No me gusta inclinar los trenes, porque siempre me siento un poco mal ahí dentro. Con los trenes normales no tengo ningún problema. Desafortunadamente, hay muchos trenes basculantes en la ruta de Zurich a Lugano. Por lo tanto, tengo dos preguntas:
¿Hay alguna manera de saber de antemano si será un tren basculante?
¿Hay alguna otra opción basada en el ferrocarril para ir de Zurich a Lugano evitando en absoluto los trenes basculantes?
Al menos una respuesta parcial:
Raileurope y Wiki me ha dicho que EC (EuroCity, antes llamado Cisalpino, no todos los EC, sólo los antiguos Cisalpino ) y el llamado ICN Los trenes (Intercity-Neigezug, en alemán para "Tren de inclinación interurbano") se pueden inclinar.
Usando el Deutche Bahn Travel Service se pueden excluir los trenes EC e IC (InterCity) de la búsqueda utilizando la "Selección avanzada de medios de transporte". Desmarque la casilla de verificación EC/IC y busque fuera, debería resultar en el transporte sin ningún tren basculante.
Cabe señalar que desmarcando la casilla de verificación IC sólo se debe utilizar en esta ruta porque sólo hay trenes ICN. Hacer lo mismo para Suecia resultaría en la eliminación de los trenes IC no basculantes pero no los trenes X2000 basculantes. Pero también hay una forma de resolver esto.
Cuando busque con todo tipo de medios de transporte verá una columna de "Productos", dice IC, EC, IR, TGV o ICE dependiendo de donde esté buscando. Los trenes EC de esta ruta son fáciles de descartar, pero como se mencionó anteriormente, los trenes InterCity no pueden descartarse tan fácilmente. Pero si abres los detalles del viaje IC en cuestión dirá "Intercity Neigezug" (ICN) en la descripción si el tren es un tren InterCity basculante.
Este método, por supuesto, requiere que uno sepa si un cierto tipo de tren está inclinado o no. Pero no es tan fácil, porque hay trenes EC que no se inclinan . Y los que lo tienen no tienen un nombre especial como lo tiene el CIN. No tengo una buena solución para esto, aparte de investigar mucho para encontrar qué tipo de trenes operan en una cierta área.
Wiki tiene una lista de trenes con esta característica, pero no estoy seguro de que esté actualizada.
EDITAR: Para aclarar, los trenes IC en Europa no son trenes basculantes. Sólo los trenes ICN. Algunos trenes EC, como en la ruta en cuestión, se inclinan, pero hay muchos trenes EC en Europa que no se inclinan.
Tal vez la compañía de trenes que vende los boletos también pueda responder a esta pregunta. Sería mejor llamar a la oficina de boletos internacionales, en mi experiencia ellos tienen fanáticos de viajes y trenes que contestan los teléfonos. He usado este servicio con DB y SJ, si no tenían una respuesta a mi pregunta han podido averiguarlo y contactarme más tarde.
Gracias a @Vince por señalar que mi respuesta podría ser malinterpretada.
Esto es un poco confuso. ¿Son las CE inclinadas o no? o según su fuente, ¿las CE viajan entre Suiza y el norte de Italia solamente?
@Vince esto sí que es confuso. En mi respuesta escribí "Este método, por supuesto, requiere que uno sepa si un determinado tipo de tren es basculante o no. Pero no es tan fácil, porque hay trenes de la CE que no se inclinan". Algunos sí, y otros no. Según la información que obtuve puedes descartar los trenes EC de la ruta en cuestión porque son basculantes. Luego también he dicho que no tengo ninguna solución aparte de investigar qué tipo de trenes EC dan servicio a una región concreta.
Tal vez puedas aclararlo comenzando tu respuesta con algo como : hasta ahora he encontrado que los trenes EuroCity entre el norte de Italia y Suiza, y los trenes llamados ICN son trenes inclinados. Si alguien encuentra algo más, lo añadirá a tu respuesta. A mí me parece más claro y corto. Y por cierto, muchos trenes europeos se llaman EC, así que estos EC entre Italia y Suiza son muy pocos entre todos.
Tarde para responder pero no es digno de mención:
Durante el cambio de horario de diciembre de 2017 de los ferrocarriles suizos, se tomó la decisión de eliminar gradualmente la designación ICN de los trenes basculantes (que estaba relacionada con un material rodante específico) y sustituirla por la denominación IC normal. Esto se hizo como un movimiento global para simplificar la percepción de la red, ya que las rutas de larga distancia (IC e IR) ahora tienen números, un poco como las líneas locales en las zonas S-bahn/RER.
Las líneas que suelen funcionar con material basculante lo son por la ligera reducción del tiempo de viaje en los trayectos tortuosos. Un gran principio de la programación de los trenes suizos es permitir los transbordos cronometrados en los centros principales.
Ahora, las líneas operadas con trenes basculantes son:
En primer lugar, nótese que los trenes basculantes se utilizan en zonas específicas de Europa; algunos países no tienen ninguno y otros tienen muchos. En Wikipedia puedes encontrar referencias a ella. Aparentemente usted lo sabe, pero no todo el mundo lo sabe, y podría ser útil saber de antemano dónde podría encontrarlas.
Al buscar en el Sitio web de la CFF descubrí que dan información sobre su tren. De Zurich a Lugano, puedes tener un tren basculante, un InterRegio o tal vez otros trenes (para mi petición dice que necesitas tomar un tren basculante para al menos una parte del viaje).
El " inclinación "La característica de los trenes es no específica de los trenes de fabricación italiana. (Y aunque lo fuera, su uso no se limita a Italia o a la parte italiana de Suiza; los Pendolinos se utilizan en Finlandia, por ejemplo).
Ah ok, pensé que para "¿Hay alguna manera de saber de antemano si será un tren basculante?" decir que se opera probablemente sólo en el sur de Suiza ayudaría. No recuerdo (o no vi) ningún tren basculante de Ginebra a Basilea o St-Gallen, así que supongo que esa es la principal forma de saberlo.
FWIW, una actualización de las respuestas
En Suiza, los trenes basculantes domésticos están marcados ICN (como se ha dicho). Los trenes basculantes pueden aparecer ocasionalmente en servicios no marcados con ICN (un buen ejemplo es el servicio entre el SBB de Basilea y el aeropuerto de Zúrich que no prestan servicio al HB de Zúrich).
Los trenes basculantes también se utilizan en algunas (la mayoría) de las conexiones de la CE entre Suiza (Ginebra/Basilea/Berna/Zúrich) e Italia (Milán).
No hay trenes basculantes entre Suiza y Alemania, Francia y Austria.
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