agente de puerta de embarque debería haber sido capaz de hacer esto por usted, pero aproximadamente una hora antes del vuelo es cuando están más ocupados y serán menos complacientes, particularmente si usted no tiene estatus de élite en el programa de viajero frecuente o tiene un boleto de recompensa o un boleto económico básico.

Incluso entonces, es probable que esto no sea satisfactorio, porque no sería raro que cambiar un billete existente costara tanto o más que comprar uno nuevo.

El precio de los billetes de avión está estrechamente ligado a determinados vuelos y rutas en días concretos. Si se elimina un vuelo, se recalcularán las tarifas de todo el viaje; es posible que las tarifas de descuento disponibles en la reserva original 1) no se permitan en el nuevo viaje (debido a los requisitos de compra anticipada, por ejemplo), 2) se agoten en el momento del cambio, y 3) probablemente dejen de ser válidas debido a las penalizaciones/cargos por cambio que pueden ascender a cientos de dólares.

Es teóricamente posible que algún tipo de seguro de viaje hubiera cubierto este escenario, pero la responsabilidad de llevar los documentos apropiados y de haber asegurado cualquier requisito legal recae siempre en el pasajero.

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